一艘巨型貨船于11月底拖芫蓿靠在智利圣安東尼奧港磷杏。它從中國帶來了前100輛電動公交車溜畅，智利人希望這些公交車改變他們的公共交通系統(tǒng)。

面對其首都圣地亞哥嚴重的污染問題极祸，智利雄心勃勃的推出了一系列計劃慈格；包括推出電動滑板車，汽車和出租車遥金，以及用于采礦業(yè)的卡車浴捆。

富含礦物質(zhì)的智利不僅是世界上最大的銅生產(chǎn)國，而且還是電動汽車電池的第二大鋰生產(chǎn)國稿械。該計劃預計到2022年將電動汽車的數(shù)量增加十倍选泻。

圖：智利對電動汽車的推動得到了塞巴斯蒂安·皮涅拉總統(tǒng)及其政府的支持

能源部長Susana Jimenez表示，到2050年寿宅，政府希望電動汽車占智利私人車隊的40%洒唇，占公共交通的100%。該倡議使智利成為拉丁美洲以及全球發(fā)展中國家清潔行動的前沿卫糙。

鑒于電動汽車價格持續(xù)居高不下以及該國充電點數(shù)量不足卸腐，這也是一項重大挑戰(zhàn)。根據(jù)能源部的數(shù)據(jù)慢荧，智利只有40個公共充電站杯岩，其中一半都在圣地亞哥。

而麥肯錫(McKinsey)和彭博(Bloomberg)的研究表明松奖，去年全球道路上的385,000輛電動公交車中测脯，有99%來自中國。

據(jù)智利交通部稱，電動公交車的運營和維護成本也比柴油發(fā)動機低70%左右。智利政府在11月初接收了6輛用于部長級使用的寶馬i3電動車后寄旋，總統(tǒng)塞巴斯蒂安·皮涅拉表示，智利將成為世界上電動公交車數(shù)量最多的國家候殿，僅次于中國。

據(jù)了解献雅，此次智利首都將共有200個公交汽車運達碉考，最近抵達的100輛由中國公司比亞迪制造，由意大利電力公司Enel Generacion Chile的當?shù)刈庸咎峁┵Y金挺身，將由智利私人公司Metbus運營侯谁。

另外100輛將被添加到圣地亞哥艦隊的巴士由法國能源發(fā)電公司Engie Energia Chile資助，由中國鄭州宇通客車公司制造章钾。