日本漁業(yè)研究和教育署(FRA)將與豐田汽車公司合作，開發(fā)一種由氫燃料電池驅(qū)動的漁船谤草，實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放。

氫燃料電池通過氫燃料與空氣中的氧反應(yīng)產(chǎn)生電力來為電動機(jī)提供動力。FRA的氫動力船將在長崎縣的Goto島上的金槍魚養(yǎng)殖場使用镐准。該機(jī)構(gòu)計(jì)劃在2019財(cái)年建造一個(gè)19噸重的原型笋俭，以測試安全性和實(shí)用性。

由Toda Corp.在Goto連鎖的Fukuejima島建造的海上風(fēng)電場產(chǎn)生的電力將被發(fā)送到當(dāng)?shù)氐碾娏九谄！ＪＳ嗄茉磳⒂糜谥茪浼险叮越档腿剂仙a(chǎn)成本虎叔。氫氣將由淡水產(chǎn)生味测。

到2030年財(cái)政年度，政府在減少溫室氣體排放量比2013財(cái)年減排26%的目標(biāo)方面取得了進(jìn)展铺坞，其中包括減少15%的船舶減排量起宽。

總部位于橫濱的國家研究和開發(fā)機(jī)構(gòu)將在2019財(cái)年開始設(shè)計(jì)船體，并在2022財(cái)年進(jìn)行海洋測試济榨，目的是使船舶商業(yè)化坯沪。

FRA希望該船有助于防止全球變暖，并且在中央政府致力于削減化學(xué)元素價(jià)格的時(shí)候擒滑，使用氫作為燃料將有助于使?jié)O業(yè)更加穩(wěn)定腐晾。