世界主要發(fā)達經(jīng)濟體威沙，已經(jīng)把氫能源的利用放到了一個戰(zhàn)略的高度來對待！

面對全新的世界能源格局跃惫，我們該做何選擇靶庙？截至2018年底问畅，全球正在運營的加氫站超過了400座，全球燃料電池乘用車銷售累計近6000輛汁眶。

我國2019年《政府工作報告》提出款萎，“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)舟门。”债苍。這是氫作為能源首次寫入我國《政府工作報告》，這對氫能在國內(nèi)的推廣和應(yīng)用具有里程碑式的意義锅星？我國氫能發(fā)展的優(yōu)勢在哪？又面臨哪些挑戰(zhàn)呢选阔？

1家统、世界氫能發(fā)展現(xiàn)狀如何？

中國工程院原副院長坎扰、國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會主任曹均、中國金屬學會理事長 干勇表示，歐盟把氫能源的發(fā)展作為了一個主體計劃物虑，2017年纤悉，他們啟動了氫動力汽車聯(lián)合開發(fā)的計劃項目。2019年鲤遥，歐洲又發(fā)布了氫燃料電池發(fā)展的技術(shù)路線圖沐寺。

2015年，美國在燃料電池和氫能源技術(shù)的發(fā)展報告里面提出盖奈，大力投資發(fā)展與先進氫能和燃料電池技術(shù)相關(guān)的發(fā)展計劃混坞，所以現(xiàn)在美國35個州的加氫站開始運行了。

特別是加州钢坦，加州的推廣很有意思究孕，美國加州在2018年就有將近37座加氫站。因為加州是一個長條形的爹凹，它在公路上布局得非常合理厨诸。當時加州的州長叫施瓦辛格，是一個演員禾酱，但是他對于氫能作為能源的作用非常敏感微酬。每一批豐田的乘用車的訂貨銷售里面，他就要求加一定比例配額的新能源汽車宇植，而且提出要有氫燃料汽車得封。他說你把計劃做好，你每年供我多少，我根據(jù)氫燃料汽車的數(shù)量來配備加氫站奈揩，這非常有戰(zhàn)略眼光造蒋。

所以，目前加州在氫能汽車的示范應(yīng)用中走到前面效蝎，加氫站的布局也非常合理篱辫，作出了示范樣板。到2019年腰燕，美國動用了3100萬左右美元來進行整個推進氫規(guī)谋胝洌化應(yīng)用的計劃。

當然衔帚，干勇認為值得一提的是日本屿拴，豐田這些年沒有停止氫燃料電池的研發(fā)，氫燃料電池在交通上的工程化應(yīng)用浴魏，他們有很大貢獻笤茴。

當然他們也申請了上萬個專利，他們也不是把所有的專利都封鎖文宜，因為氫對全人類都有好處涕癣。日本政府首先把氫能發(fā)展作為國家戰(zhàn)略，制定了“三步走”的戰(zhàn)略前标，到2025年要擴大氫的使用范圍坠韩，大概整個裝置氫能的發(fā)電裝置要到140萬臺，家庭的分布式發(fā)電要到560萬臺炼列，相當于十分之一的日本家庭戶數(shù)只搁。

到2030年，它要全面建立氫能的供應(yīng)系統(tǒng)唯鸭；到2040年须蜗，它確定要實現(xiàn)二氧化碳零排放的供氫系統(tǒng)目標。這里主要是在煤制氫或者是化石能源制氫中要把二氧化碳進行捕集目溉、封存或者利用才能達到這個目標明肮。

韓國現(xiàn)在也開始了氫燃料電池和氫能源的開發(fā)，大概2020年計劃建立80座加氫站缭付。

2柿估、我國氫能發(fā)展有何優(yōu)勢？

干勇認為陷猫，首先撰绕，國家高度重視氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。早在2006年在轮，實際上國家中長期的科學發(fā)展綱要里面就對氫能和氫燃料電池進行了規(guī)劃牺幻。

后來复罕，中國制造2025國家節(jié)能與新能源汽車路線圖上，也把氫能源和燃料電池汽車作為了一個發(fā)展的主要方向魂拢。

2016年塑业，國家發(fā)改委能源局聯(lián)合印發(fā)了“能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃”，里面也包括了氫能和燃料電池應(yīng)用镜踪。特別是2019年的兩會低柑，總理在兩會政府報告里面明確寫了：“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”眶约。當前整個氫能和氫燃料電池汽車的應(yīng)用掀起了高潮汉统，現(xiàn)在看來，在北京嚼龄、上海暂畴、天津，包括湖北吃溅、重慶寝受、浙江、廣東都開始了汽車氫燃料電池的研發(fā)和商業(yè)化的試運行罕偎。

實際上，中國制氫的工業(yè)基礎(chǔ)還是很雄厚的京闰，制氫能力在全世界也是排在最前面的颜及。在氫還沒有作為重要能源的時候，它作為催化劑蹂楣、作為還原劑大量應(yīng)用俏站，比如合成氨煉油加氫，大概每年有2500萬噸氫的產(chǎn)能痊土，產(chǎn)量也在2000萬噸以上肄扎，這在全世界是排第一的。這里邊有97%的氫氣來自于化石能源赁酝，煤氣化制氫1000萬噸以上犯祠，天然氣制氫大概在300萬噸以上，工業(yè)副產(chǎn)氫大概在800萬噸以上酌呆，包括電解水制氫也在100萬噸左右总党。

當然，工業(yè)副產(chǎn)氫現(xiàn)在可以達到99.999%純度的氫氣忱脆，我國未來開發(fā)氫氣潛力巨大橘匿，市場巨大，我們的商業(yè)用車圈蔬、港口用的卡車默言、物流車角殃，只要我們要用的乘用車，數(shù)量加起來都是很大的豺这。

3险丧、多地競相發(fā)展氫能源

干勇表示，我國的氫能產(chǎn)業(yè)正在進行區(qū)域布局端葵，現(xiàn)在已經(jīng)有20個省市正在做氫能的發(fā)展規(guī)劃和氫燃料汽車的發(fā)展規(guī)劃众凝，而且已經(jīng)形成了6個地區(qū)，華東新框、華中倍工、華南、華北公般、東北万搔、西南六個氫能和氫燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)群，涌現(xiàn)出像上海官帘、如皋瞬雹、佛山、張家口刽虹、武漢等有代表性的一些城市酗捌。

上海汽車集團在氫燃料電池汽車方面，首先推出包括乘用車涌哲、輕型貨車等等胖缤，而且110千瓦的氫燃料電池的電堆技術(shù)比較成熟。

廣東的佛山阀圾，有一個人物叫許國哪廓，是副市長，我們叫他氫能源市長初烘，非常重視氫能源發(fā)展涡真，把它作為未來的一個戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。他在佛山云浮建立了一個氫能氫燃料汽車示范區(qū)貌授，已經(jīng)有四座加氫站在運行吟因，而且2019年還有若干座要投產(chǎn)，包括三個基地在這兒建設(shè)衡孽，一個佛山的高明厂跋，包括佛山的云浮和廣東新能源汽車的基地，也包括佛山南海谨寂，他建立了三個基地猫降。

張家口是國務(wù)院批準冬季奧運會上可再生能源的示范區(qū)，在19個縣區(qū)全面布局加氫站脆携，在冬奧會上全部都用氫燃料汽車淫沧。而且中國首條自動化氫燃料電池的發(fā)動機大批量地應(yīng)用在這兒要正式投產(chǎn)豌魏。

當然還有江蘇的如皋，那是聯(lián)合國作為一個氫能源發(fā)展的示范城市院抛，如皋現(xiàn)在有兩條30千瓦的電堆生產(chǎn)線唉私。氫燃料電池要求到“十三五”期末到數(shù)十萬輛的規(guī)模，產(chǎn)值要超過千億元染突。

山東提出了建立“氫谷”的概念捻爷，這是省委、省政府的一個全面號召份企，而且制定了一個總體規(guī)劃也榄。原因是↓↓↓

第一，電解鋁全電解鋁國第一司志，產(chǎn)生的副產(chǎn)氫多甜紫；

第二，焦炭有4400萬噸骂远，每噸焦炭有400立方米的焦爐煤氣囚霸，含純氫是55%，另外激才，它的氯堿工業(yè)發(fā)達工業(yè)副產(chǎn)氫是很不錯的拓型，煤制氫的能力很強；

第三瘸恼，高速公路是掌握在一家國有企業(yè)手里吨述，高速公路上有120個服務(wù)站可以布局，在這兒很容易布局加氫站來形成示范钞脂；

第四，它是一個大的區(qū)域體系湖生，離山西也很近狡煎，管網(wǎng)運氫設(shè)想可能實現(xiàn)。它海岸線很長澳敞，海上的風機發(fā)電能力可以用來制氫瞧纹。

在山東還出現(xiàn)了一個對氫著迷的人物—譚旭光董事長，他現(xiàn)在是山東重工集團宴宠，重汽的董事長澳券。

他很多年前就意識到柴油發(fā)動機以后可能要被氫發(fā)動機代替，他要啟動氫能發(fā)動機的研發(fā)碾危。所以這些年他幾乎就在國外乎渊，悄悄地在收購巴拉德的股份，后來他占了巴拉德19.9%的股份丛铅，成為相對的第一大股東崩蚀。他利用加拿大巴拉德的燃料電池的技術(shù)零短，想很快地把它的氫能和氫燃料電池發(fā)動機產(chǎn)業(yè)搞起來，現(xiàn)在看來正在進行而且決心很大涎拉，他準備投500個億來做這個研發(fā)平臺瑞侮。