日本東京：“氫能”奧運會
日本東京是2020年夏季奧運會的舉辦城市督赤。東京政府官員表示要將這次體育盛會打造為一屆“氫能”奧運會。不僅奧運村里的電力與熱力供應(yīng)將全部來自氫能涌粱，就連象征奧林匹克精神的圣火接力烦盛，也將有望采用氫能作為燃料梦迂。屆時東京還將宣布全面啟動“氫能社會”計劃。
巧合的是紧邑，時序上緊隨其后的2022年冬季奧運會豫阻，舉辦城市同樣正在氫能領(lǐng)域揮筆布局。河北省張家口市作為北京的聯(lián)合舉辦城市伞缺，提出“氫能張家口”的口號苍糠。2018年11月15-16日，張家口市政府聯(lián)合主辦了首屆張家口氫能與可再生能源論壇啤誊，核心議題是推動京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展岳瞭。
事實上，在即將過去的2018年蚊锹，像張家口這樣利用某個契機或自身資源瞳筏、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢稚瘾，以打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈為特色的中國城市密集涌現(xiàn)。類似于“氫都”姚炕、“氫谷”的口號摊欠，也開始頻繁出現(xiàn)在不同城市的規(guī)劃中。
這些城市卡位氫能很大程度上源自氫能來源的多樣性和可儲存性柱宦。無論是化石能源制氫凄硼、可再生能源制氫，還是工業(yè)副產(chǎn)品氫氣捷沸，均可供應(yīng)氫能且各有優(yōu)勢摊沉。氫能產(chǎn)業(yè)鏈本身也夠長，涉及能源生產(chǎn)痒给、裝備制造用六、交通運輸、冶金材料等領(lǐng)域红狗，擁有足夠的融合與跨界空間烂锤。對于渴求吸引新興資本集聚的地方政府來說，這很重要暂呈。
另外架暗，能源革命是一個濃重的大背景，繼可再生能源辜辰、電動車補貼滑坡之后约粒，擁有“終極能源”標(biāo)簽的氫能及燃料電池已經(jīng)獲得國家政策的明確引導(dǎo)，這為地方政府提供了新的抓手束敦。
不過在業(yè)界普遍看來侨直，氫能商業(yè)化到來的那一天依舊遙遠(yuǎn)。“短期內(nèi)只是配菜匾瓣，而不可能成為主菜靠婴。目前也是一個試探的過程。”
下面袱耽，eo嘗試對這些以“氫能”為發(fā)力點的城市杀餐，做一個關(guān)鍵詞盤點和梳理。
隨著2018年2月平昌冬奧會的落幕史翘，冬奧進(jìn)入“北京時間”，倒計時開始蔬崩。聯(lián)合舉辦2022年冬奧會倡導(dǎo)“低碳”社會的契機恶座，為張家口打造“氫能張家口”提供了一個具有想象空間的試驗場。
張家口是連接京津與晉蒙的關(guān)鍵通道沥阳，風(fēng)口位置為其帶來了優(yōu)質(zhì)的二類風(fēng)能資源和二類太陽能資源跨琳。擁有壩上草原的張家口自点，空氣質(zhì)量也位于河北省前茅。2015年脉让，張家口獲得國務(wù)院批復(fù)設(shè)立可再生能源示范區(qū)桂敛。不過擺在其面前的一大難題，正是可再生能源發(fā)電的消納溅潜。
利用棄風(fēng)术唬、棄光電解水制氫，是張家口正在嘗試緩解上述問題的途徑之一墅瑟。事實上避扎，國內(nèi)第一個風(fēng)電制氫綜合利用示范項目就布局在張家口市西南部的沽源縣。該項目由河北建投新能源有限公司投資枪素，采用的是德國風(fēng)電制氫先進(jìn)技術(shù)及裝備咬跷，2017年1月建成，生產(chǎn)能力1752萬標(biāo)準(zhǔn)立方米芹倔，并獲得中央預(yù)算內(nèi)專項補貼3850萬元演避。
在京津冀的能源協(xié)同中，張家口相當(dāng)于一個能源供應(yīng)者角色威脯。張家口—雄安1000千伏特高壓交流輸變電工程在11月29日已經(jīng)獲得核準(zhǔn)偶咸，將為其可再生能源的大規(guī)模輸送提供一條重要的外送通道。理論上跨略，可再生能源制氫也可以憑借氫能可儲存性進(jìn)行外送殊泼。但在業(yè)內(nèi)人士看來，即使有風(fēng)都敛、光制氫優(yōu)勢衰屡，但是氫能的遠(yuǎn)距離運輸依舊存在技術(shù)瓶頸构韵，并非易事周蹭。
2018年6月，張家口市發(fā)改委明確提出發(fā)展氫能的五大突破方向：
“氫能生產(chǎn)領(lǐng)域疲恢，利用豐富的風(fēng)能凶朗、光伏等可再生能源優(yōu)先發(fā)展電解水制氫技術(shù)及核心裝備;氫氣儲運領(lǐng)域，開發(fā)70MPa及以上高壓存儲材料與儲氫罐設(shè)備显拳、加氫站氫氣高壓和液態(tài)氫的存儲棚愤、運輸技術(shù)和裝備;基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)投入加氫站核心設(shè)備研發(fā)杂数，加速壓縮機宛畦、儲氫;燃料電池領(lǐng)域，以億華通氫燃料電池發(fā)動機為突破口揍移，進(jìn)一步突破電堆關(guān)鍵技術(shù)次和，提高產(chǎn)品的性能并大幅度降低成本;消費領(lǐng)域反肋，優(yōu)先在公交領(lǐng)域及物流、叉車等企業(yè)發(fā)展氫能源車輛等等踏施。”
燃料電池及其消費端石蔗，同樣是張家口布局的重點。9月19日徒锄，張家口交通建設(shè)投資有限公司與中石油河北銷售公司轮拼、億華通科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方將成立合資公司安芋，發(fā)力氫能產(chǎn)業(yè)鏈尤其是交通網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)才延。
億華通是清華大學(xué)節(jié)能與新能源汽車工程中心的產(chǎn)業(yè)化公司，燃料電池動力系統(tǒng)是其研發(fā)核心產(chǎn)品售芳。2017年8月搞督，億華通與張家口簽約了年產(chǎn)6000噸的制氫項目，以為氫燃料電池客車提供加注服務(wù)偷瀑。2017年8月25日胚搂，億華通在張家口生產(chǎn)基地牽頭的國內(nèi)首條自動化氫燃料電池發(fā)動機投產(chǎn)。與此同時叶皿，張家口已經(jīng)引入了車企進(jìn)行燃料電池整車的研發(fā)與生產(chǎn)脐炼。
從黑色“煤都”到綠色“氫都”拢掷，是大同這座曾經(jīng)的老工業(yè)基地下定決心的轉(zhuǎn)型方向丁恭。
如果身在大同的話，時痴眨可以看到像“能源革命牲览、大同尖兵、煤都變氫都恶守、大同大不同”這樣的標(biāo)語第献。對于資源型城市大同來說，“能源革命”四個字的份量格外重兔港。這意味著庸毫，原有依托于單一煤炭產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式，必須盡快轉(zhuǎn)變衫樊。
事實上飒赃，從十年前就開始，大同就已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型的摸索科侈。這與當(dāng)時從太原調(diào)任大同的耿彥波有關(guān)载佳，他在2008年7月-2013年2月期間任職大同市長。BBC曾以耿彥波為主角拍攝了紀(jì)錄片《中國市長》，坊間認(rèn)為耿彥波才是電視劇《人民的名義》中達(dá)康書記的原型蔫慧。
耿彥波當(dāng)時提出的發(fā)展思路是彪趣，大同堅持“走轉(zhuǎn)型路”，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中實施生態(tài)優(yōu)先的轉(zhuǎn)型方式蓄梯。經(jīng)過幾年的城市布局調(diào)整和環(huán)境整治拌微，大同一年的空氣達(dá)標(biāo)天數(shù)在300天以上，空氣質(zhì)量穩(wěn)居山西第一游推，徹底告別“煤都”時代煤灰四溢的糟糕環(huán)境殊储。耿彥波時期取得的不俗成績，也為后來大同計劃在”領(lǐng)銜整個山西省在“能源革命”打下了基礎(chǔ)胳雁。
2017年8月瘤慕，山西省委書記駱惠寧考察大同時對其提出的要求是，爭當(dāng)能源革命和對外開放“尖兵”康逝。而后鹰柄，2018年1月12日，大同舉行了2018年能源革命菲恢、對外開放“兩個尖兵”突破行動動員大會擎融，強調(diào)2018年是大同轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵年。
4月16日锁孟，大同正式啟動了“2018轉(zhuǎn)型項目建設(shè)年能源革命十大突破工程”開工儀式彬祖。其中包括2個氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的項目，即深圳雄韜公司30萬套氫燃料氣體動力總成項目和蘇州高邁公司10萬輛重卡電動氫燃料動力制造項目品抽，總投資分別為30億元和38億元储笑。
與此同時，同煤集團5000萬噸的“煤制氫”項目也在2018年度開工圆恤。大同煤礦曾經(jīng)是大同這座資源型城市在過去倚仗的經(jīng)濟增長支撐突倍。2016年開始，同煤的公司戰(zhàn)略中已經(jīng)考慮到在氫能源領(lǐng)域展開探索盆昙，一方面可以利用煤炭的經(jīng)濟性制氫羽历，延伸煤炭產(chǎn)業(yè)鏈附加值;另一方面還可以利用大同豐富的電能和井下水資源電解水制氫。
一位在大同布局氫能設(shè)備的相關(guān)人士說弱左，“主要看重這里的煤窄陡，以煤制氫。然后拆火，政府也給了一定的支持。”大同是他們的第一個制造基地涂圆，未來將供全國市場叶奈。之所以定點大同，主要原因是靠近生產(chǎn)要素，有利于形成集群式的發(fā)展優(yōu)勢尸惭。
資源稟賦帶來的制氫優(yōu)勢之外氯摆，大同市政府對整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括設(shè)備制造和動力研發(fā)以及消費端在內(nèi)均給予強力推動，并規(guī)劃建設(shè)專門的氫能產(chǎn)業(yè)園男磅。
2018年9月峡冻，山西省第一條燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)線在大同投產(chǎn)。而后山西省第一個氫燃料電池公交示范項目也是首個加氫站項目在大同啟動蜂澄。12月9日最奸，大同市舉辦了一場以氫能為主題的論壇墨攻，即2018“氫都”大同氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇拜殊。大同市委書記張吉福在會上表示汹魁，打造氫都匿党，是大同資源優(yōu)勢的必然選擇寓落。
張吉福說括丁，“大同發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)有豐厚的煤炭資源伶选、快速成長的新能源產(chǎn)業(yè)和同步推進(jìn)的氫能產(chǎn)業(yè)項目三大優(yōu)勢躏将。下一步考蕾，我市將加強與國內(nèi)外‘高精尖’人才團隊的主動對接祸憋，全力打造具有全球影響力的創(chuàng)新研發(fā)肖卧、裝備制造蚯窥、示范應(yīng)用氫能產(chǎn)業(yè)高地塞帐。”
資源優(yōu)勢并不突出的濟南葵姥，也提出了打造“中國氫谷”的口號荷鼠，這又是基于怎樣的考慮?
2018年春節(jié)過后献舍，一份出自山東省委書記劉家義在該省“新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程動員大會”的講話稿，迅速在社交平臺“刷屏”苟及。早在2015年就已經(jīng)被官方使用的“新舊動能轉(zhuǎn)換”一詞骤转，至此之后才開始更頻繁被解讀和引用。
事實上锚蛀，《山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設(shè)總體方案》在1月獲得國務(wù)院批復(fù)曙悠。其中提到的一個任務(wù)核宿，是對濟南建設(shè)新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的支持烘韩。先行區(qū)，顧名思義拿出一個片區(qū)率先進(jìn)行試驗性顾篡、探索性的布局室用，“氫能源先行計劃”正屬于濟南先行區(qū)試水的方向之一。
8月29日悦追，濟南先行區(qū)舉行了重點項目的集中簽約儀式凹蜈。前科技部部長、全國政協(xié)副主席忍啸、致公黨中央主席仰坦、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼和山東省委副書記、省長龔正出席了本次會議计雌。簽約儀式的重頭戲是悄晃，山東重工集團與濟南市政府就《“綠色動力、氫能城市(濟南)”示范工程》簽署協(xié)議凿滤，旨在將濟南建設(shè)成為首個“國家級氫能省會城市”妈橄。
根據(jù)公開資料，山東重工集團是成立于2009年的山東省國有獨資企業(yè)翁脆，旗下?lián)碛袨H柴控股有限公司眷蚓、山東山推工程機械股份有限公司反番、山東省汽車工業(yè)集團有限公司等七家企業(yè)沙热。五大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)包括動力系統(tǒng)、工程機械罢缸、商用汽車、游艇和汽車零部件譬椰，令山東重工成為實力雄厚的裝備制造企業(yè)踏蚓。尤其是子公司濰柴控股，在國內(nèi)動力系統(tǒng)領(lǐng)域具有強勁實力姚不。
濟南提出在先行區(qū)打造“中國氫谷”惫投，這正是依托于濰柴動力承接了“國家燃料電池發(fā)動機及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用重大項目”。該項目是國家重點研發(fā)計劃啟動實施的“新能源汽車”重點專項光丢，總投資19.7668億元旋蝎。
山東重工集團董事長冶习、濰柴集團董事長譚旭光表示镰掐，濰柴將圍繞上述項目實現(xiàn)氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)的突破孕序，實現(xiàn)燃料電池商用車及燃料電池發(fā)動機、電堆及膜電池的產(chǎn)業(yè)化落地炸诚。
屆時濰柴會考慮在濟南先行區(qū)內(nèi)率先推廣氫能公務(wù)递市、公交、市政專用車輛碗屏。濰柴也是國際氫能委員會(Hydrogen Council)的成員唁情，是加入該組織僅有的五家中國企業(yè)之一。在燃料電池領(lǐng)域的布局甫匹，也是濰柴在其2020-2030年企業(yè)戰(zhàn)略中重要的一筆。山東重工計劃在五年內(nèi)兵迅，向包括濟南在內(nèi)的幾個城市投放2000輛用于示范推廣的氫燃料電池商務(wù)車抢韭。
同在當(dāng)天恍箭，山東重工集團還與巴拉德動力系統(tǒng)公司簽訂《氫燃料電池技術(shù)全面戰(zhàn)略協(xié)議》刻恭，未來雙方將在山東就氫燃料電池動力系統(tǒng)的研發(fā)和制造開展合作扯夭。巴拉德是一家加拿大企業(yè)，在燃料電池領(lǐng)域有超過35年的研發(fā)歷史交洗，與奧迪等車企均有合作。
山東重工集團已經(jīng)計劃在先行區(qū)建設(shè)“濟南高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園”构拳，氫燃料電池是其中的重要內(nèi)容。作為省屬企業(yè)蒂抒，山東重工在山東省新舊動能轉(zhuǎn)換中承擔(dān)了濃重的任務(wù)，也為省會濟南市有底氣探索“氫能城市”提供了基礎(chǔ)先兆。
江蘇如皋爵例，一個在并不廣為人知的縣級城市牲支，卻因為較早在氫能領(lǐng)域布局豌淹，形成了覆蓋氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)(尤其是整車制造婶耕、燃料電池零部件生產(chǎn))的高集聚度的格局牢辣。
得益于此，如皋曾在2017年(倫敦)國際零碳公交大會上代表中國介紹氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)展晾咪，并被聯(lián)合國開發(fā)計劃署授予“氫經(jīng)濟示范城市”收擦，也是目前為止僅有的獲此名號的中國城市谍倦。如皋城市不大，2017年即已經(jīng)投資1.5億元建設(shè)了可供居民感受的氫能體驗館昼蛀。
如皋市委副書記、市長何益軍曾表示叼旋，“自2009年起，如皋布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)時送淆，瞄準(zhǔn)動力電池的最高端——氫燃料電池。一條集制儲運氫偷崩、加氫辟拷、氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)欣挠、氫燃料電池汽車開發(fā)制造、氫能產(chǎn)品示范應(yīng)用“五位一體”的氫能產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成怕枣。”當(dāng)時他表示2017年如皋從發(fā)展氫能當(dāng)中所能獲得產(chǎn)業(yè)銷售收入超過50億元。
不止于此招蠕，在業(yè)內(nèi)對于氫能關(guān)注度急劇上升的2018年，如皋也加快在氫能領(lǐng)域進(jìn)擊的步伐倾莽。2018年7月，如愿獲批“氫能小鎮(zhèn)”板刑，規(guī)劃面積3.7平方公里，投資額78.5億元邑键。11月上煤，與神華合作的國內(nèi)首座商用加氫站已經(jīng)就位即將投入使用著淆。與此同時，如皋還與清華大學(xué)籌劃共建“氫能戰(zhàn)略研究院”牧抽。
2018年10月遥赚，《如皋市扶持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施意見》發(fā)布，提到“推進(jìn)氫經(jīng)濟示范城市和氫能特色小鎮(zhèn)建設(shè)凫佛，制定如皋氫經(jīng)濟發(fā)展路線圖，打造以國際燃料電池大會為主的氫能特色產(chǎn)業(yè)論壇或子論壇愧薛，強化氫能與燃料電池技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，力爭成為國際標(biāo)準(zhǔn)毫炉、國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。”
根據(jù)各鎮(zhèn)(區(qū))產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)垄套，制定差異化發(fā)展方向，明確如皋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)作為氫能產(chǎn)業(yè)核心發(fā)展區(qū)域沦浆，其他鎮(zhèn)(區(qū))圍繞材料、制氫将盾、儲氫、零部件等發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)再僧，確定集聚高端要素、推動高端發(fā)展的目標(biāo)猬听。
或許是因為如皋本身城市規(guī)模和級別較小，也或許是因為長三角的城市之間具有極強的協(xié)同性证森，如皋提出的口號是打造“長三角綠色氫谷”。
事實上节值，2018年4月榜聂，長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃會已經(jīng)在上海啟動嗓蘑，包括上海、蘇州桩皿、南通、如皋泄隔、鹽城在內(nèi)，這些城市將攜手在燃料電池領(lǐng)域增進(jìn)合作佛嬉、統(tǒng)一籌劃。目前暖呕，上述城市均已出發(fā)燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃。
根據(jù)該規(guī)劃雾逢，第一步將從關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施入手。上述城市將聯(lián)合開展“長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃”赂阻，將沿線具有氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)的城市串聯(lián)起來，建立有效的氫高速網(wǎng)絡(luò)蝇居，甚至考慮逐漸輻射到山東半島、京津冀刮锹、珠三角都市圈和華中地區(qū)。
科研力量不俗的武漢刮便，也提出打造“氫能源之都”“氫能汽車之都”“世界級氫能城市”的設(shè)想空猜。
汽車工業(yè)的深厚底蘊恨旱，是令武漢引以為傲的。從90年代開始穩(wěn)扎穩(wěn)打至今，汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展為武漢市的第一大支柱產(chǎn)業(yè)钝凶。然而在新能源汽車時代將來未來時唁影，傳統(tǒng)汽車工業(yè)該如何自我升級跟上浪潮?氫能與燃料電池是其發(fā)力的方向之一。
為此据沈，2018年1月哟沫，武漢開發(fā)區(qū)舉行了一場“武漢氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃總體方案專家咨詢會”锌介，來自中國科學(xué)院嗜诀、清華大學(xué)等多個高校研究機構(gòu)的專家為武漢在氫能領(lǐng)域的布局出謀劃策秫废。武漢的汽車工業(yè)基礎(chǔ)得到了認(rèn)可末径，這對于燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的集聚具有不小的吸引力情丛。
而后驮桐，武漢推出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃暂铭，對于未來三年的設(shè)想是寝丹，在研發(fā)層面，實現(xiàn)制儲氫肩堡、膜電極、電堆都璃、系統(tǒng)集成與控制等技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平;制儲氫基礎(chǔ)設(shè)施方面，研究適宜長距離以舒、大規(guī)模氫的儲運技術(shù)，形成制永票、儲、運氫的示范化應(yīng)用滥沫。建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)園，聚集超過100家燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)世分，產(chǎn)值超過100億......”
武漢開發(fā)區(qū)是實施上述規(guī)劃的核心地區(qū)方妖。除整體產(chǎn)業(yè)布局的規(guī)劃外罚攀，3月22日，《武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))加氫站審批及管理辦法》出爐斋泄，明確了加氫站的項目選址、報建癌蚂、施工、經(jīng)營全過程的審批及管理流程和相關(guān)監(jiān)管職能部門在策。
在沒有國家層面相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的參考下，這是國內(nèi)第一份有關(guān)加氫站審批流程的地方管理辦法舶抚，足見武漢開發(fā)區(qū)為推動氫能相關(guān)項目落地的快速步伐。6月11日寄硬，湖北省第一座固定式加氫站在武漢開發(fā)區(qū)汽車零部件工業(yè)園破土動工。
與此同時敢亥，深圳雄韜電源計劃在武漢的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園投資115億的項目响徒，主攻氫燃料電池的研發(fā)梳命，并與南京金龍、東風(fēng)特汽整車制造商開展產(chǎn)業(yè)鏈上的合作鞋怀。武漢是華中的節(jié)點城市，華中科技大學(xué)接箫、武漢大學(xué)、武漢理工大學(xué)等高校的集中辛友，也能為研發(fā)力量輸送人才。
一路南下，從京津冀日缨、遼東半島钱反、長三角匣距、華中到了珠三角地區(qū)，以佛山(云浮)為代表的地方政府對于布局氫能的熱情同樣不減梗药。
這里是近兩年來高頻率亮相氫能舞臺的城市，“氫谷”“氫能之城”是其致力于打造的自凛。
作為傳統(tǒng)制造業(yè)大省廣東，新能源汽車是布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的一大重點费抚。有別于其他城市選擇電動車鋰電池的發(fā)展路線，佛山(云浮)在當(dāng)時選擇的方向是關(guān)注度更少的氫燃料電池汽車零部件領(lǐng)域斟拘。在燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈方面，佛山市政府的推動算得上是“趕得早媒埃、走得快”。
早在2009年，佛山已經(jīng)舉辦過兩次氫能及燃料電池相關(guān)的高峰論壇兰粉。不過當(dāng)時氫能源產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)并未受到足夠的關(guān)注，但目光投放較早的佛山也贏得了一點“先機”玖姑。從事燃料電池研發(fā)相關(guān)的企業(yè)陸陸續(xù)續(xù)落腳佛山，這為后來國家政策引導(dǎo)下的布局提供了基礎(chǔ)焰络。
2014年，佛山市加入科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”闪彼，與北京、上海畏腕、鄭州和鹽城成為納入其中的五大示范城市。該項目的目標(biāo)是提升燃料電池汽車的性能。2017年把夸，佛山在五個城市中率先啟動了項目的運行。
接下來的幾年里牌宜，“氫能周”“燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會”的連續(xù)舉辦，以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編寫推出骡眼，令佛山迅速成為過去兩年里氫能源行業(yè)的焦點城市荐呵。
“仙湖氫谷”是佛山市南海區(qū)在2018年啟動了一個計劃稿焚，目標(biāo)是打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地與氫能產(chǎn)業(yè)的“硅谷”。“仙湖氫谷”面積47.3平方公里用动，將圍繞氫燃料電池、核心部件征蜻、動力總成和氫動力汽車智造汽車產(chǎn)業(yè)鏈來進(jìn)行發(fā)展诽表。
標(biāo)準(zhǔn)化是產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)唉锌，相關(guān)工作也被迅速提上議程竿奏。2018年4月，佛山創(chuàng)建國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(氫能)獲得國家標(biāo)準(zhǔn)為的批復(fù)泛啸，該基地是佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院在2017年7月向國家標(biāo)準(zhǔn)委申請的。佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院是該基地的執(zhí)行主體吕粹，接下來將聯(lián)合中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會匹耕、佛山市南海區(qū)人民政府荠雕、佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院一同推進(jìn)基地建設(shè)。
向佛山取經(jīng)的國家也越來越多库樊。今年6月忆和，在法國宣布2019年將提供1億歐元支持本國氫能發(fā)展后，囊括法國整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)的企業(yè)組成代表團到訪佛山交流龟聊。法國商務(wù)領(lǐng)事提到啰蕴，佛山在氫能產(chǎn)業(yè)上的提前布局，包括基礎(chǔ)設(shè)施码承、科研機構(gòu)和供應(yīng)機構(gòu)等，將會在中法雙邊合作中扮演非常中心的角色城离。
一位法國商務(wù)投資署高層表示，“我們現(xiàn)在已經(jīng)把氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升到了國家級的戰(zhàn)略高度娜食，所以也希望能夠找到一個氫能源國家級戰(zhàn)略布局的合作伙伴。而佛山希望能夠成為國家級氫能與燃料電池研發(fā)中心和生產(chǎn)基地踊谋，所以佛山是非常理想的拜訪場所。”
8月轿衔，云浮(佛山)氫能標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新研發(fā)中心發(fā)布了《加氫站管理辦法》睦疫。11月害驹，佛山市政府正式發(fā)布了《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2030年)》蛤育，提到2030年要形成氫能能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值超過千億元，力爭將氫能源產(chǎn)業(yè)培育成為佛山市新興產(chǎn)業(yè)的重要支持。
“現(xiàn)在新能源的推廣进宝，全國的抓手并不多刻坊，發(fā)展氫能正好給了廣東一個搶占先機的機會佩嘀。”一位廣東省內(nèi)相關(guān)研究人員解釋了發(fā)展氫能的考量，“廣東近期主要還是考慮到利用谷電在交通領(lǐng)域拓展沫杜，中遠(yuǎn)期的目的還是儲能和分布式的概念。”
