新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近五年的快速發(fā)展槐猪，我國新能源汽車保有量已接近300萬輛稀轨。據(jù)中國動力電池回收與梯次利用聯(lián)盟調(diào)研統(tǒng)計,2019年新能源汽車動力蓄電池回收量比2018年有較大的提升糙官，預計從2020年起車用動力蓄電池進入大規(guī)模退役期著摔，動力電池報廢回收將迎來大規(guī)模增長整诈。

針對當前我國動力電池的回收工藝路線仍處在探索階段轴布，動力電池回收處理僅停留在廢物處理階段匈惑，循環(huán)再制造技術的研究才剛起步缝聋，退役電池梯級應用場景較少，材料高效提取利用等關鍵共性技術和裝備有待突破的眾多問題庇鸭，中國動力電池回收與梯次利用聯(lián)盟和中國電子節(jié)能技術協(xié)會定于2019年9月26日-27日在蘇州舉辦“動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)論道與對接協(xié)作高峰論壇”废徙，誠摯邀請蒞臨參加本次盛會紧贪。

一、大會組織

主辦單位：中國動力電池回收與梯次利用聯(lián)盟

中國電子節(jié)能技術協(xié)會

承辦單位：中國電子節(jié)能技術協(xié)會新能源與節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)委員會

中工汽車網(wǎng)

指導單位：工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司

二爵孔、會議時間藤该、地點

時間： 2019年9月26-27日(25日注冊報到)

地點：蘇州

三、大會主要議題

汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)動態(tài)與管理政策;

動力電池溯源管理系統(tǒng)與回收動力電池信息上傳神阔、接口等解讀;

廢鋰離子電池的資源化利用及環(huán)境控制技術;

報廢動力電池模組拆解與定向循環(huán)制備技術;

動力電池單體里状、電池包智能拆解與高效環(huán)保分離裝備技術;

廢舊鋰電池及其過程廢料智能破碎分選技術與裝備;

共享回收網(wǎng)絡搭建與協(xié)作機制考量;

退役動力電池梯次利用應用場景拓展與共享模式探索;

殘值評估、壽命預測等評估體系構建和標準;

大規(guī)模收儲后退役動力電池的包裝吩捞、運輸存儲鳞编、安全問題應對;

行業(yè)標桿企業(yè)與聯(lián)盟骨干單位優(yōu)秀技術與實踐經(jīng)驗分享;

動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)投融資需求對接(擬)

圓桌討論(回收渠道建設與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作)

四、擬邀請領導專家

工業(yè)和信息化部渐扮、生態(tài)環(huán)境部相關領導

李艷萍论悴，中國環(huán)境科學研究院清潔生產(chǎn)與循環(huán)經(jīng)濟研究中心研究員

吳旭，華中科技大學教授

尹忠東墓律，華北電力大學教授

徐盛明膀估，清華大學教授，江西理工大學副校長

姜延吉只锻，中國鐵塔股份有限公司能源創(chuàng)新中心總經(jīng)理

席曉麗玖像，北京工業(yè)大學教授

董慶銀，清華大學環(huán)境學院副研究員

格林美新材料有限公司

江西金泰閣鈷業(yè)有限公司

上饒市鼎鑫金屬化工有限公司

江西星盈科技有限公司

……

五齐饮、參會對象及費用

電池及材料捐寥、汽車制造、冶金祖驱、回收利用握恳、環(huán)保科技等企業(yè)捺僻，循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)乡洼，檢測機構，設備企業(yè)嚼讹，科研院所及投融資機構等扛焊。

會議費用3100元/人;同名單位團體三人以上優(yōu)惠200元/人;會務費包含(場地、專家脊腺、資料崎绽、餐費、稅票等)茉园。交通宅殿、住宿費用自理。

六汁讹、聯(lián)系方式

中國動力電池回收與梯次利用聯(lián)盟

中國電子節(jié)能技術協(xié)會新能源與節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)委員會

聯(lián)系人： 李靜

電話：010-88119350 15602140129

E-mail: [email protected] [email protected]