專(zhuān)家們一致認(rèn)為剩燥，只是一味地強(qiáng)調(diào)降低我們碳排放的做法現(xiàn)在已經(jīng)不夠了，從大氣直接捕獲碳的技術(shù)正在吸引大量投資立倍。聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)（IPCC) 在2018年發(fā)布的一份報(bào)告中表示灭红，如果我們要將全球變暖限制在1.5攝氏度以?xún)?nèi)，并避免氣候變化的最壞影響口注，我們實(shí)際上需要在21世紀(jì)從大氣中去除1000到10000億噸的二氧化碳变擒。

多年來(lái)相询，新加坡在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展方面一直做得不多，但現(xiàn)在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)開(kāi)始接受電動(dòng)汽車(chē)吸畸。新加坡交通部部長(zhǎng)王乙康上周稱(chēng)绣嫉，“即使用化石燃料發(fā)電”，從燃油車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)也會(huì)對(duì)凈碳排放產(chǎn)生積極影響翁脓。上個(gè)月普计，新加坡承諾在五年內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)項(xiàng)目提供3000萬(wàn)新元(約合2200萬(wàn)美元)的投資。

消息革惊，隨著碳減排的需求越來(lái)越迫切，核能發(fā)電也越來(lái)越受到關(guān)注切果。全球有大約十分之一的電力是由核電提供的骏卿，無(wú)論是反應(yīng)堆的研究、設(shè)計(jì)淘太，還是核電廠的監(jiān)管姻僧、選址以及核廢料處理等方面，公眾咨詢(xún)?cè)谶@一行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用蒲牧。

風(fēng)能、太陽(yáng)能挎扰、地?zé)崮艽涠⑺堋⒉ɡ四艿鹊瓤稍偕茉词侨蚰茉瓷a(chǎn)行業(yè)中脫碳遵倦，以及遏制化石燃料使用計(jì)劃的重要支撐尽超。但由于間歇性、位置依賴(lài)性骇吭、土地要求等很多原因橙弱，它們還無(wú)法單獨(dú)扛起這個(gè)大梁。想要完全消除世界能源行業(yè)的溫室氣體咱取，需要有一種廉價(jià)的傻椿、可擴(kuò)展的零排放能源形式，并能以 24/7/365 全天候可靠地生產(chǎn)電力。

3月1日肤狞，與中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)緊密合作的第四屆全球制造業(yè)與工業(yè)化峰會(huì)(Global Manufacturing and Industrialization Summit京拣，簡(jiǎn)稱(chēng)GMIS)將于2021年11月22至23日與迪拜世博會(huì)同期舉辦。這是阿聯(lián)酋繼2017年在阿布扎比舉辦首屆峰會(huì)后第二次舉辦該峰會(huì)货瘫。