“德令哈有軌電車經過十個月的施工周期聋迎，今日正式軌道貫通，順利完成了我們第一階段的施工節(jié)點弥容。”北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司德令哈新能源現(xiàn)代有軌電車項目部經理周明哲7日向中新社記者表示。
德令哈市新能源現(xiàn)代有軌電車項目工程投資7.1億元人民幣基差，計劃建設T1線堵生、T1支線和T2線等3條有軌電車線路吹迎，總長14.36公里床候。其中T1線8.5公里、T1支線2.8公里和T2線3.51公里础姚，沿線設立車站19座佛或，暢通汽車站譬功、火車站等交通樞紐填恬，同時將海西州民族文化活動中心、海子紀念館奋隶、巴音河景區(qū)等城市觀光資源進行有效串聯(lián)擂送，助推當?shù)芈糜萎a業(yè)發(fā)展悦荒。項目建成后將是中國西部地區(qū)第一條現(xiàn)代有軌電車線路，也是目前世界上海拔最高的有軌電車線路嘹吨。
周明哲介紹搬味，德令哈有軌電車項目采用EPC模式建設，車輛制式為兩模塊列車蟀拷，以蓄電池加超級電容方式供電碰纬，起始站及線路沿線均配備充電裝置，一次可載客168人问芬。
此外悦析，從設計上來講，德令哈有軌電車也和其他城市不同此衅，德令哈是蒙古語强戴，意為“金色的世界”，所以在車身造型和顏色上挡鞍，以黃色為主調骑歹，包括車站的設計，也運用黃色為背景胀爸，作為主體顏色夜墓。
“軌道全線貫通，意味著該項目將進入全線機電安裝及運營調試的目標階段展稼。同時束多，也為下一步有軌電車冷滑提供條件。”周明哲說俩堡，預計今年8月底拳股，車輛開始空載試運行。
