近年來篇亭，全球生物燃料乙醇生產消費規(guī)模呈現快速增長，2018年為8571萬噸安疗，與2005年的3628萬噸相比增幅迅猛抛杨。但由于起步較晚，我國生物燃料乙醇產業(yè)目前年產銷量約300萬噸荐类，與美國怖现、巴西等國家有著很大的差距。

岳國君在采訪中談到玉罐，正是由于產業(yè)規(guī)模小屈嗤，制約了其發(fā)揮應有的作用，所以我國迫切需要加快發(fā)展生物燃料乙醇產業(yè)吊输。

“發(fā)展生物燃料乙醇產業(yè)饶号，不僅有利于農業(yè)可持續(xù)發(fā)展和保障國家糧食安全铁追、加快實現鄉(xiāng)村振興和東北振興外，還能保障國家能源安全对轴，同時降低污染溺硼，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。作為長期關注我國生物燃料乙醇的發(fā)展專家亮史，岳國君在談及該產業(yè)帶來的好處時如數家珍邪涕。

欣慰的是，我國已將發(fā)展生物燃料乙醇產業(yè)上升為國家戰(zhàn)略哩敞。2017年9月椭集，經國務院同意，國家發(fā)改委点级、國家能源局等十五部門聯合印發(fā)了《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》;2018年8月22日咳龄，國務院常務會議確定了生物燃料乙醇產業(yè)總體布局，審議通過了《全國生物燃料乙醇產業(yè)總體布局方案》宽缴。

“目前生物燃料乙醇進入全面推廣新階段迎反。”據岳國君介紹。

雖然我國發(fā)展生物燃料乙醇產業(yè)的頂層設計和戰(zhàn)略統(tǒng)籌已經基本完善蛆狱，但在政策落地過程中舔艾，仍存在諸多問題，如認識不統(tǒng)一洪囤、項目審批和市場推廣明顯滯后等徒坡。

根據要求，到2020年瘤缩，在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油喇完，基本實現全覆蓋;2018年在北京、天津剥啤、河北等15個(區(qū)锦溪、市)開始推廣車用乙醇汽油，2019年基本覆蓋終端市場府怯，2020年基本實現全覆蓋刻诊。

岳國君指出，在政策落地過程中牺丙，有的部門和地方政府積極性不高则涯、層層推責，導致整體進度明顯滯后冲簿。生物燃料乙醇項目審批流程長粟判、速度慢，導致項目不能按期開工，嚴重影響后續(xù)的保供;在車用乙醇汽油市場推廣中寇淑，原有地區(qū)仍未完全實現車用乙醇汽油封閉推廣唯诞，新增區(qū)域只有天津市實現了封閉推廣，其他新增市場區(qū)域僅僅開展了前期準備工作兆婆。

不過植嚼，對于“2010年全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油”的目標，岳國君表示“有信心實現”婿哥。

針對當前加快發(fā)展生物乙醇產業(yè)過程中出現的問題晰等，岳國君提出了多條建議，如加快完善產業(yè)政策岸零、強化督辦和目標責任考核、加快建立長期穩(wěn)定有效的行業(yè)管理機制等鱼灶。

此外竞蹲，岳國君還建議加快生物燃料乙醇項目審批，完善項目建設各項配套措施信高，進一步做好服務保障工作闸衫，積極創(chuàng)造條件，為項目投建營造更好的投資環(huán)境诽嘉，確保生物燃料乙醇項目按時達產蔚出。

“應加快車用乙醇汽油市場推廣”，岳國君提議虫腋。至于具體的措施骄酗，岳國君認為，應加快京津冀及周邊悦冀、長三角趋翻、珠三角等車用乙醇汽油推廣使用重點地區(qū)的省級政府應積極落實國家車用乙醇汽油推廣政策。抓緊頒布實施本省(區(qū)盒蟆、市)推廣使用車用乙醇汽油的地方性法規(guī)和政策踏烙，以及各項相關配套方案和措施，確保按照國家設定的目標按時實現推廣历等。

在岳國君看來讨惩，先進生物燃料的產業(yè)化也應加快推進，比如應該盡快落實針對纖維素等先進生物燃料產業(yè)化示范的財稅扶持政策寒屯，推動相關企業(yè)專注技術創(chuàng)新和產業(yè)化迭代荐捻，實現我國纖維素乙醇戰(zhàn)略性趕超，盡早大規(guī)模推廣嘱庸，保障全國生物燃料乙醇供應空崇。