加速實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)碳中和
此次合作騰訊將助力吉利完成“用戶全生命周期”數(shù)字化升級(jí)，打通產(chǎn)品研發(fā)度限、制造孩板、營銷、使用浙梗、用戶運(yùn)營质教、售后服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化閉環(huán)，構(gòu)建“以人為中心”的數(shù)字化服務(wù)體系矩粒。同時(shí)，雙方還將共同推進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的低碳發(fā)展筑陡，通過科技手段歧蛾、科學(xué)管理，探索共建“碳中和”開放平臺(tái)辱矮，為加速汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)展開實(shí)踐喝爽，攜手提升企業(yè)ESG治理水平。
目前愿瘫，全球汽車技術(shù)正朝著“低碳化年堆、信息化、智能化”的方向發(fā)展盏浇，“碳中和”已經(jīng)成了今后國家的重點(diǎn)工作之一变丧。2020年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確指出芽狗，做好碳達(dá)峰、碳中和工作是2021年要抓好的重點(diǎn)任務(wù)之一痒蓬。我國二氧化碳排放力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值童擎，力爭(zhēng)2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。
就在日前舉辦的第七屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)云論壇上攻晒，如何在碳達(dá)峰顾复、碳中和目標(biāo)下實(shí)現(xiàn)汽車與交通行業(yè)的轉(zhuǎn)型成為參會(huì)嘉賓們熱議的話題。聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署(UNDP)駐華代表白雅婷表示鲁捏，交通運(yùn)輸行業(yè)是全球第三大溫室氣體排放源芯砸，運(yùn)輸電動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)各國氣候目標(biāo)和確保地球世代宜居的關(guān)鍵途徑。目前给梅，中國新能源汽車保有量約占世界的一半假丧，2015年以來連續(xù)5年保持世界庫存和銷售的最高紀(jì)錄。
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長董揚(yáng)也提出了盡快開展中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和研究的迫切性思考勤消。
其實(shí)吉利汽車早已提前布局多元化的新能源戰(zhàn)略路線美丝，提出內(nèi)燃機(jī)高效化、動(dòng)力電氣化源糖、燃料多樣化以及控制智能化的動(dòng)力“新四化”戰(zhàn)略發(fā)展方向替塑。同時(shí)吉利在共享出行、鋰電池梯次利用师晨、充換電基礎(chǔ)設(shè)施看卦、碳循環(huán)制甲醇等創(chuàng)新商業(yè)模式及前沿技術(shù)方面均有布局。
而作為戰(zhàn)略合作伙伴研神，騰訊已積累了豐富的低碳排放實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)惩凉。目前，騰訊已啟動(dòng)專家團(tuán)隊(duì)著手研究碳中和相關(guān)方案纫益，推進(jìn)碳核查恒襟，并結(jié)合國際經(jīng)驗(yàn)與中國實(shí)際狀況，制定碳中和的策略與路線圖揍忍。近幾年弯疾，騰訊已經(jīng)在數(shù)據(jù)中心和總部大廈中運(yùn)用人工智能和云計(jì)算來降低碳排放。
吉利控股集團(tuán)總裁逃糟，吉利汽車集團(tuán)CEO吼鱼、總裁安聰慧表示：“雙方將積極履行社會(huì)責(zé)任，共同推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈低碳排放绰咽，探索可持續(xù)發(fā)展菇肃。”
碳中和意味著技術(shù)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)格局的變化，而中央提出碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)琐谤，其實(shí)也為新能源汽車蟆技、電動(dòng)汽車的發(fā)展指明了方向。
開啟汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新模式
其實(shí)早在2018年吉利就已與騰訊在車聯(lián)網(wǎng)笑跛、智慧高鐵等出行領(lǐng)域展開合作付魔。2018年，吉利與騰訊達(dá)成首次合作飞蹂，攜手中國鐵路投資有限公司共同成立國鐵吉訊几苍，基于高鐵出行場(chǎng)景為用戶提供多種站車一體化、線上線下協(xié)同出行服務(wù)陈哑。
2019年妻坝，吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略投資企業(yè)億咖通科技(ECARX)與騰訊車聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，達(dá)成第二次合作轿南。雙方圍繞智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)折扮、聯(lián)合用戶運(yùn)營、AI及云技術(shù)等領(lǐng)域展開深度合作耀即。
2021年竭豺，吉利第三次選擇與騰訊合作，意在借助騰訊完成“用戶全生命周期”數(shù)字化升級(jí)藻着，打通產(chǎn)品研發(fā)裤魔、制造、營銷猩僧、使用赖巴、用戶運(yùn)營、售后服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化閉環(huán)纲析，構(gòu)建“以人為中心”的數(shù)字化服務(wù)體系猩刁。截止目前，騰訊車聯(lián)服務(wù)已經(jīng)陸續(xù)接入吉利汽車和領(lǐng)克多款車型农浓。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為新蟆，吉利騰訊的此次戰(zhàn)略合作，將開啟汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新模式右蕊，是“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”合作的最佳詮釋栅葡。雙方將共同打造下一代智能座艙，充分融合吉利尤泽、騰訊兩大生態(tài)，打通手機(jī)端和汽車端服務(wù)場(chǎng)景规脸，打造可持續(xù)進(jìn)化的車載內(nèi)容及服務(wù)生態(tài)坯约，為用戶帶來多場(chǎng)景無縫連接的人性化體驗(yàn)。
據(jù)了解，雙方還將展開自動(dòng)駕駛虛擬仿真及云平臺(tái)方面的合作闹丐，加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的研發(fā)及應(yīng)用驗(yàn)證横殴，并推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的完善。此外卿拴，雙方還將積極尋求在數(shù)字化營銷衫仑、共享出行、數(shù)字化金融服務(wù)堕花、智慧交通等領(lǐng)域的創(chuàng)新探索满戒，探索大出行領(lǐng)域的更多可能性。
騰訊高級(jí)執(zhí)行副總裁稳荒，云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁湯道生表示：“騰訊與吉利自2018年展開合作探索蕴黎，三年來已初步取得可喜的合作成果。如今出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)進(jìn)入新階段很防，從單點(diǎn)的數(shù)字化改造阱剂，轉(zhuǎn)變?yōu)槿鞒獭⑷芷诘臄?shù)字化升級(jí)志凿。騰訊希望作為吉利數(shù)字化戰(zhàn)略合作伙伴乘害，以用戶為中心，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)疏形，全面助力吉利汽車率先完成‘用戶全生命周期’的數(shù)字化升級(jí)汹即，并在產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展、創(chuàng)新人才聯(lián)合培養(yǎng)功哮、創(chuàng)新生態(tài)模式等方向持續(xù)探索仅谍。”
“全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨深刻變革，顛覆性技術(shù)正在重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)援奢。作為面向未來的企業(yè)兼犯，我們必須開放合作、包容發(fā)展集漾，于變局之中開新局切黔。”安聰慧表示，“基于三年來的精誠合作具篇，吉利與騰訊戰(zhàn)略合作全面升級(jí)纬霞，用數(shù)字化手段全方位提升汽車全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力，讓用戶擁有更加完美的消費(fèi)體驗(yàn)驱显。”
