根據(jù)OFweek工業(yè)研究中心 的報告 ，2018年中國生產(chǎn)了1,619輛氫燃料電池汽車捡需，比2017年增長了27%尚染。宇通客車在2018年被評為燃料電池汽車的頂級制造商瞒渠，共生產(chǎn)790輛燃料電池汽車痪蚤。2018年12月29日应攘，宇通生產(chǎn)的20輛燃料電池客車上路墅波，標志著河南省公交系統(tǒng)的新升級簇像。

與電動城市公交車相比，燃料電池城市公交車的加氫時間短帚棚，續(xù)駛里程更長芋总。根據(jù)目前的車輛規(guī)格，完全加氫需要10分鐘兆性，行駛里程約為500公里套尤。“車輛的燃料是氫氣，通過車身內(nèi)置的燃料電池轉(zhuǎn)化為動能副瀑。燃料電池具有空氣凈化器弓熏。這種車輛只產(chǎn)生更環(huán)保的水恋谭，經(jīng)測試后廢水達到了飲用水位，“宇通燃料電池項目經(jīng)理郭永山說挽鞠。

2018年8月16日疚颊，兩條宇通燃料電池客車在鄭州727號公路上投入運營。該線路用作該市氫燃料電池客車的示范運營路線信认。到目前為止材义，共有22個燃料電池公共汽車正在運行。2009年初嫁赏，宇通完成了第一代增程氫燃料電池客車的開發(fā)其掂，開辟了燃料電池客車領(lǐng)域的發(fā)展歷程。2014年潦蝇，宇通成為中國第一家獲得燃料電池商用車資質(zhì)的企業(yè)款熬。2015年，宇通率先在中國獲得首批燃料電池客車認證攘乒。

在鄭州示范運行之前贤牛，宇通已經(jīng)向張家口交付了25輛12米氫燃料電池客車，預計將在2022年舉辦冬季奧運會袁挟。

另據(jù)報道钝菲，宇通將繼續(xù)開發(fā)燃料電池汽車，在燃料電池汽車拘栅，燃料電池系統(tǒng)和氫氣系統(tǒng)等核心技術(shù)方面取得突破术偿，建立完整的燃料電池測試評估體系，實現(xiàn)燃料產(chǎn)業(yè)化推廣小巴角涯。