作為法國政府1000億歐元財政刺激計劃的重要部分始衅，國家氫能源計劃旨在優(yōu)先促進氫氣供應(yīng)冷蚂，為提振氫能需求打好基礎(chǔ)，并逐步構(gòu)筑以法國技術(shù)為核心并覆蓋全球的氫能產(chǎn)業(yè)鏈觅闽，為本國直接或間接創(chuàng)造5萬至15萬個就業(yè)崗位帝雇。

法國生態(tài)轉(zhuǎn)型和團結(jié)部長芭芭拉·篷皮莉表示涮俄，該計劃可以促進產(chǎn)業(yè)“脫碳”、部署零排放交通尸闸、發(fā)展新能源存儲與應(yīng)用技術(shù)彻亲。預(yù)計法國將在2030年實現(xiàn)6.5吉瓦的無碳氫生產(chǎn)能力，可生產(chǎn)清潔氫氣60萬噸吮廉、減排二氧化碳600萬噸苞尝。

據(jù)悉，法國政府將召集國內(nèi)所有氫能源上下游企業(yè)參與組建“法國國家氫能委員會”宦芦，并由經(jīng)濟與財政部部長勒梅爾牽頭協(xié)調(diào)執(zhí)行佛雀。

據(jù)介紹，法國企業(yè)在氫能源方面積累了豐富經(jīng)驗哟口，為國家氫能源計劃的實施打下了基礎(chǔ)逃净。法國液化空氣集團是全球最大氫氣生產(chǎn)商之一，法國燃氣集團具備在天然氣網(wǎng)絡(luò)注入氫氣的經(jīng)驗棠雌，法國電力集團和道達爾集團大力投資氫氣儲運技術(shù)萨羽，阿爾斯通公司研制了全球唯一投入商業(yè)運營的氫動力火車，空客也計劃2035年推出氫能客機旬城。

法國政府曾于2018年撥款1億歐元钙径，資助地方氫能試驗性項目。目前卒赖，法國54個地方政府踊嘲、近30個產(chǎn)業(yè)集團、80個中小企業(yè)參與了160個氫能源項目睡清，波城疏菩、歐塞爾等城市已開通氫能源公交線路，巴黎的氫能源出租車今年底將超過600輛售碳。

法國液化空氣集團氫能業(yè)務(wù)副總裁弗朗表示强重，目前制氫成本高于化石能源，只有通過國家大規(guī)模投入研發(fā)生產(chǎn)贸人，促進氫能源向工業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用過渡间景，才能顯著降低生產(chǎn)成本，形成具有競爭力的未來產(chǎn)業(yè)艺智。

法國《費加羅報》認為倘要，法國要保持氫能源領(lǐng)域的全球競爭優(yōu)勢，必須聯(lián)合歐洲國家共同努力十拣。歐盟今年7月發(fā)布了《歐盟氫能戰(zhàn)略》封拧，并成立“歐洲清潔氫聯(lián)盟”，計劃到2030年擁有40吉瓦生產(chǎn)能力夭问，生產(chǎn)1000萬噸氫氣;到2050年將氫能在能源結(jié)構(gòu)中的占比提高到12%至14%泽西，以實現(xiàn)碳中和目標(biāo)曹铃。

目前，歐盟已有14個成員國制定了各自的氫能發(fā)展規(guī)劃捧杉。勒梅爾日前在柏林與德國聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部部長阿爾特邁爾會面陕见，商議兩國各出資15億歐元合建超大型電解制氫工廠事宜。

工業(yè)用氫主要是化石燃料制成的高碳“灰氫”或低碳“藍氫”募型。歐盟各國均以發(fā)展可再生能源電解水的無碳“綠氫”為目標(biāo)指晾。歐盟委員會和德國認為，短期內(nèi)可以利用碳捕捉和封存技術(shù)發(fā)展“藍氫”作為過渡哀揽，法國則希望集中資源聚焦“綠氫”發(fā)展理斜。法國《觀點周刊》指出，法德等歐盟國家需要盡快統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)睬肮，才能落實投資合作項目伐薯，共同推動制氫工業(yè)發(fā)展。