慕尼黑將成為小米電動(dòng)汽車歐洲研發(fā)中心的所在地关串。據(jù)透露拧廊，該中心將專注于高性能電動(dòng)汽車的開發(fā)，并計(jì)劃推出SU7的運(yùn)動(dòng)版本晋修，進(jìn)軍歐洲市場吧碾。為了增強(qiáng)性能，小米還選擇在世界知名的紐博格林賽道進(jìn)行車輛測試墓卦。此前倦春，SU7 Ultra原型車已成功創(chuàng)下該賽道最快四門車的紀(jì)錄，引發(fā)廣泛關(guān)注落剪。媒體報(bào)道稱睁本，該款高性能量產(chǎn)版可能將限量發(fā)行。

為確保研發(fā)實(shí)力忠怖，小米聘請了五位曾在寶馬和法拉利等知名車企工作的資深工程師呢堰。其中一人曾參與寶馬運(yùn)動(dòng)款車型的開發(fā)，另一位曾在法拉利F1車隊(duì)工作凡泣。這一頂尖團(tuán)隊(duì)的加入枉疼，為小米在技術(shù)和性能方面的提升提供了強(qiáng)有力的支持。

從市場策略來看谭扑，小米選擇以德國杜塞爾多夫?yàn)闅W洲銷售的協(xié)調(diào)中心窟句，顯示其不僅重視技術(shù)研發(fā)办樟，也在積極布局銷售和品牌運(yùn)營。據(jù)了解吟筷，小米在2025年目標(biāo)銷售電動(dòng)汽車達(dá)30萬輛弦途，彰顯其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的雄心。

整體來看巡蛋，小米正通過技術(shù)研發(fā)、人才引進(jìn)和市場布局等多重措施预铁，努力在全球電動(dòng)車市場站穩(wěn)腳跟嚣赤。選擇德國作為研發(fā)基地，不僅是對當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)實(shí)力的認(rèn)可簸翠，也顯示出小米對進(jìn)軍歐洲市場的堅(jiān)定決心违冲。