無獨(dú)有偶屁奏,山西晉城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)也在近期舉行了首批重點(diǎn)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目集中開工儀式岩榆,在此次開工的9個(gè)新型項(xiàng)目中也有涉及進(jìn)一步提升燃料電池汽車性能、降低成本的規(guī)劃坟瓢,以便突破燃料電池汽車商業(yè)化瓶頸勇边,預(yù)計(jì)5年內(nèi)在中國實(shí)現(xiàn)大巴車、卡車、物流車方面的普及畴垃。
今年兩會(huì)以來栈站,關(guān)于“氫燃料”電池應(yīng)用、普及的聲音逐漸增多鲫畸,多位參會(huì)代表也圍繞氫燃料發(fā)展提出了建議歇刺。例如全國人大代表、江蘇悅達(dá)集團(tuán)黨委書記霜宙、董事局主席王連春建議將氫能上升為國家戰(zhàn)略章慌,希望國家出臺(tái)加快氫能源基礎(chǔ)設(shè)施尤其是加氫站建設(shè)的相關(guān)扶持政策,大力推動(dòng)氫燃料電池汽車示范運(yùn)營堕武,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展恳繁,北汽集團(tuán)徐和誼也表示,北汽已提出氫能源化的發(fā)展戰(zhàn)略;長城汽車王鳳英也表示夫泛,希望政府對氫燃料發(fā)展加大補(bǔ)貼力度擎骄、制定相關(guān)政策,聚焦車用氫燃料電池伸畅、制氫隔屠、儲(chǔ)氫、加氫等技術(shù)的研發(fā)馍驯,并表示長城汽車計(jì)劃2022年推出首款氫燃料電池汽車阁危。