從營收構(gòu)成來看，其降噪丘多、隔熱及輕量化產(chǎn)品營收28.37億元岗努，占總營收的比重的73.47%，而氫能和燃料電池業(yè)務(wù)尚未貢獻(xiàn)營收業(yè)績谢鹊。

資料顯示算吩，德爾股份是汽車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商，已實現(xiàn)泵及電泵類產(chǎn)品佃扼、電機電控及智能駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品偎巢、降噪(NVH)隔熱及輕量化類產(chǎn)品在國內(nèi)外整機廠商的廣泛應(yīng)用，并積極布局氫燃料電池兼耀、全固態(tài)電池(ASSB)等產(chǎn)品領(lǐng)域压昼。

在這次年報中，德爾股份在披露了公司在氫燃料電池和氫燃料加注設(shè)備方面的進(jìn)展瘤运，主要涉及氫燃料電池窍霞、氫燃料加注設(shè)備和氫氣傳感器三方面業(yè)務(wù)。

在氫燃料電池方面拯坟，公司自主研發(fā)設(shè)計開發(fā)的100 kW燃料電池電堆均采用金屬雙極板和高性能膜電極組合(MEA)與公司自主開發(fā)的窄流道雙極板設(shè)計技術(shù)相結(jié)合;制造上采用沖壓成型和層壓裝配技術(shù)但金，在提高電堆性能的同時兼顧了批量生產(chǎn)和成本控制問題。

今年2月郁季，在日本舉行的國際氫能及燃料電池展上冷溃，德爾股份全資子公司日本德爾展示了其正在開發(fā)的氫燃料電池電堆原型機，該電堆功率為100 kW弹双，升功率比達(dá)到3.2kW/L碰素。

在氫燃料加注設(shè)備方面，去年6月战辨，德爾股份與日本龍野公司達(dá)成技術(shù)合作之后媒邀， 目前已經(jīng)成功完成35MAP系列產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)消化，并且完成了針對氫燃料物流搬運車輛的場內(nèi)加氫的配套技術(shù)自主研發(fā)痒塞。該技術(shù)可應(yīng)用于氫燃料物流搬運車輛的氫氣加注設(shè)備的生產(chǎn)佣各，擴展公司的產(chǎn)品線。公司正在全力投入下一代70MAP高壓氫燃料加注設(shè)備的研發(fā)洪磕，也已經(jīng)取得了數(shù)個大型項目的合作意向指胡。

氫氣傳感器方面，報告期內(nèi)晋丑，德爾股份的子公司南方德爾已獲得日本新瀉株式會社氫氣傳感器系統(tǒng)專利的使用權(quán)橘忿。

值得一提的是，為加快在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累嚼债，德爾新材在日本設(shè)有一個研發(fā)中心侯选，以不斷吸收本土的優(yōu)秀人才和技術(shù)經(jīng)驗吠谢，致力于氫燃料電池電堆和固態(tài)電池的研發(fā)。