山東省憑借在燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上“起步早”妻坝、“基礎(chǔ)厚”“產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)全”等優(yōu)勢(shì)，率先在燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局轿南。城市群內(nèi)企業(yè)覆蓋了氫制取折扮、儲(chǔ)運(yùn)、灌充耀即、加注上游供應(yīng)環(huán)節(jié)及燃料電池核心材料及零部件竭豺、電堆、系統(tǒng)藻着、整車(chē)整機(jī)及終端應(yīng)用全領(lǐng)域裤魔，并且聚集了關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)骨干企業(yè)，其中制氫企業(yè)40余家猩僧、膜電極企業(yè)5家戚吕、雙極板企業(yè)7家、質(zhì)子交換膜企業(yè)1家袄洁、催化劑企業(yè)3家员漩、碳紙企業(yè)1家、空氣壓縮機(jī)企業(yè)3家晤泌、氫氣循環(huán)系統(tǒng)企業(yè)3家逝淹、電堆企業(yè)7家、燃料電池系統(tǒng)企業(yè)5家桶唐、其他關(guān)鍵部件和設(shè)備企業(yè)16家栅葡，主要商用車(chē)整車(chē)企業(yè)4家、專(zhuān)用改裝車(chē)企業(yè)160余家尤泽。
一欣簇、積極推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)
山東省工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，結(jié)構(gòu)多元化坯约，產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全熊咽，2019年全省實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值28310.9億元莫鸭，列全國(guó)第三位。在聯(lián)合國(guó)分類(lèi)的41個(gè)工業(yè)大類(lèi)當(dāng)中横殴，山東擁有全部工業(yè)大類(lèi)被因；在207個(gè)工業(yè)中類(lèi)當(dāng)中山東擁有197個(gè)，其中制造業(yè)占179個(gè)衫仑；在全部666個(gè)工業(yè)小類(lèi)當(dāng)中山東擁有526個(gè)梨与，是名副其實(shí)的工業(yè)大省和制造業(yè)大省，同時(shí)還是全國(guó)重要的石油化工基地满戒、重要的商用車(chē)制造基地枚从。
山東緊抓新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換機(jī)遇，積極發(fā)展新動(dòng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展蕴黎。在人工智能榛狮、新能源、新材料等技術(shù)快速發(fā)展形勢(shì)下瞻坊，將發(fā)展氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要抓手者侄，全面開(kāi)啟燃料電池汽車(chē)城市群建設(shè)。
二兼峻、夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)亮哑，理清發(fā)展思路
示范推廣以應(yīng)用場(chǎng)景需求為切入點(diǎn)，帶動(dòng)各城市神深、各企業(yè)合作核狰。依托濟(jì)南、青島仅谍、泰安等地多元化示范應(yīng)用場(chǎng)景潦擅，促進(jìn)淄博、濟(jì)寧兼犯、濱州等地的高質(zhì)忍捡、低成本氯堿副產(chǎn)氫氫源供給，以及濟(jì)南切黔、青島砸脊、濟(jì)寧、聊城的整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)纬霞，帶動(dòng)青島凌埂、濰坊、德州的電堆及燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)品推廣诗芜，推動(dòng)濟(jì)南瞳抓、青島、淄博伏恐、濰坊孩哑、濟(jì)寧栓霜、德州、煙臺(tái)的核心零部件及關(guān)鍵原材料研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的迭代升級(jí)臭笆，在引進(jìn)其他城市優(yōu)質(zhì)企業(yè)的同時(shí)叙淌，支持示范城市群內(nèi)企業(yè)走出去隶秒。依據(jù)城市群內(nèi)產(chǎn)業(yè)分布狀態(tài)及各市氫能產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)企業(yè)情況持沛，以開(kāi)通山東半島“氫高速”為契機(jī)，以“扶優(yōu)補(bǔ)弱媒敲、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)汇凌、促進(jìn)聯(lián)動(dòng)”為出發(fā)點(diǎn)，支持產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)集聚透鹊，支持跨區(qū)域企業(yè)進(jìn)行合作蚪教，聯(lián)合攻關(guān)。
強(qiáng)化政策保障召期，加固產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基：山東省氫能產(chǎn)業(yè)政策框架初步形成畅镐，具備了較為完善的產(chǎn)業(yè)政策體系。2018年编漆，發(fā)布《山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2018-2025年）》《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2028年）》践桂，強(qiáng)化對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃引領(lǐng)。2020年6月跌蛔，國(guó)內(nèi)率先發(fā)布首個(gè)省級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)性政府指導(dǎo)文件《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2020—2030年）》级汹。濟(jì)南、青島盒卸、濰坊骗爆、濟(jì)寧等市結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，出臺(tái)了一系列氫能產(chǎn)業(yè)政策蔽介。濰坊是第一個(gè)出臺(tái)地市級(jí)加氫站建設(shè)管理運(yùn)營(yíng)管理辦法的城市摘投。山東省委省政府高度重視，成立由省領(lǐng)導(dǎo)親自?huà)鞄浐缧睿?cái)政廳犀呼、工信廳聯(lián)合牽頭的山東燃料電池汽車(chē)示范城市群推進(jìn)工作指導(dǎo)委員會(huì)，高層次設(shè)計(jì)指導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展武花。
強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)圆凰，做好產(chǎn)業(yè)發(fā)展保障：山東省光伏發(fā)電裝機(jī)規(guī)模全國(guó)第一、風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模全國(guó)第四体箕、在運(yùn)在建核電裝機(jī)570萬(wàn)千瓦专钉，同時(shí)，山東省擁有賽克賽斯累铅、海氫能源等電解水制氫技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先的公司跃须，具備制氫的良好條件和可再生能源發(fā)展綠氫較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)站叼。山東省已具備一定的加氫站布局，積累了加氫站建設(shè)诉抱、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)普毙，初步構(gòu)建了氫氣供應(yīng)體系，形成了可推廣借鑒的模式和經(jīng)驗(yàn)聂闺。城市群內(nèi)加氫站建設(shè)由政府主導(dǎo)捍骇，通過(guò)市場(chǎng)化的方式選定建設(shè)企業(yè)，目前建成在運(yùn)營(yíng)加氫站9座咨捕，正在建設(shè)加氫站7座闰收。已運(yùn)營(yíng)站中固定式5座，撬裝式4座础川，日加氫5700kg淀税。
強(qiáng)化示范效應(yīng)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展：山東省城市群內(nèi)各市陸續(xù)開(kāi)展燃料電池汽車(chē)推廣計(jì)劃韵绿，前期計(jì)劃偏重于燃料電池公交車(chē)狂篇，適度進(jìn)行了冷鏈物流車(chē)、重卡和軌道吊的多場(chǎng)景探索赁栈。截至目前岗屏，城市群已示范運(yùn)營(yíng)燃料電池汽車(chē)329輛，公交運(yùn)營(yíng)示范線(xiàn)路18條钧舌。其中担汤，青島市示范場(chǎng)景豐富，示范運(yùn)營(yíng)燃料電池冷鏈物流車(chē)20輛洼冻、公交車(chē)10輛崭歧，青島港碼頭示范運(yùn)營(yíng)燃料電池碼頭集裝箱專(zhuān)用卡車(chē)3輛、軌道吊1臺(tái)撞牢。
圖1 山東跨區(qū)域合作氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)
強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)合率碾，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)：山東省積極與氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)對(duì)接，在燃料電池核心材料和關(guān)鍵零部件領(lǐng)域達(dá)成多項(xiàng)合作屋彪。東岳未來(lái)氫能材料股份有限公司擁有含氟功能膜材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及發(fā)明專(zhuān)利400余項(xiàng)所宰，產(chǎn)品性能通過(guò)AFCC公司（奔馳福特合資成立的燃料電池汽車(chē)公司）全部34項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的嚴(yán)苛考核，達(dá)到全球先進(jìn)水平畜挥，為全國(guó)電堆國(guó)產(chǎn)化積極提供質(zhì)子交換膜技術(shù)支持仔粥；濰柴動(dòng)力股份有限公司與深圳通用氫能有限公司、上海唐鋒能源科技有限公司合作蟹但、蘇州弗爾賽能源科技有限公司等知名企業(yè)在電堆及苍、膜電極、催化劑蓉厕、碳紙等燃料電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域開(kāi)展合作勾疏，逐步突破關(guān)鍵核心技術(shù)晴灿，構(gòu)建完整的燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合體。
優(yōu)勢(shì)企業(yè)集聚蛉渡，產(chǎn)業(yè)鏈枝繁葉茂
目前社芳，山東省已集聚了一批氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)和科研院所，具備了制氫旧毯、儲(chǔ)運(yùn)肢构、燃料電池質(zhì)子交換膜、空壓機(jī)檀巡、氫氣循環(huán)泵似魄、電堆彭薪、系統(tǒng)等核心零部件和整車(chē)制造及新能源汽車(chē)檢測(cè)等全產(chǎn)業(yè)鏈資源宜恩。
氫氣制取方面，山東省工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富夜矗，至2020年底泛范，以高質(zhì)、低價(jià)氯堿副產(chǎn)氫凈化為主的副產(chǎn)氫產(chǎn)能可達(dá)57萬(wàn)噸/年紊撕，同時(shí)擁有天然氣罢荡、甲醇、焦?fàn)t煤氣对扶、電解水等多種制氫能力区赵。例如：兗礦集團(tuán)有限公司已建成800Nm³/h的氫氣提取設(shè)施，氫氣純度能夠達(dá)到99.9999%浪南，同時(shí)具備氫氣檢測(cè)能力笼才，可對(duì)外提供檢測(cè)服務(wù)；安澤特種氣體擁有2條水電解生產(chǎn)線(xiàn)络凿，具備工業(yè)副產(chǎn)氫純化工藝骡送，氫氣產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)99.9%、99.99%和99.999%的不同純度絮记，服務(wù)半徑覆蓋山東省及周邊省市摔踱；濱化集團(tuán)制氫、儲(chǔ)氫和加氫方面技術(shù)實(shí)力雄厚怨愤，氫氣產(chǎn)量豐富士怒，燒堿副產(chǎn)氫氣1.6萬(wàn)噸/年；濱化集團(tuán)旗下濱華新材料有限公司60萬(wàn)噸/年丙烷脫氫制丙烯裝置乒稚，副產(chǎn)氫氣達(dá)2.8萬(wàn)噸/年眷赂，濱化集團(tuán)已為省外多地供氫，并將在國(guó)內(nèi)率先建成萬(wàn)噸級(jí)壓縮車(chē)用氫氣生產(chǎn)基地和國(guó)內(nèi)首套萬(wàn)噸級(jí)液氫生產(chǎn)基地辖狞。強(qiáng)大的氫源保障钻国，有望在示范期將車(chē)用氫氣價(jià)格降低至30元/公斤以下奴妈。
氫氣儲(chǔ)運(yùn)方面，山東具有多家儲(chǔ)運(yùn)裝備研發(fā)制造與運(yùn)營(yíng)企業(yè)燎称。奧揚(yáng)III型瓶年產(chǎn)能10萬(wàn)只窃愿，與合肥通用機(jī)械研究院合作研發(fā)的IV型“70MPa車(chē)載高壓儲(chǔ)氫瓶技術(shù)”于2019年12月獲得科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心立項(xiàng)批復(fù)，目前已完成70MPaIV型瓶的試制及內(nèi)部驗(yàn)證贩溉。中材大力在高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫罐具有制造技術(shù)優(yōu)勢(shì)恨递，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫設(shè)備出口，儲(chǔ)備有75MPa儲(chǔ)氫瓶生產(chǎn)技術(shù)膨桂，擁有一條年產(chǎn)3000支長(zhǎng)管生產(chǎn)線(xiàn)溺瘩，該線(xiàn)同時(shí)具備生產(chǎn)碳纖維復(fù)合纏繞式長(zhǎng)管的能力；中材大力掌握鋼質(zhì)內(nèi)膽碳纖維纏繞復(fù)合長(zhǎng)管氣瓶的核心技術(shù)昌腰，可組裝生產(chǎn)高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫管束式集裝箱和長(zhǎng)管拖車(chē)开伏。淄博中氫氣體有限公司已為近百家企業(yè)提供過(guò)氫氣供應(yīng)服務(wù)，目前擁有兩家氫氣工廠(chǎng)并與多家氫氣工廠(chǎng)保持長(zhǎng)期合作關(guān)系遭商，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)氫氣固灵，擁有90臺(tái)氫氣掛車(chē)，26輛牽引車(chē)劫流，2019年共銷(xiāo)售氫氣5000萬(wàn)Nm³巫玻。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富，中國(guó)重汽集團(tuán)于2019年投資建成500kg/d級(jí)加氫站祠汇，持續(xù)為重汽試驗(yàn)車(chē)輛及濟(jì)南公交示范車(chē)輛提供加氫服務(wù)仍秤。2020年中國(guó)重汽集團(tuán)為濟(jì)南公交承建的韓倉(cāng)加氫站已經(jīng)開(kāi)展招標(biāo)采購(gòu)程序，即將進(jìn)入施工階段可很，2020年底將交付使用诗力。濰柴動(dòng)力參與濟(jì)南、濰坊和聊城加氫站建設(shè)根穷，共建成1座固定式加氫站（加注能力1000kg/天）和3座撬裝式加氫站姜骡。
圖2 濰坊建成山東省第一座標(biāo)準(zhǔn)化加氫站并投入運(yùn)營(yíng)
膜領(lǐng)域發(fā)展水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，質(zhì)子交換膜方面東岳集團(tuán)依托國(guó)家含氟功能膜材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室诽怨，在燃料電池用質(zhì)子膜研發(fā)方面取得突破并順利通過(guò)了德國(guó)奔馳公司第三次技術(shù)評(píng)估勃经，跨入世界先進(jìn)水平，目前已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)食云，并參與制定多項(xiàng)質(zhì)子交換膜領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)浩铺。山東工業(yè)陶瓷研究設(shè)計(jì)院在陶瓷膜技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)，處于全國(guó)領(lǐng)先地位痒池，陽(yáng)極支撐型中空平管及大尺寸平板電池的產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)已接近國(guó)際產(chǎn)品先進(jìn)水平红骏，實(shí)現(xiàn)了SOFC粉體的批量生產(chǎn)，完成了A60單電池的中試生產(chǎn)以及A130單電池的定型，在千瓦級(jí)電堆平臺(tái)星茶，通過(guò)了組堆測(cè)試吵墅。
圖3 東岳集團(tuán)質(zhì)子交換膜生產(chǎn)車(chē)間
空壓機(jī)領(lǐng)域，濰坊富源增壓器有限公司已掌握空氣懸浮軸承和高速電機(jī)直驅(qū)核心技術(shù)飒胜，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)公遭，并已授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利和實(shí)用新型專(zhuān)利，解決了國(guó)內(nèi)燃料電池壓縮機(jī)“無(wú)油化”的卡脖子技術(shù)難題射严，完全可以替代國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品禁灼，目前已開(kāi)發(fā)出電池功率10kW-150kW的十幾個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品，部分已經(jīng)小批量生產(chǎn)轿曙，主要用于公交車(chē)弄捕、卡車(chē)等，主要配套國(guó)內(nèi)客戶(hù)有濰柴导帝、廣東國(guó)鴻氫能守谓、天津銀隆等，國(guó)外客戶(hù)有德國(guó)奔馳舟扎、加拿大巴拉德等分飞。青島康普銳斯能源科技有限公司已完成90MPa 1000kg/d級(jí)加氫站用液壓活塞式壓縮機(jī)研發(fā)試制，各項(xiàng)參數(shù)超越2019年氫能?chē)?guó)家重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)相關(guān)指標(biāo)要求睹限，樣機(jī)獲得第三方認(rèn)證，產(chǎn)品綜合性能處于國(guó)際領(lǐng)先水平讯檐，目前研發(fā)生產(chǎn)的45MPa 650kg/d級(jí)加氫站壓縮機(jī)已經(jīng)完成廠(chǎng)內(nèi)測(cè)試羡疗，具備發(fā)貨條件。
氫氣循環(huán)系統(tǒng)領(lǐng)域别洪，東德實(shí)業(yè)氫氣循環(huán)泵已申請(qǐng)專(zhuān)利達(dá)50余項(xiàng)叨恨，發(fā)表氫氣循環(huán)泵相關(guān)論文4篇，其中2篇SCI論文敏栽，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域空白去弹，開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的羅茨氫氣循環(huán)泵及空氣壓縮機(jī)已通過(guò)各項(xiàng)匹配測(cè)試及性能測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了100%國(guó)產(chǎn)化瓦轧。凱格瑞森開(kāi)發(fā)的引射器運(yùn)用專(zhuān)用軟件進(jìn)行流道設(shè)計(jì)并進(jìn)行模擬分析毛溅，滿(mǎn)足用戶(hù)電堆壓力及流量要求，采用先進(jìn)的控制算法精確控制壓力够堆，能夠主動(dòng)控制循環(huán)量关灰，具備故障診斷功能，智能控制排水和排氫閥吩秫，實(shí)現(xiàn)氫氣利用率99%犬岔。
電堆及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)技術(shù)成熟，濰柴動(dòng)力、海卓動(dòng)力燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)已上車(chē)運(yùn)營(yíng)把赢；其中濰柴動(dòng)力開(kāi)發(fā)了40kW-100kW電堆勤适、30-120kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，在卡車(chē)钝尸、客車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)展示范應(yīng)用蜂大，目前已獲得13款燃料電池整車(chē)公告，突破了49噸重型牽引車(chē)用氫燃料電池的整車(chē)構(gòu)型與設(shè)計(jì)蝶怔；濰柴聯(lián)合國(guó)家能源集團(tuán)完成了全球首臺(tái)200噸級(jí)氫能重載礦用卡車(chē)的樣車(chē)開(kāi)發(fā)奶浦。在山東省推廣氫能客車(chē)200余輛，累計(jì)運(yùn)行超過(guò)140萬(wàn)公里踢星，建成了覆蓋氫能動(dòng)力關(guān)鍵材料澳叉、單電池、電堆沐悦、發(fā)動(dòng)機(jī)成洗、動(dòng)力總成及整車(chē)的完整燃料電池測(cè)評(píng)能力；建成萬(wàn)套級(jí)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)/電堆生產(chǎn)基地并實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)行藏否。形成了30-150kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)瓶殃，功率密度達(dá)2.5kW/L，壽命超2萬(wàn)小時(shí)副签，處于行業(yè)領(lǐng)先水平遥椿。累計(jì)在山東省推廣氫燃料電池客車(chē)260余輛，累計(jì)運(yùn)行里程超240萬(wàn)公里淆储。海卓動(dòng)力已建成一條5000臺(tái)的生產(chǎn)線(xiàn)舶卧，7月份和8月份交付25臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，依托工程院和同濟(jì)大學(xué)技術(shù)恍像，產(chǎn)品已經(jīng)完成4款發(fā)動(dòng)機(jī)乔胆，包括80千瓦、90千瓦常携，110千瓦和120千瓦济季，整車(chē)已進(jìn)入東風(fēng)、上汽和南京金龍的體系础呈，合作完成開(kāi)發(fā)4款公告韭购，主要車(chē)型是18噸物流車(chē)和渣土車(chē)兩個(gè)車(chē)型。
燃料電池整車(chē)方面紧视，中國(guó)重汽已成功研發(fā)多款燃料電池客車(chē)并取得燃料電池客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)引晌，已為擴(kuò)展燃料電池商用車(chē)資質(zhì)立項(xiàng)，并準(zhǔn)備批量生產(chǎn)燃料電池重卡硝荚，2020年8月份立項(xiàng)研發(fā)6X4燃料電池牽引車(chē)赌骏。青島美錦具備氫能源與純電動(dòng)各類(lèi)型公交車(chē)、市政車(chē)輛，各類(lèi)型物流車(chē)等研發(fā)制造能力晒杈，配合中鐵聯(lián)運(yùn)物流總公司開(kāi)發(fā)氫燃料電池中重型貨車(chē)(牽引車(chē))嫂伞。中通客車(chē)建立了燃料電池整車(chē)匹配方法、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范拯钻、氫系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法帖努、高壓電器設(shè)計(jì)規(guī)范等30余項(xiàng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，2019年銷(xiāo)售682輛粪般，市場(chǎng)占比58.29%拼余，連續(xù)兩年市場(chǎng)占有率第1位，整車(chē)在大同亩歹、佛山等多地進(jìn)行批量化示范運(yùn)營(yíng)匙监，歷經(jīng)-30℃低溫與38℃高溫的運(yùn)營(yíng)考驗(yàn)，整車(chē)可靠性高小作、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)亭姥，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)800萬(wàn)公里，在同類(lèi)產(chǎn)品中示范城市最多顾稀、示范規(guī)模最大达罗。同時(shí)，東岳未來(lái)陋沫、濰柴動(dòng)力放干、海卓動(dòng)力等核心零部件配套企業(yè)，已聯(lián)合市內(nèi)外整車(chē)企業(yè)上了多款產(chǎn)品公告缆瑟，涵蓋公交胀司、環(huán)衛(wèi)、重卡嫁慌、物流等眾多領(lǐng)域車(chē)輛。
檢驗(yàn)檢測(cè)方面辅蜡，中機(jī)寰宇（山東）車(chē)輛認(rèn)證檢測(cè)有限公司以新能源車(chē)輛認(rèn)證爆始、檢測(cè)為主線(xiàn)，立足山東迅撑、面向華北打造集標(biāo)準(zhǔn)门贫、認(rèn)證、檢測(cè)驼功、測(cè)試評(píng)價(jià)等全價(jià)值鏈“一站式”綜合公共服務(wù)平臺(tái)玷秋，建設(shè)“國(guó)家新能源車(chē)輛質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”，填補(bǔ)了山東省內(nèi)無(wú)國(guó)家級(jí)新能源車(chē)輛第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的空白递沪。建設(shè)氫燃料電池汽車(chē)檢測(cè)試驗(yàn)室豺鼻，對(duì)氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)、系統(tǒng)（氫燃料電池系統(tǒng)、車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)）儒飒、零部件（氫燃料電池電堆谬莹、加氫口等）全方位進(jìn)行測(cè)試，實(shí)現(xiàn)對(duì)氫燃料電池汽車(chē)企業(yè)的認(rèn)證桩了、檢測(cè)附帽，為氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的技術(shù)服務(wù)。
創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)方面井誉，燃料電池領(lǐng)域蕉扮，濰柴正牽頭建設(shè)國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，推動(dòng)關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用颗圣，推動(dòng)重大成果熟化喳钟、產(chǎn)業(yè)化，優(yōu)化整合跨區(qū)域欠啤、跨領(lǐng)域的創(chuàng)新力量荚藻。核心材料領(lǐng)域，淄博國(guó)創(chuàng)中心先進(jìn)車(chē)用材料技術(shù)創(chuàng)新中心称桶，聯(lián)合山東東岳未來(lái)等關(guān)鍵材料領(lǐng)域的企業(yè)硬碳，整合山東省新材料檢測(cè)研發(fā)資源，構(gòu)建山東省新材料研發(fā)創(chuàng)新基地枚甫，推動(dòng)新材料產(chǎn)業(yè)化與示范應(yīng)用祈前。氫能方面，兗礦新能源研發(fā)創(chuàng)新中心在氫氣制取胎拥、提純誓享、定向除雜、高效儲(chǔ)運(yùn)角术、分析檢測(cè)灰铅、分布發(fā)電等領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，開(kāi)展高端材料持结、關(guān)鍵設(shè)備概栗、新型工藝的中試研發(fā)，建設(shè)國(guó)內(nèi)先進(jìn)供氫能體系的研發(fā)創(chuàng)新基地和產(chǎn)業(yè)孵化基地惋粟。前沿基礎(chǔ)方面犁柜，山東能源研究院正開(kāi)展燃料電池關(guān)鍵材料及過(guò)程機(jī)理研究、電堆過(guò)程建模仿真堂淡、狀態(tài)觀測(cè)及壽命評(píng)價(jià)方法研究以及新型高溫質(zhì)子交換膜燃料電池研究馋缅。
六大優(yōu)勢(shì) 助力申報(bào)示范
山東城市群具備完整的燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用基礎(chǔ)條件，在示范申報(bào)方面具有以下六大優(yōu)勢(shì)：
（1）產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)完整绢淀。山東省集聚了70余家燃料電池汽車(chē)相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)和科研院所萤悴，在電堆瘾腰、膜電極、雙極板稚疹、質(zhì)子交換膜居灯、催化劑、空壓機(jī)内狗、氫氣循環(huán)系統(tǒng)及燃料電池整車(chē)方面具備自主核心技術(shù)和優(yōu)勢(shì)企業(yè)怪嫌，其中質(zhì)子交換膜和整車(chē)領(lǐng)域企業(yè)具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
（2）氫能供應(yīng)充足柳沙，藍(lán)氫充沛岩灭，綠氫潛力大。山東城市群具備焦?fàn)t煤氣制氫赂鲤、天然氣制氫撰蕴、離子膜燒堿制氫、甲醇制氫涛闺、氯堿尾氣制氫鳖灰、電解水制氫等不同類(lèi)型的制氫方式，可再生資源豐富征离，光伏發(fā)電裝機(jī)規(guī)模全國(guó)第一潦春、風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模全國(guó)第四，在運(yùn)在建核電裝機(jī)570萬(wàn)千瓦引继，具備制氫的良好條件和可再生能源發(fā)展綠氫的巨大潛力材哺。至2020年底，燃料電池汽車(chē)用氫產(chǎn)能將超過(guò)57萬(wàn)噸/年广莉。
（3）示范應(yīng)用初具規(guī)模恨摩。濟(jì)南、青島德检、淄博屋嘉、濰坊、濟(jì)寧澎灸、德州谷市、聊城等7個(gè)城市共計(jì)推廣應(yīng)用燃料電池汽車(chē)329輛。
圖4 2019年11月击孩，搭載濰柴氫燃料電池系統(tǒng)公交車(chē)在濟(jì)南交付
（4）政策體系健全。山東城市群先后出臺(tái)了19項(xiàng)燃料電池汽車(chē)示范推廣和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展政策鹏漆，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)巩梢，適度超前推動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范推廣、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)艺玲，加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)逐步形成括蝠。
（5）科研基礎(chǔ)雄厚鞠抑。山東城市群匯聚了山東大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué)忌警、青島海洋大學(xué)搁拙、山東科技大學(xué)、青島理工大學(xué)等具備燃料電池研究基礎(chǔ)的重點(diǎn)高等院校法绵，擁有淄博國(guó)創(chuàng)中心先進(jìn)車(chē)用材料技術(shù)創(chuàng)新中心箕速、兗礦新能源研發(fā)創(chuàng)新中心、山東能源研究院熏萎、山東氫谷新能源技術(shù)研究等科研創(chuàng)新平臺(tái)茵箩，正積極建設(shè)國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心。
（6）示范場(chǎng)景豐富吃会。山東城市群擁有鋼鐵冶金廠(chǎng)區(qū)物流脾询、支干線(xiàn)物流、港口物流炊办、冷鏈物流斧枚、中長(zhǎng)途公交及城市客運(yùn)、園林環(huán)衛(wèi)和渣土運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景何哎，已在港口碼頭稽舱、城市公交、城市物流和冷鏈物流等領(lǐng)域開(kāi)展示范填阅。
堅(jiān)持自主創(chuàng)新眉脖，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)
山東示范城市群圍繞“氫高速”戰(zhàn)略，打造基于傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)茶壹、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換头趴、全國(guó)領(lǐng)先的，具有“山東模式”特色的燃料電池汽車(chē)示范標(biāo)桿咆蒿。依據(jù)山東省兩縱兩橫“氫走廊”規(guī)劃东抹，開(kāi)通山東半島“氫高速”，循序推進(jìn)氫燃料電池從短程到中遠(yuǎn)程沃测、從輕型到中重型的物流運(yùn)輸應(yīng)用缭黔，以示范應(yīng)用帶動(dòng)全省氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)的健康發(fā)展。
一是建設(shè)自主可控的氫能產(chǎn)業(yè)鏈蒂破，在核心技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈完備方面走在全國(guó)前列馏谨。重點(diǎn)突破適用于氫燃料電池中重卡長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景的大功率燃料電池系統(tǒng)、高效率車(chē)載供氫系統(tǒng)的關(guān)鍵材料與核心技術(shù)附迷，示范期間集聚氫能產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)優(yōu)質(zhì)企業(yè)超過(guò)50家惧互，實(shí)現(xiàn)從質(zhì)子交換膜-催化劑-碳紙-膜電極-雙極板-電堆-空氣壓縮機(jī)-氫氣循環(huán)系統(tǒng)-儲(chǔ)氫瓶-燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)-整車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)突破。
二是構(gòu)建產(chǎn)品配套應(yīng)用與車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的協(xié)同推廣體系喇伯，在氫能交通運(yùn)輸覆蓋網(wǎng)絡(luò)與輻射力方面走在全國(guó)前列喊儡。以交通樞紐為紐帶拨与，重點(diǎn)推進(jìn)以氫燃料電池車(chē)輛應(yīng)用場(chǎng)景為特色的“氫高速”、“氫港口”艾猜、“氫物流網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)买喧，在示范期間推廣約6000輛燃料電池汽車(chē)，并計(jì)劃安排專(zhuān)項(xiàng)資金首冒，對(duì)燃料電池汽車(chē)省內(nèi)高速公路行駛給予獎(jiǎng)勵(lì)榔屈。
三是完善氫源供應(yīng)與基礎(chǔ)設(shè)施保障，在氫能綜合成本與供應(yīng)服務(wù)能力方面走在全國(guó)前列突仆。以氫氣資源為契機(jī)蔫横，重點(diǎn)發(fā)揮省內(nèi)氯堿副產(chǎn)氫與風(fēng)、光可再生資源優(yōu)勢(shì)穆垦，以安全可靠經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向刊濒，搭建面向商用化的供氫體系。力爭(zhēng)在示范期內(nèi)實(shí)現(xiàn)“氫高速”濟(jì)南-青島辱郑、濟(jì)南-濟(jì)寧埃的、濟(jì)南-德州主要路段沿線(xiàn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。示范城市群各市經(jīng)過(guò)協(xié)商已達(dá)成一致糟糊，由各地市財(cái)政對(duì)加氫站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)愕匪，以確保示范期內(nèi)城市群加氫站氫氣零售價(jià)格統(tǒng)一且不高于35元/kg，示范期內(nèi)加氫站保有量達(dá)到81座讳臣。
四是打造政企聯(lián)動(dòng)涮较、開(kāi)放合作的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，在營(yíng)商環(huán)境與政策保障性方面走在全國(guó)前列冈止。以上下游存量資源為基石狂票，重點(diǎn)根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不同階段及時(shí)出臺(tái)研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)、推廣獎(jiǎng)勵(lì)熙暴、招商引進(jìn)闺属、安全監(jiān)管等政策措施，針對(duì)“燃料電池汽車(chē)示范推廣”形成健康的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式周霉。
山東將氫能及燃料電池汽車(chē)作為重點(diǎn)發(fā)展的高端產(chǎn)業(yè)掂器，有著長(zhǎng)期的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，也是新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一部分俱箱。作為國(guó)家重要的工業(yè)基地国瓮，山東氫氣資源極為豐富。在制氫狞谱、儲(chǔ)氫巍膘、膜電極、電堆芋簿、動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面修鲤，山東創(chuàng)新步伐已走在全國(guó)乃至全球前列。本土重點(diǎn)企業(yè)和科研院所積累了一批關(guān)鍵核心技術(shù)扎瞧，并且已具備批量化生產(chǎn)的能力乓记，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群已初步形成。
未來(lái)草颤，山東城市群將牢牢把握燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)導(dǎo)入期機(jī)遇锌筝，加快產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)清潔轉(zhuǎn)型捏表，全面落實(shí)城市群實(shí)施方案和各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)法铝，健全工作協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，完善山東城市群政策體系镊迟，確保燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的安全级案、有效、平穩(wěn)實(shí)施箭溜，推進(jìn)氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展溉贞，建成集氫能創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造桦陨、產(chǎn)品應(yīng)用咒循、商業(yè)運(yùn)營(yíng)于一體的國(guó)家氫能與燃料電池汽車(chē)示范區(qū)，探索具有工業(yè)強(qiáng)省特色的氫能發(fā)展模式绞愚。
