COBE Architects展示了斯堪的納維亞48個超快充電站中的第一個，標(biāo)志著一種新的道路車輛充電方式的開始。 這個車站位于丹麥的弗雷德里夏市酌呆，是丹麥、瑞典和挪威公路沿線更大網(wǎng)絡(luò)的一部分滚停。 總部位于德國的能源巨頭E.ON和丹麥的電子移動服務(wù)提供商Clever開始組建和運(yùn)營這一網(wǎng)絡(luò)霉囚，目的是最終完全過渡到電動汽車，取代傳統(tǒng)的內(nèi)部燃燒燃料的方法墙懂。 雖然目前的標(biāo)準(zhǔn)充電過程是不可持續(xù)的耗時橡卤，新的超快站將能夠在15-20分鐘內(nèi)為典型的電動車電池充電。 COBE的團(tuán)隊評論說:“未來的充電站不僅應(yīng)該優(yōu)化汽車的充電時間损搬，還應(yīng)該為人們提供一個有意義的精神休息時間碧库，讓他們在移動中恢復(fù)活力。
COBE將其設(shè)計稱為“綠色綠洲中的精神休息”功跑。目前正在安裝的新的超快充電站將為乘客提供一個喘息的機(jī)會乞哀，讓他們能夠快速、高效地為自己和車輛充電。 充電站被制成一系列結(jié)構(gòu)“樹”在一個樹冠下趣情，過濾光和提供陰涼适系。 COBE的創(chuàng)始人、建筑師丹?斯塔伯加德說:“我們設(shè)計了一個充電站纺辟，采用可持續(xù)材料高骑，放置在干凈、寧靜的環(huán)境中岔雾，樹木和植物為人們在高速公路上提供了一定程度的正念底盅。”這些超快的充電站提供了兼容交流和直流變化的CCS，以及僅支持直流的Chademo黑乞。 這種雙重性使得這些站與絕大多數(shù)電動車輛兼容揉贡。
由于它的模塊化設(shè)計，每個站點可以容納任何規(guī)模-一個單一的“樹”組件可以乘以成為一個完整的“樹林”拟祖，根據(jù)需要拣挪。 這些電站是用經(jīng)過認(rèn)證的木材和混凝土建造的，屋頂覆蓋著太陽能電池板俱诸。 該地點有茂密的樹葉和天然樹木菠劝，是與丹麥自然保護(hù)協(xié)會合作選定的，目的是加強(qiáng)車站周圍的生物多樣性睁搭。 建筑的所有組成部分都可以分解為可使用和可回收的材料赶诊，木材作為建筑材料的選擇進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了建筑的可持續(xù)設(shè)計。
