據(jù)新華網(wǎng)消息伶肚，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第25次締約方會(huì)議(COP25，即聯(lián)合國氣候變化大會(huì))原定于12月13日閉幕铆寓，但由于與會(huì)國家就減少溫室氣體排放力度等多項(xiàng)議題立場不一假怔，延期兩天至12月15日。
環(huán)保基金會(huì)高級(jí)副總裁Nat Keohane表示坠天，“COP25表明夯秃，(各國)公民對氣候行動(dòng)的要求與聯(lián)合國談判執(zhí)行間的鴻溝，比以往任何時(shí)候都要大痢艺。”
1仓洼、牽涉多方利益
本屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)于12月2日在西班牙首都馬德里開幕，旨在落實(shí)《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和2015年簽署的《巴黎協(xié)定》堤舒。
根據(jù)協(xié)定色建，締約方需在2020年確定2030年減排目標(biāo)，而今年會(huì)談的主要任務(wù)就是為新的全球“碳市場”制定一個(gè)各國間相互付費(fèi)的規(guī)則舌缤。不過箕戳，由于各國在減排力度、“碳信用額度”交易規(guī)則等議題上未能達(dá)成一致国撵，僅得出了一個(gè)“沒有定論的結(jié)論”陵吸。
世界資源研究所(WRI)氣候倡議的負(fù)責(zé)人David Waskow表示，“從某種程度上說介牙，這是過去的幽靈(在作祟)壮虫。當(dāng)看到最終文本時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，《京都議定書》遺留的問題是目前問題的根源所在环础，那才是真正沒有解決的問題囚似。”
而此次大會(huì)的主要分歧在于“碳信用額度”牽扯到多方利益。歐盟和一些環(huán)保組織反對將1997年《京都議定書》中的舊信用額度結(jié)轉(zhuǎn)到新交易規(guī)則中;而印度岗翔、巴西幌蹈、中國以及澳大利亞等國則希望將此前的“碳信用”額度結(jié)轉(zhuǎn)至本屆會(huì)議的新規(guī)則體系中。
1997年12月蹲鱼，第三次締約方會(huì)議(COP3)通過的《京都議定書》提出转迷，發(fā)展中國家可通過清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)獲得“碳信用額度”，發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家可通過這一項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“碳交易”哲耐，用于抵消在《京都議定書》中承諾的碳排放指標(biāo)卓邓。
也就是說，富裕國家可以通過付費(fèi)從他國購買碳排放指標(biāo)践拐。這一機(jī)制的好處在于將減排與經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)系在一起铁蒋，發(fā)達(dá)國家可以完成碳排放指標(biāo)，發(fā)展中國家也能獲得經(jīng)濟(jì)收益鹿逞。然而魏刘，這條規(guī)定卻成為了很多公司鉆空子的機(jī)會(huì)。
由于氣體危害越大乙淡，生產(chǎn)商通過減排獲得的補(bǔ)償就越多绊含，所以一些制冷劑生產(chǎn)商通過大幅提高并處理某種全球變暖效應(yīng)很強(qiáng)的廢氣來獲得“碳信用額度”桑嘶，在國際市場上銷售。
據(jù)了解躬充，在聯(lián)合國實(shí)施該政策的前5年逃顶，利用此種做法“大發(fā)橫財(cái)”的制冷劑廠，其信用額度就占到印度所獲信用額度的一半充甚，這就導(dǎo)致“碳信用”在本質(zhì)上變得更加廉價(jià)以政。于是歐盟宣布，從2013年開始不再接受這些廢氣信用額度伴找。
2盈蛮、分歧仍難解決
據(jù)德國新氣候研究所(New Climate Institute)數(shù)據(jù)，目前技矮，在《京都議定書》清潔發(fā)展機(jī)制下可交易的“碳信用額度”有43億個(gè)抖誉，換算成溫室氣體將超過歐盟的全年排放量。在這些“碳信用”中衰倦，中國約占60%袒炉，印度約占10%，巴西占5%验恕。
同時(shí)思早，澳大利亞也在努力游說將“碳信用”結(jié)轉(zhuǎn)至新規(guī)中，因?yàn)樵搰Ｍ麑⒋饲俺~完成減排任務(wù)獲得的“碳信用”用于抵消2030年的減排目標(biāo)虑涣。
另外，隨著“碳信用額度”成為一些發(fā)達(dá)國家的熱詞舰范，碳交易也不再局限于國家之間坪逃。此次談判未能達(dá)成協(xié)議，也將為私人碳補(bǔ)償市場帶來不確定性冤兄。
自2012年開始征收碳排放稅之后咬钝，英國easyJet、德國漢莎沮汇、法國荷航等多家航空公司開始相繼購買碳排放權(quán)以占得先機(jī)哈堵，掀起了私人市場上“碳補(bǔ)償”熱潮。所謂碳補(bǔ)償嬉咐，即通過植樹或其他環(huán)保項(xiàng)目抵消日潮鹊矗活動(dòng)直接或間接制造的二氧化碳排放量。
Carbon Market Watch政策官Gilles Dufrasne指出绕睹，由于企業(yè)購買的碳補(bǔ)償也被視為其來源國的減排量嘱巾，缺乏任何一項(xiàng)有關(guān)碳補(bǔ)償?shù)娜驎?huì)計(jì)準(zhǔn)則，都可能導(dǎo)致重復(fù)計(jì)算诫钓。“這帶來了很多不確定性”旬昭。
而這項(xiàng)棘手的碳市場問題篙螟，也將被留到明年在英國格拉斯哥的氣候談判(COP26)中繼續(xù)解決。
E3G政策顧問Jennifer Tollman表示问拘，“就談判項(xiàng)目而言遍略，這一結(jié)果將使英國明年的工作更加艱難。但就外交外交而言骤坐，英國在明年將獲得很大提升绪杏，因?yàn)檫@不僅僅是對規(guī)則，也關(guān)于金錢的討論或油。”
但在Dufrasne看來寞忿，各國能否在明年談判大會(huì)上達(dá)成一致仍然是一個(gè)問題，“我覺得明年的談判不會(huì)與今年有什么兩樣”顶岸。
