領(lǐng)克900 2.0T 探索版

領(lǐng)克900是基于大型電混車(chē)專(zhuān)屬架構(gòu)SPA Evo打造的首款車(chē)型前塔，擁有同級(jí)最高88.2%得房率挪蹭。融合SPA Evo架構(gòu)的操控功底和EM-P智能電混的卓越性能，并在數(shù)字底盤(pán)技術(shù)的加持下弧关，領(lǐng)克900的操控性能提升至全新高度盅安。

據(jù)官方介紹，自3月25日預(yù)售以來(lái)世囊，領(lǐng)克900預(yù)售訂單已突破4萬(wàn)臺(tái)别瞭，新車(chē)將于4月28日正式上市。

此次亮相的領(lǐng)克900 2.0T探索版采用2.0T電混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)株憾，匹配3擋DHT Pro以及后雙輪邊電機(jī)蝙寨，實(shí)現(xiàn)650kW的最大功率，零百加速僅需4.3s嗤瞎，80-120km/h中段加速僅需3.1s墙歪，高速超車(chē)干脆利落，更安全糠歧，更輕松抄瀑。

同時(shí)，探索版配備了矢量機(jī)動(dòng)技術(shù)预第，后雙輪邊電機(jī)搭配后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)隆惊，讓車(chē)身更靈巧，能夠?qū)崿F(xiàn)華爾茲式掉頭害媚，從容應(yīng)對(duì)極限側(cè)方停車(chē)等場(chǎng)景蹬寸。即使遇到窄道錯(cuò)車(chē)時(shí)，領(lǐng)克900的蟹行模式财军，也能通過(guò)側(cè)身滑步靈動(dòng)蟹行輕松化解广柴。

此外，領(lǐng)克900探索版的第二排右側(cè)配備了零重力座椅欧移，和旋轉(zhuǎn)座椅相比雖形式不同才嘀，但卻能帶來(lái)同樣舒適愜意的體驗(yàn)。這款座椅采用航天人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，一鍵即可切換零重力姿態(tài)跋炕，副駕靠背還能向前翻折失驶，形成超2米的寬敞空間。二排配備了專(zhuān)屬的V型氣囊枣购，能夠?yàn)榱阒亓ψ颂峁└踩谋Ｗo(hù)。

本次上海車(chē)展擦耀，領(lǐng)克展臺(tái)從“都市游樂(lè)場(chǎng)”進(jìn)化為“都市生態(tài)綜合體”棉圈，升級(jí)打造豐富互動(dòng)體驗(yàn)與多元展區(qū)，首次設(shè)立“全域安全+”展區(qū)眷蜓，多維度詮釋領(lǐng)克品牌的安全理念分瘾。展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)克Z20與現(xiàn)象級(jí)萌寵IP“卡皮巴拉小黃豚”跨界聯(lián)名吁系，帶來(lái)突破次元壁的沉浸式觀展體驗(yàn)德召。此外，還有街拍攝影汽纤、共創(chuàng)工坊上岗、領(lǐng)克咖啡、盲盒商店等潮流體驗(yàn)區(qū)蕴坪，呈現(xiàn)領(lǐng)克“不止于車(chē)”的潮流生活方式膀概。