萊茵 - 內(nèi)卡大都市區(qū)未獲得歐盟提供的H2資金

地區(qū)繼續(xù)完全依賴氫作為未來的能源

研究強調(diào)了該地區(qū)的巨大潛力

8月初，歐盟(EU)宣布壤巷，“H2谷”項目的資金將不會用于萊茵 - 內(nèi)卡大都市區(qū)邑彪。

在一個由23個合作伙伴組成的聯(lián)盟中，萊茵 - 內(nèi)卡大都會區(qū)與來自Mittlerer Neckar地區(qū)的演員一起參加了最大的招標,2000萬歐元的資金胧华。“我們非常抱歉歐盟沒有選擇將萊茵 - 內(nèi)卡作為氫的示范區(qū)域寄症，”萊茵 - 內(nèi)卡大都會區(qū)能源和流動主管Bernd Kappenstein解釋說，他參考了5月份發(fā)布的氫勢分析矩动。這項由Prognos AG(經(jīng)濟研究)和Thinkstep AG(戰(zhàn)略咨詢)專家編寫的研究證實有巧，MRN具有巨大的潛力。

目前正在審查是否可以通過國家資金補貼和實施大部分擬議項目和活動悲没。Kappenstein補充說：“我們意識到了我們的優(yōu)勢篮迎，因此對我們網(wǎng)絡中現(xiàn)有的潛力以及現(xiàn)有的能力和資源非常有信心，可持續(xù)地將先鋒能源載體氫氣錨定在該地區(qū)檀训。” MRN作為最重要的經(jīng)濟領域之一柑潦，特別是在化學工業(yè)中姆赔，具有發(fā)展成為氫模型區(qū)域的良好條件阅窝。

氫被視為未來的能源梯俘，并且在實施能源轉換時越來越成為關注的焦點。氫與燃料電池技術相結合是萊茵 - 內(nèi)卡大都市區(qū)的戰(zhàn)略增長區(qū)之一坞龙。自去年以來霎挚，由工業(yè)，運輸和公用事業(yè)公司以及曼海姆蚀稻，海德堡和路德維希港三個區(qū)域中心的代表組成的工作組一直致力于氫的生產(chǎn)和應用可能性骗早。

為了具體估算這些發(fā)展機會，區(qū)域開發(fā)公司Metropolregion Rhein-Neckar GmbH委托進行潛在分析府塘。Prognos AG和Thinkstep AG的獨立專家在一項研究中研究了經(jīng)濟和生態(tài)潛力爪撤，通過萊茵 - 內(nèi)卡地區(qū)當?shù)氐臍渖珊褪褂脕硎占头治觥＿€研究了工作場所的影響以及對技術轉讓的影響棚疏。

該研究表明网燃，大都市區(qū)確定的氫需求可以完全由當?shù)睾涂稍偕茉串a(chǎn)生。該研究表明继溯，使用氫氣和燃料電池應用可能會在該地區(qū)增加1,100個新工作崗位雄炕，主要是在汽車制造業(yè)。

氫的早期推廣可以主動形成向電力推進的過渡需忿。該研究表明诅炉，大都市區(qū)確定的氫需求可以完全由當?shù)睾涂稍偕茉串a(chǎn)生。

該研究表明屋厘，使用氫氣和燃料電池應用可能會在該地區(qū)增加1,100個新工作崗位涕烧，主要是在汽車制造業(yè)。氫的早期推廣可以主動形成向電力推進的過渡汗洒。

該研究表明澈魄，大都市區(qū)確定的氫需求可以完全由當?shù)睾涂稍偕茉串a(chǎn)生。該研究表明仲翎，使用氫氣和燃料電池應用可能會在該地區(qū)增加1,100個新工作崗位痹扇，主要是在汽車制造業(yè)。氫的早期推廣可以主動形成向電力推進的過渡溯香。