日前却值，記者在調查中發(fā)現羔辉，上海二手混動車竟然賣得比新車貴嗽交，并且7月過戶成交量比前幾個月增長了約15%。

在上海某二手新能源車交易中心衰屡，前來購車的李先生解釋道：“最近聽到消息稱蚤就，8月政策就要收緊了，像我們這些沒資格拍牌也買不了新能源車的蝌飘，現在不趕緊買以后就再也沒機會買到滬牌車了。”

據了解扇胀，李先生所說的政策收緊跑既，指的是即將于8月實施的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》。其中，第十條規(guī)定轿白，在本市注冊登記且使用專用牌照額度的新能源汽車發(fā)生轉讓清农、變更，需經過相關部門審核罢摧，符合條件的二手車受讓人才能憑確認憑證和相關材料可申領專用牌照額度栽寄。不符合上述條件的，新能源汽車轉讓拆聋、變更后纤耐，專用牌照額度自動作廢，二手車受讓人將無法取得免費專用牌照懒披。

所有條件中助被，最重要的一條是， 二手車受讓人必須與購買新車消費者具備同樣的資質切诀，包括征信合格揩环、在上海繳足一年社保等，并落實一處自用或專用充電設施幅虑。按照該規(guī)定丰滑，無論是過戶二手新能源車還是購買全新新能源車，都將要同樣面臨同樣的資質審核倒庵。

在此之前吨枉，二手新能源車受讓人不需要滿足這些資質審查條件便可以帶牌完成過戶。因此哄芜，不少社保貌亭、征信、違章記錄等不滿足條件的外省市來滬人員購車认臊，大多都會選擇過戶方式購買一臺帶滬牌的二手混動汽車圃庭。旺盛的需求，甚至讓二手混動車價格居高不下失晴。

目前剧腻，該實施辦法具體配套細則已起草完畢，隨著其8月的正式實施滑信，上海新能源車市場將得到進一步規(guī)范占找。為此，買賣雙方都在抓住最后的機遇煞恭，進而導致了二手混動車交易的更加火熱络务。

當然，二手新能源車市場的規(guī)范遠不止此井翅。而混動車回歸正常市場后怠鲜，更大的挑戰(zhàn)在于如何建立合理的二手新能源車評估標準哩疲。

由于占據新能源車大部分成本的動力電池，缺乏準確的價值評估手段坦庸，導致二手新能源車的市場價格不穩(wěn)定梨脖，不同的商家可能得出完全不同的報價。尤其是純電動車湃杏，貶值率更高屎螟，新車售價百萬元的特斯拉流入二手市場也僅賣30萬元。不少消費者都有這樣的疑慮迄埃，新能源汽車買回去電池還能用多久男杈、會不會衰減突然加速影響正常使用?

對此，一些新能源車企開始采取各種創(chuàng)新營銷模式调俘，以提高旗下新能源車在二手市場中的身價伶棒。其中，騰勢汽車采取發(fā)布了認證二手車品牌——“心安二手車”彩库，以期通過品牌認證的形式肤无，為騰勢新能源車的高保值率做背書，搭建全面的二手車檢測和銷售服務骇钦，打造二手車流通的閉環(huán)宛渐。

瓜子二手車直賣網副總裁王曉宇表示，二手車市場的興旺與否與汽車的保有量關系密切眯搭，目前我國新能源汽車銷售增長雖然迅速窥翩，但畢竟保有量還太小，還難以形成氣候鳞仙，尚無法支撐起一個新的品類寇蚊。按照行業(yè)內的說法，當保有量在500萬至1000萬臺時展松，二手車市場才會真正步入興旺時期厕斩。這意味再過三四年我國的二手新能源汽車市場才會真正啟動，所以如何開拓這一新市場脂圾，也是各路二手車商未來幾年要做的功課翠冻。