2020世界環(huán)境日之際钳榨，中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展再按下快進鍵。一直居于行業(yè)領(lǐng)先地位的豐田汽車袒哥，聯(lián)合中國一汽、東風公司茶黄、廣汽窍绸、北汽、億華通等五家公司眯穴，共同成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司”笆抱，加快氫燃料電池車（FCEV）在華研發(fā)、落地和普及砾脑。

豐田汽車執(zhí)行董事寺師茂樹表示幼驶，新公司對于豐田在全球的氫能布局具有重大的戰(zhàn)略意義，“通過與在中國商用車市場上具有強大影響力的各企業(yè)伙伴以及具有可靠技術(shù)實力的億華通攜手合作韧衣，我相信將為FCEV在中國的普及奠定基礎(chǔ)盅藻。同時豐田將以更開放的姿態(tài)深化與中國的合作，與合作伙伴們共同推動中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展畅铭。”

根據(jù)規(guī)劃氏淑，新公司總投資額約為50.19億日元（約3.25億元人民幣），具體出資比例為豐田65%顶瞒、億華通15%夸政、一汽、東風榴徐、廣汽守问、北汽分別為5%。

公司計劃由豐田（中國）投資有限公司高級執(zhí)行副總裁董長征擔任董事長坑资；秋田隆擔任總經(jīng)理耗帕，預(yù)計于2020年內(nèi)在北京正式成立。

董長征表示爹故，聯(lián)合公司將在“開放番艳、合作、共贏”的愿景下妹茬，通過協(xié)商共同規(guī)劃產(chǎn)品尚和，一條龍式地開展?jié)M足中國市場需求的“FC電堆等的組件技術(shù)”、“ FC系統(tǒng)控制技術(shù)”以及“車輛搭載技術(shù)”等一系列技術(shù)研發(fā)工作泳唇。由此將大幅縮短從開發(fā)到產(chǎn)品化所需時間十吐，加快FCEV在中國商用車市場的普及。該公司將努力開發(fā)出在動力夜勋、能耗曼舟、耐久性等方面均具備卓越產(chǎn)品力、且成本更低聚伤、競爭力更強的燃料電池系統(tǒng)及其主要組件嗤积，這也是作為普及FCEV所不可或缺的組成部分虱怖。

作為合作方，北汽集團總經(jīng)理張夕勇在出席儀式時表示：“中國是氫燃料電池汽車發(fā)展最迅速的國家之一夯秃，氫燃料電池技術(shù)正迎來風口座咆，商業(yè)化示范應(yīng)用已在多地開啟。作為新能源變革中強有力的參與者仓洼，北汽集團愿與全球具備戰(zhàn)略視野的伙伴交流和探討中國汽車面對的挑戰(zhàn)和機遇箫措，立足氫能技術(shù)突破、強化研發(fā)領(lǐng)域的創(chuàng)新合作衬潦。新成立的聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司正是這樣一個開放合作的優(yōu)質(zhì)平臺斤蔓。”

東風集團副總經(jīng)理尤崢通過云端參會，他說：“氫能燃料電池汽車的發(fā)展正在描繪新的時代藍圖镀岛。燃料電池汽車的發(fā)展普及過程中弦牡，相同的理念是成功合作的基礎(chǔ)，也是共同克服氫能產(chǎn)業(yè)從示范到成熟道路上種種困難的最好催化劑漂羊。此次東風驾锰、一汽、北汽走越、廣汽椭豫、億華通、豐田參與成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)公司旨指，聚焦商用車FCEV技術(shù)研發(fā)宛殉，進一步打造氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，體現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中前所未有的新格局抽雇。”

億華通董事長張國強表示：“中國氫能先天資源稟賦充實且市場廣闊希镶，隨著頂層設(shè)計與產(chǎn)業(yè)政策的日趨完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展正逐步駛?cè)肟燔嚨榔拭啊Ｎ蚁嘈庞担舜味喾胶献鳌y手共進卓邓，將有助于構(gòu)建起更加開放欧纬、協(xié)同、共享的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)铁蒋，進一步加速國內(nèi)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)進程祭啸，為氫能社會建設(shè)奠定有力的基石。”

此外轨充，中國一汽副總經(jīng)理王國強荞看，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞也紛紛通過云端表示弄察，將共同攜手蜂筹，互惠共贏需纳，合力打造資源共享、優(yōu)勢互補的燃料電池平臺艺挪，共建綠色汽車生態(tài)體系不翩。

在中國，基于2016年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》麻裳，以商用車為核心的FCEV市場正以史無前例的速度發(fā)展擴大口蝠。此次以開放的體制，舉行業(yè)之力津坑，共謀FCEV的普及妙蔗、推廣，不僅是豐田在中國氫燃料電池商用車領(lǐng)域進一步深耕疆瑰，更將推動氫能社會在中國的發(fā)展眉反，最終為在中國實現(xiàn)更美好的移動出行作出貢獻。