1月11-13日嘹锁，“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019）” 在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館召開葫录。本次論壇以 “汽車革命與交通、能源领猾、城市協(xié)同發(fā)展”為主題米同，圍繞汽車零排放和電動(dòng)化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)能源公司轉(zhuǎn)型摔竿、未來交通和出行變革圖景面粮、下一代汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展、汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)继低、核心供應(yīng)鏈培育熬苍、汽車生產(chǎn)組織方式變革、國(guó)際創(chuàng)新對(duì)接袁翁、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等熱點(diǎn)問題進(jìn)行研討柴底。在12日上午進(jìn)行的全球零排放與全面電動(dòng)化大會(huì)上，歐盟委員會(huì)氣候行動(dòng)總司司長(zhǎng)Artur Runge-Metzger發(fā)表了主題演講弹双。 以下為演講內(nèi)容：
 
 
 
Artur Runge-Metzger：早上好碰素！非常感謝今天邀請(qǐng)我來到這個(gè)大會(huì)，這不是我第一次來了战辨，上一次是在去年媒邀，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)大會(huì)非常卓有成效，得到了很多啟示莱火。
 
我首先要給大家介紹一下我們總體的經(jīng)濟(jì)情況滴推，歐盟委員會(huì)剛剛發(fā)布了一個(gè)戰(zhàn)略、一個(gè)愿景驻碟，都是針對(duì)2050年仪从，希望歐盟能夠?qū)崿F(xiàn)氣候中和的歐盟。這樣一個(gè)氣候中和的歐盟是什么樣的呢卸禽？今天早上大家都談到了我們需要進(jìn)行轉(zhuǎn)型潜狭，在不同的領(lǐng)域都要開展，電氣化在交通領(lǐng)域非常重要洪稿，同時(shí)我們能源行業(yè)也需要進(jìn)行去碳化的行動(dòng)谭央。
 
大家在這個(gè)圖表中可以看到，黃色的領(lǐng)域就是電力疟位，到2050年它將會(huì)進(jìn)行全面的去碳化瞻润。與此同時(shí)大家可以看到，交通行業(yè)在深綠色也是在2050年將會(huì)實(shí)現(xiàn)去碳化甜刻，到2050年也可以看到绍撞，還有一些存量的溫室氣體排放，這個(gè)也需要和我們碳捕捉得院、碳儲(chǔ)存這樣的行動(dòng)進(jìn)行配合傻铣，通過這樣的行動(dòng)歐盟可以到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和章贞。
 
現(xiàn)在再來看一下交通領(lǐng)域，可以看到一個(gè)巨變矾柜，從2015年到2030年之間阱驾，在這里最前面的兩個(gè)圖比起2050年都有很大的變化。有一些交通模式還是可以看到排放怪蔑，包括二氧化碳的排放，包括在航空領(lǐng)域丧荐。其他的領(lǐng)域缆瓣，不管是鐵路還是交通運(yùn)輸、還是貨物運(yùn)輸圣辩，他們都可以實(shí)現(xiàn)到2050年全面的去碳化啼厌，當(dāng)然對(duì)于不同的領(lǐng)域和行業(yè)意味著不同的結(jié)果。我們主要是關(guān)注于乘用車匆罗、貨車以及卡車和巴士终于。貨車和乘用車其實(shí)對(duì)2050年也是可以實(shí)現(xiàn)完全的電動(dòng)化，還會(huì)使用氫能记辖，也能夠出現(xiàn)在我們的燃料平衡當(dāng)中禁脏。對(duì)于卡車和巴士來講，會(huì)有更加多元的燃料苗圃，包括生物燃料谣泄，還有電子燃料，這些都能夠幫助我們實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的2050年的去碳化目標(biāo)惫饲，但是這比起今天來講我們還是需要做出巨大的改變褂圣。
 
另外，在航空以及航運(yùn)這里也是需要巨大的改變裤础。到2050年在航空領(lǐng)域可能還是會(huì)使用燃油懊悯，當(dāng)然技術(shù)創(chuàng)新還在不斷發(fā)展，根據(jù)我們今天的想象梦皮，到2050年可能還是會(huì)取得巨大的進(jìn)展炭分。在交通領(lǐng)域燃料的結(jié)構(gòu)，其實(shí)大家今天早上也都談到了很多內(nèi)容届氢，現(xiàn)在我們也是依賴于石油欠窒，但是到2050年的時(shí)候，中國(guó)退子、歐盟現(xiàn)在也還是比較依賴于石油的進(jìn)口岖妄，所以說我們要確保能源的安全，還是需要來改變我們能源的結(jié)構(gòu)寂祥、燃料的結(jié)構(gòu)荐虐，到2050年的時(shí)候才能夠?qū)崿F(xiàn)我們的目標(biāo)七兜。
 
大家也可以看到，在電力行業(yè)氫能福扬、天然氣等腕铸，這些都可以在交通領(lǐng)域代替石油，成為未來主流的燃料铛碑，這些本身也是去碳化的裂体，這就需要我們進(jìn)行巨大的投資。對(duì)于整個(gè)經(jīng)濟(jì)來講赦锰，我們需要每年投資大概2%的GDP息队，這樣才能實(shí)現(xiàn)能源的轉(zhuǎn)型，才能夠?qū)崿F(xiàn)2050年的目標(biāo)灼址，因此這樣的投資每年都能夠做出才能實(shí)現(xiàn)2050年的目標(biāo)沿硕。也就是說，我們需要肤轿，比起今年來講依特，我們每年的投資要增加10%，我們也可以看到度籍，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)在未來也還會(huì)持續(xù)契畔，在左邊的這張圖上，在2019年别主，我們繼續(xù)保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)僵禁，而且這個(gè)趨勢(shì)也將會(huì)持續(xù)下去到2050年。與此同時(shí)色罚，我們還要在歐盟內(nèi)部實(shí)現(xiàn)全面的經(jīng)濟(jì)去碳化碰缔。我們也需要了解在經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和我們商業(yè)正常運(yùn)營(yíng)之間其實(shí)還是有很大關(guān)系的，我們需要來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的去碳化戳护，才能夠?qū)崿F(xiàn)2050年的目標(biāo)金抡，我們?cè)谶@方面還是抱有巨大的信心的。
 
這樣的轉(zhuǎn)型也已經(jīng)開始腌且，我就不具體的給大家來介紹了梗肝，今天上午其實(shí)大家也都非常明確，如果我們要在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)型的話铺董，我們需要去解決很多的問題巫击，不僅僅是技術(shù)的問題，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題精续，還有基礎(chǔ)設(shè)施坝锰，還有我們推出技術(shù)帶來變革的速度，包括我們?nèi)绾蝸硗七M(jìn)這些改變、這些變革顷级，我們還需要各個(gè)行業(yè)都采取措施凫乖，同心協(xié)力來推進(jìn)變革。
 
歐盟也是推出了一個(gè)清潔能源的措施裁国，這個(gè)是在2030年之前截止馅拥，而且我們也是分步驟來進(jìn)行，也是不斷的來開展措施表季，希望能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)的過渡肯窜，而且我們也希望能夠以社會(huì)可以接受的方式讓大家都能夠平穩(wěn)的來過渡。在這里也有一些具體的舉措含罪，包括要有更多的投資來開發(fā)動(dòng)力電池笔广，同時(shí)讓電池的產(chǎn)量也需要提升。
 
未來推進(jìn)這種變革的重要推動(dòng)力就是法律法規(guī)在新年就已經(jīng)開始了惠服，我們有一個(gè)新的二氧化碳的排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于乘用車和貨車挑明，到2030年我們需要降低30%的二氧化碳排放断猩，對(duì)于乘用車是30%、對(duì)于貨車是31%沪翔，根據(jù)ICCT的標(biāo)準(zhǔn)肪瘤，通過這樣的方法我們可以讓歐盟能夠?qū)?030年之后實(shí)現(xiàn)去碳化，而歐盟這也是第一個(gè)制定到2030年之后的目標(biāo)潮瓶，也就是到2050年陶冷。所以我想在這方面需要有大家的合作，我們需要和中國(guó)以及和其他全世界的國(guó)家毯辅，比如說加州開展合作埂伦，才能夠進(jìn)一步的推動(dòng)這項(xiàng)旅程，而且只有通過這種方式才能夠讓整個(gè)行業(yè)思恐、讓全世界各地都形成合力沾谜。我們也需要讓整個(gè)行業(yè)都形成一個(gè)有效的商業(yè)模式，才能夠?qū)崿F(xiàn)未來目標(biāo)胀莹。
 
剛才我們也提到了去碳化所帶來的好的影響基跑，包括能夠減少能源的消耗、提升空氣的質(zhì)量描焰、減少對(duì)能源的依賴媳否，這些我們都能夠在未來2050年實(shí)現(xiàn)。所以說第一個(gè)步驟荆秦，我們要去通過國(guó)際的合作來進(jìn)行實(shí)施篱竭。