政策加碼氫能產(chǎn)業(yè)

氫能作為“零”碳排放能源整栏，近年來(lái)引起全球很多國(guó)家的重視。今年以來(lái)橡周，越來(lái)越多的省市開(kāi)始出臺(tái)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策，制訂氫能發(fā)展規(guī)劃侄突、開(kāi)展加氫站建設(shè)及燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)膊向。

2020年1月，天津市印發(fā)《天津市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案(2020-2022年)》涎狐，旨在打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先糙娃、具有國(guó)際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)高地，一批氫能項(xiàng)目先后在天津港保稅區(qū)赐汤、東麗區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域落地生根憎抡。

天津市工業(yè)和信息化局總工程師孫建國(guó)介紹，天津具有豐富的氫能產(chǎn)業(yè)資源刨紊，具備豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫資源性湿，氫氣儲(chǔ)-運(yùn)-充、燃料電池系統(tǒng)满败、燃料電池客車肤频、燃料電池汽車檢測(cè)等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)均已開(kāi)始布局叹括，產(chǎn)業(yè)鏈雛形已基本形成。

作為天津市氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)聚集區(qū)域宵荒，天津港保稅區(qū)正在以氫燃料電池研發(fā)和整車集成為核心汁雷，加快產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成配套齊全的氫能產(chǎn)業(yè)集群报咳。天津港保稅區(qū)管委會(huì)副主任朱玉兵表示侠讯，為加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，天津港保稅區(qū)制定了氫能產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)扶持政策暑刃，重點(diǎn)從項(xiàng)目引進(jìn)继低、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、示范應(yīng)用推廣稍走、鼓勵(lì)創(chuàng)新研發(fā)袁翁、設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金、提升產(chǎn)業(yè)氛圍现辰、組織產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等方面全方位支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展盔雷。

據(jù)介紹，預(yù)計(jì)到2022年托捆，天津港保稅區(qū)將建成加氫母站1座篱汤、加氫站6座，運(yùn)營(yíng)各類氫能燃料電池車輛不少于800輛媒卑，初步建成包括資源生產(chǎn)铃越、智能制造、創(chuàng)新研發(fā)经馍、示范展示切锈、綜合配套五大區(qū)域的天津氫能產(chǎn)業(yè)示范園。

在示范應(yīng)用方面父绿，天津港保稅區(qū)以氫燃料電池叉車為重點(diǎn)尿旅，自2020年起5年內(nèi)，通過(guò)氫燃料電池叉車購(gòu)置和租賃補(bǔ)貼畅廷，鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)企業(yè)逐步替換更新現(xiàn)有叉車捕阅，著力打造氫燃料電池叉車應(yīng)用場(chǎng)景，并圍繞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)麸塞、示范應(yīng)用秃臣，與氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢(shì)企業(yè)建立廣泛聯(lián)系。

重點(diǎn)企業(yè)發(fā)力布局

在“天津市氫能產(chǎn)業(yè)撮合對(duì)接會(huì)”上哪工，不少氫能源相關(guān)企業(yè)表示有意在天津投資奥此。中國(guó)石化綜合能源站項(xiàng)目，杭叉集團(tuán)股份有限公司氫燃料電池叉車研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目正勒，國(guó)家電投集團(tuán)得院、渤化集團(tuán)加氫母站項(xiàng)目和天津新氫動(dòng)力科技有限公司氫燃料電池系統(tǒng)項(xiàng)目等一批項(xiàng)目紛紛簽約落戶傻铣。

天津渤海化工集團(tuán)有限責(zé)任公司是參與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)企業(yè)之一祥绞。該公司總工程師鄒澤民介紹非洲，渤化集團(tuán)氫氣來(lái)源豐富，氫氣純度可達(dá)99%以上蜕径，2019年產(chǎn)氫氣21.8萬(wàn)噸两踏。隨著“兩化搬遷”乙烷裂解、丙烷脫氫二期等項(xiàng)目實(shí)施兜喻，未來(lái)年產(chǎn)氫氣可達(dá)43萬(wàn)噸梦染。除企業(yè)工藝自用外，目前可調(diào)用氫資源約5.6萬(wàn)噸硫缓，可滿足50多萬(wàn)輛乘用小客車每年跑1萬(wàn)公里抄刁。下一步，將在全力保障氫能產(chǎn)業(yè)用氫的基礎(chǔ)上恭隧，整合科技資源祈哆，推動(dòng)氫能技術(shù)落地實(shí)施。

氫能產(chǎn)業(yè)也是國(guó)家電投集團(tuán)的重要布局方向啃极。國(guó)家電投集團(tuán)資產(chǎn)管理有限公司副總經(jīng)理張兵介紹帆速，國(guó)家電投集團(tuán)清潔能源裝機(jī)占比超過(guò)50%，氫能作為未來(lái)重要能源形式之一粘榕，是國(guó)家電投的重要布局方向互愚，主要包括以下四個(gè)方面。

——氣源產(chǎn)輸：以渤化集團(tuán)副產(chǎn)氫為抓手伴零，與渤化集團(tuán)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟;以合資公司模式鎖定氣源千覆，參與加氫母站及區(qū)域加氫站的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，拓展天津市氫氣輸配及加氫市場(chǎng)裤础。

——場(chǎng)景應(yīng)用：以物流叉車懊悯、港口碼頭物流車、公交運(yùn)輸班線和分布式熱電聯(lián)產(chǎn)為主方向梦皮，以天津港保稅區(qū)為起步區(qū)開(kāi)展應(yīng)用場(chǎng)景示范;創(chuàng)新商務(wù)模式，構(gòu)建四個(gè)產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景的盈利模式桃焕，拓展應(yīng)用市場(chǎng)剑肯。

——產(chǎn)業(yè)投資：以氫能產(chǎn)業(yè)鏈為主線，針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上具備良好應(yīng)用市場(chǎng)的技術(shù)观堂、產(chǎn)品通過(guò)股權(quán)投資让网、并購(gòu)或全投資的模式進(jìn)行孵化、推廣师痕、應(yīng)用;結(jié)合保稅區(qū)應(yīng)用場(chǎng)景示范需求溃睹，探索開(kāi)展氫燃料電池配套設(shè)備如控制系統(tǒng)而账、檢測(cè)系統(tǒng)、加氫設(shè)備等領(lǐng)域的投資因篇。

——產(chǎn)業(yè)基金：由國(guó)家電投主導(dǎo)泞辐，渤化集團(tuán)、海河產(chǎn)業(yè)基金及天津港保稅區(qū)參與竞滓，共同成立10億元規(guī)模的氫能產(chǎn)業(yè)基金咐吼，扶持落戶天津港保稅區(qū)的先進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)和技術(shù)企業(yè)，通過(guò)金融手段助力天津氫能示范產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)瞧佃，助推優(yōu)質(zhì)企業(yè)快速發(fā)展搔献。

業(yè)內(nèi)看好氫能前景

數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底袭甲，我國(guó)累計(jì)推廣燃料電池汽車超過(guò)6500輛榛瞪，建成加氫站超過(guò)50座，形成初創(chuàng)企業(yè)400多家赊蚁，社會(huì)資本投入燃料電池汽車的積極性明顯提高窟诈。

過(guò)去幾年來(lái)，中國(guó)氫能行業(yè)發(fā)展迅速郊片，燃料電池大部分的材料和零部件已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化度籍，電堆、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及部分關(guān)鍵部件不斷接近國(guó)際先進(jìn)水平焚惰。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為碌掩，隨著技術(shù)進(jìn)步和加氫站等配套設(shè)施普及，中國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)前景廣闊蛆存，特別是商用車市場(chǎng)規(guī)模有望率先加速擴(kuò)張步氏。

行業(yè)的快速發(fā)展離不開(kāi)企業(yè)的主導(dǎo)，特別是在技術(shù)上自主可控的企業(yè)徒爹。北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司董事長(zhǎng)歐陽(yáng)洵表示荚醒，經(jīng)過(guò)十年的努力，企業(yè)已完成五代碳復(fù)合板電堆以及兩代金屬板電堆的研發(fā)隆嗅，各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)都已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平界阁。同時(shí)，與行業(yè)上下游企業(yè)展開(kāi)廣泛合作胖喳，推動(dòng)核心材料泡躯、關(guān)鍵工藝以及產(chǎn)線設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化。“從政策支持力度和行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭上看丽焊，未來(lái)十年將是中國(guó)氫能行業(yè)發(fā)展的黃金十年较剃。”歐陽(yáng)洵說(shuō)。

天津新氫動(dòng)力科技有限公司副總經(jīng)理張啟東介紹技健，公司已接到氫燃料電池叉車發(fā)動(dòng)機(jī)訂單200臺(tái)写穴，預(yù)計(jì)在年內(nèi)完成惰拱。他還透露，氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)可以應(yīng)用于多種車型星肤，除了繼續(xù)擴(kuò)大叉車應(yīng)用規(guī)模搜栽，后續(xù)將在重卡、環(huán)衛(wèi)車卫跺、大巴車等商用車領(lǐng)域推廣表季。

多位企業(yè)家指出，當(dāng)前钥忌，天津市對(duì)氫能源產(chǎn)業(yè)的支持力度很大虏淤，企業(yè)創(chuàng)業(yè)熱情高漲，產(chǎn)業(yè)資源完備虏爸，前景良好舶惕。歐陽(yáng)洵建議，政府以及相關(guān)部門抓住天津市氫能布局的大好形勢(shì)角雅，深化打造氫能物流港的應(yīng)用場(chǎng)景饶几，一方面制定政策促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)快速走向成熟，另一方面積極引導(dǎo)更多的港口物流企業(yè)使用氫能車輛材光，打造完整的氫能產(chǎn)業(yè)集群暮态，創(chuàng)造天津氫能發(fā)展模式并在全國(guó)進(jìn)行推廣。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司教授級(jí)高級(jí)工程師何云堂認(rèn)為谍椅，未來(lái)我國(guó)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)主要在重點(diǎn)區(qū)域聚集發(fā)展误堡，優(yōu)勢(shì)地區(qū)和企業(yè)有望獲得更大支持，聚集區(qū)的集群效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)更加明顯雏吭。同時(shí)锁施，氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑、技術(shù)路線杖们、商業(yè)模式創(chuàng)新將層出不窮悉抵，高壓氣態(tài)運(yùn)氫、液氫摘完、管道運(yùn)氫等各類運(yùn)氫方式姥饰，將結(jié)合具體應(yīng)用場(chǎng)景和距離，呈現(xiàn)多元化發(fā)展的趨勢(shì)孝治。