國產(chǎn)Model 3即將交付給歐洲人民黔晶。10月26日，特斯拉在上海超級工廠舉行整車出口歐洲儀式鹤协，現(xiàn)場有約7000輛國產(chǎn)Model 3將于10月27日啟程椎沟，預計11月底抵達比利時港口，隨后將被交付給德國味滞、法國樱蛤、意大利、荷蘭剑鞍、葡萄牙昨凡、瑞士、瑞典等數(shù)十個歐洲國家蚁署。

據(jù)介紹便脊，出口歐洲的車輛為Model 3標準續(xù)航后驅升級版，與供應中國市場的車型保持一致光戈。國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航后驅升級版最高車速為225公里/小時哪痰，0-100km/h加速時間僅為5.6秒;享受整車質(zhì)保4年或8萬公里，動力電池質(zhì)保8年或16萬公里田度。

就當前看妒御，特斯拉打算以上海超級工廠供應中國和歐洲兩大電動汽車市場，同時也是全球主要的電動汽車消費市場镇饺，這意味著上海工廠的產(chǎn)能需要不斷提升乎莉。據(jù)介紹，今年國產(chǎn)Model 3每周產(chǎn)量穩(wěn)定在3500-4000輛;到9月底戏喊，特斯拉上海超級工廠已生產(chǎn)電動汽車超8.5萬輛炒圈。

上海工廠是特斯拉在中國落地的第一家制造工廠，也是第一家由外國汽車制造商全資擁有的電動車工廠躺沽。按照原計劃蚕顷，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的車輛僅在中國市場銷售，不過就當前來看满盔，上海工廠對特斯拉的作用正變得更加重要;目前特斯拉一期的Model 3整車生產(chǎn)項目已經(jīng)達到設計產(chǎn)能峰辣，Model Y的生產(chǎn)線正在建設中。不過特斯拉并非單方面從中國獲益嗡吸，因為自2023年底開始拓坠，特斯拉上海工廠每年須上繳22.3億元的稅收便浮。這意味著上海工廠在貢獻就業(yè)崗位的同時，未來也將為上海的GDP做出貢獻赎遗。

據(jù)特斯拉方面介紹尤痒，這批國產(chǎn)Model 3預計下月底到達比利時港口，銷往德國峰孝、法國悔叽、意大利、荷蘭爵嗅、葡萄牙娇澎、瑞士、瑞典等數(shù)十個國家操骡。出口車輛與供應中國市場的車型保持一致九火。

從上海超級工廠建造到國產(chǎn)Model 3出口海外，特斯拉僅用了不到兩年的時間册招，速度成為了馬斯克搶占市場的秘訣岔激。全球疫情肆虐，唯獨中國可以最先從氤氳中抽身是掰，上海超級工廠最先恢復生產(chǎn)虑鼎，目前Model 3的產(chǎn)能已增加到每年25萬輛。