日本汽車(chē)制造商日產(chǎn)最近推出了一款名為Easy Ride的電動(dòng)無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)。該系統(tǒng)旨在允許乘客預(yù)訂無(wú)人駕駛出租車(chē)并支付申請(qǐng)費(fèi)用册血。因此，用戶(hù)在電話(huà)應(yīng)用程序上填寫(xiě)目的地，出租車(chē)將接載乘客并全程自動(dòng)運(yùn)送到該地方。日產(chǎn)通過(guò)與日本科技巨頭DeNA的合作，投資無(wú)人駕駛汽車(chē)。

無(wú)人電動(dòng)出租車(chē)叫日本的Easy Ride

在湖南省株洲市硅魁，中國(guó)東南部，公司中國(guó)鐵路已經(jīng)運(yùn)行公共交通的超新星的測(cè)試車(chē)輛 - 類(lèi)型電車(chē)自主無(wú)人步鸣，也因?yàn)闆](méi)有單獨(dú)的鐵軌枯昂。這種類(lèi)型的船通過(guò)橡膠輪行進(jìn)，橡膠輪沿著虛擬軌道行進(jìn)醒囊，因?yàn)橛推峋€(xiàn)是路線(xiàn)的特征霸瘾。傳感器安裝在火車(chē)上以及沿虛擬軌道的軌道上，使得沒(méi)有駕駛員控制的車(chē)輛仍然很容易適應(yīng)擁擠的道路情況通熄。300-500乘客運(yùn)載能力這種新型容器的唆涝，這取決于伴隨電動(dòng)機(jī)也從鋰離子電池組充電操作處方的數(shù)量，最大速度70公里/小時(shí)唇辨。

中國(guó)無(wú)人駕駛的自行火車(chē)

在美國(guó)廊酣，最近對(duì)無(wú)人駕駛電動(dòng)公交車(chē)的試點(diǎn)測(cè)試在紐約時(shí)代廣場(chǎng)舉行。P-1巴士專(zhuān)為機(jī)場(chǎng)赏枚，大學(xué)亡驰，游樂(lè)園或城市中心的交通而設(shè)計(jì)。這班巴士一次可載20人饿幅。PAST公交車(chē)的老板COAST已經(jīng)研究汽車(chē)技術(shù)已有15年凡辱。預(yù)計(jì)第一輛自動(dòng)公交車(chē)將于2019年上市。

無(wú)人駕駛電動(dòng)公交車(chē)在美國(guó)