中國電動汽車百人會論壇(2021)于1月15日至17日在北京召開找塌。在經(jīng)歷了2020年全球汽車產(chǎn)業(yè)的劇烈動蕩之后厅员，“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”成為本屆論壇關(guān)注的主題。

肖亞慶表示鸥萌，過去一年幻渤，我國經(jīng)受住新冠肺炎疫情沖擊，推動汽車產(chǎn)業(yè)逆勢而上，在規(guī)模和質(zhì)量上都交出了亮麗的答卷牌完，全年新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅度增長扁奢。基于全新純電驅(qū)動平臺設(shè)計的車型成為主流匹憎，中國品牌在中高端市場站穩(wěn)了腳跟，占比超過了50%每镀，部分企業(yè)產(chǎn)品還實現(xiàn)了批量外銷业满。

“展望未來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期克矿，但是機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化李臀。如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、更好保持供應(yīng)鏈暢通冷离，成為全行業(yè)必須回答的關(guān)鍵問題吵冒。”肖亞慶指出。

他表示西剥，作為行業(yè)主管部門痹栖，工業(yè)和信息化部將與相關(guān)部門一道，以新發(fā)展理念為引領(lǐng)瞭空，加強(qiáng)統(tǒng)籌揪阿，綜合施策，加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展咆畏，以技術(shù)強(qiáng)南捂、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、設(shè)施強(qiáng)引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化進(jìn)程旧找，重點做好實施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動溺健、加快核心技術(shù)攻關(guān)、加大推廣應(yīng)用力度钮蛛、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境鞭缭、深化高水平開放合作等五個方面工作。

據(jù)介紹栖挣，實施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動学蛤，主要是編制行動方案，從供需兩端發(fā)力夫次，貫通技術(shù)攻關(guān)夭菲、平臺支撐、示范應(yīng)用三個環(huán)節(jié)搔冈，優(yōu)化使用環(huán)境摇轨，推動品牌向上，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境方面翠坟，主要是圍繞碳達(dá)峰已唐、碳中和的目標(biāo)要求，研究制定汽車產(chǎn)業(yè)實施技術(shù)路線圖醒狭，深化放管服改革绞芽，有序開放代工生產(chǎn)，同時也要用好市場規(guī)則君板，推動提升產(chǎn)業(yè)集中度歪架，避免低效重復(fù)建設(shè)。(記者 劉瑾)