在荷蘭，鹿特丹港通過氣候友好型航運(yùn)激勵(lì)計(jì)劃提供了500萬歐元，用于資助使用低碳和零碳燃料的海事項(xiàng)目浙踢。如果航運(yùn)公司谷庐、燃料和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商以及在鹿特丹港以外運(yùn)營的供應(yīng)商和航運(yùn)服務(wù)提供商的項(xiàng)目依賴于綠色燃料和碳減排方案纷捞，它們將能夠提交融資申請(qǐng)续疲。

荷蘭的鹿特丹港是歐洲最大的海港构眶。它也是歐洲最大的燃料供應(yīng)港口基差，每年向停泊在該港口的船舶供應(yīng)約1100萬立方米的燃料刀饥。鹿特丹港口管理局的目標(biāo)之一是：幫助通過鹿特丹運(yùn)營的物流鏈脫碳。“氣候友好型航運(yùn)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”現(xiàn)已開始接受申請(qǐng)宅蜒，旨在推廣使用鹿特丹港口地區(qū)交付的低碳或零碳燃料的項(xiàng)目和示范蒙拜。

該計(jì)劃將持續(xù)到2022年，重點(diǎn)是獎(jiǎng)勵(lì)二氧化碳排放量減少50%以上的項(xiàng)目捍农，包括可再生能源和低碳燃料误撤。然而，以生物燃料為基礎(chǔ)的項(xiàng)目必須能夠證明它們的燃料是“先進(jìn)的”壹店，并且來自于剩余物或垃圾猜丹。通過該計(jì)劃，港務(wù)局將為實(shí)現(xiàn)荷蘭和全球的氣候政策目標(biāo)作出貢獻(xiàn)硅卢。

“我們希望在減少航運(yùn)部門產(chǎn)生的二氧化碳排放方面發(fā)揮積極作用射窒。”鹿特丹港口管理局首席執(zhí)行官阿拉德•卡斯特林表示：“通過這一計(jì)劃，我們能夠?yàn)楦鞣教峁┧麄冊(cè)谶@一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)具體項(xiàng)目所需的額外資金支持将塑。”

資助計(jì)劃符合之前制定的“世界港口氣候行動(dòng)計(jì)劃”脉顿，該項(xiàng)由鹿特丹發(fā)起的計(jì)劃成立于2018年9月蝌麸，與安特衛(wèi)普(比利時(shí))、巴塞羅那(西班牙)弊予、漢堡(德國)、長灘和洛杉磯(美國)以及溫哥華(加拿大)共同建立开财，目的是減少航運(yùn)業(yè)對(duì)氣候變化和全球變暖的影響汉柒。