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大眾汽車(chē)推出專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的ADAS系統(tǒng)

2025-04-26 10:13  瀏覽:  

大眾正在加速其在中國(guó)的技術(shù)布局睬毒,希望通過(guò)自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS洁乏,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上迎頭趕上中國(guó)本土車(chē)企如比亞迪掩浙。作為“大眾在中國(guó)极棵,為中國(guó)”戰(zhàn)略的重要一步坚芜,大眾在中國(guó)上海車(chē)展上首次展示了由其軟件子公司Cariad與中國(guó)合資伙伴地平線機(jī)器人Horizon Robotics共同開(kāi)發(fā)的新一代自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)榛蜻。

這套由Carizon(Cariad與地平線合資成立)推出的系統(tǒng)盖础,目前實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)別的駕駛輔助功能,并為未來(lái)向L3級(jí)別邁進(jìn)打下了基礎(chǔ)幅裳。L2+級(jí)別的系統(tǒng)已經(jīng)可以讓車(chē)輛在高速路段執(zhí)行自動(dòng)加速鼠基、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向铆寓,并在復(fù)雜交通環(huán)境中輔助駕駛假怔,但駕駛員仍需時(shí)刻關(guān)注道路并隨時(shí)準(zhǔn)備接管。而在L3級(jí)別陵蜻,車(chē)輛在特定場(chǎng)景下可以實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛怕收,駕駛員可短暫將注意力轉(zhuǎn)移,但在需要時(shí)必須能及時(shí)接管車(chē)輛舆瘪。到L4級(jí)別片效,車(chē)輛則可以完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,無(wú)需人工干預(yù)英古。

根據(jù)大眾集團(tuán)的數(shù)據(jù)淀衣,目前中國(guó)市場(chǎng)上已有約四分之一的新車(chē)搭載了適用于高速公路場(chǎng)景的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助功能。預(yù)計(jì)到2030年召调,超過(guò)80%的在用車(chē)輛將裝備L2+級(jí)系統(tǒng)膨桥,而覆蓋高速公路與城市道路場(chǎng)景的L2++級(jí)系統(tǒng),也將被應(yīng)用在75%的新車(chē)上唠叛。

為此只嚣,大眾集團(tuán)于2023年11月成立了Carizon,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)面向中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)玻墅。Carizon在北京和上海設(shè)有研發(fā)中心介牙,過(guò)去18個(gè)月內(nèi)已有超過(guò)500名軟件工程師投入研發(fā)。

大眾集團(tuán)中國(guó)區(qū)董事Ralf Brandstätter表示:“通過(guò)這套新的ADAS系統(tǒng)澳厢,我們展示了將大眾全球優(yōu)勢(shì)與中國(guó)本地創(chuàng)新力量相結(jié)合后的成果环础。這項(xiàng)技術(shù)以‘中國(guó)速度’完成開(kāi)發(fā),專(zhuān)為中國(guó)客戶需求量身定制姊康,在駕駛體驗(yàn)岗翔、安全性和質(zhì)量方面將成為行業(yè)標(biāo)桿。”

為了加速開(kāi)發(fā)進(jìn)程碎瓢,Carizon還自主開(kāi)發(fā)了名為“GAIA”的人工智能數(shù)據(jù)平臺(tái)蹲鱼。GAIA能夠每天從每輛測(cè)試車(chē)中收集約2TB的數(shù)據(jù),每天累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)10萬(wàn)公里戴仁。與傳統(tǒng)平臺(tái)相比哲耐,GAIA的數(shù)據(jù)處理速度提升了約6倍,驗(yàn)證周期縮短至原先的1/20贱僚,大幅提高了軟件訓(xùn)練與測(cè)試效率鳞爱。這讓Carizon能夠以更低成本毕蠢、更高精度,快速生成和驗(yàn)證成千上萬(wàn)種真實(shí)道路場(chǎng)景便师,加速技術(shù)成熟雁唁。

在本屆上海車(chē)展上,大眾不僅展示了新的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)刮粥,還帶來(lái)了專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新一代智能電動(dòng)車(chē)车份,涵蓋奧迪和大眾品牌。根據(jù)計(jì)劃牡彻,到2027年扫沼,大眾將在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)20款純電動(dòng)及電動(dòng)化車(chē)型NEV,到2030年將達(dá)到約30款純電車(chē)型庄吼,進(jìn)一步加快在中國(guó)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型充甚。

大眾集團(tuán)正在通過(guò)持續(xù)實(shí)施 “在中國(guó),為中國(guó) ”戰(zhàn)略加速轉(zhuǎn)型霸褒。因此伴找,大眾集團(tuán)正在加強(qiáng)其在電動(dòng)汽車(chē)、數(shù)字化和智能駕駛領(lǐng)域的本地開(kāi)發(fā)能力废菱,同時(shí)加快該地區(qū)的決策和開(kāi)發(fā)進(jìn)程技矮。這使公司能夠?qū)χ袊?guó)市場(chǎng)的決定性趨勢(shì)做出快速反應(yīng),并充分利用中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)動(dòng)力和創(chuàng)新實(shí)力殊轴。

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