該班列由北京新陸港供應(yīng)鏈有限公司組織運(yùn)營汁针，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司提供全程運(yùn)輸服務(wù)，從房山區(qū)琉璃河金隅鐵路專用線始發(fā)砚尽，滿載北京及周邊貨物施无，將經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境辉词，預(yù)計(jì)10天左右抵達(dá)塔什干，全程5000余公里猾骡。至此瑞躺，京津冀地區(qū)外貿(mào)往來增添了一條方便快捷的國際運(yùn)輸主干通道，為北京融入高質(zhì)量共建“一帶一路”增加了新支點(diǎn)兴想，也為房山區(qū)企業(yè)拓展國際市場提供了新機(jī)遇幢哨。

“這趟班列搭載的貨物都來自京津冀地區(qū)，貨值1600多萬元襟企。”北京新陸港集團(tuán)董事長王傳蒙介紹說嘱么，中亞班列的開通將為北京擴(kuò)容通向亞歐市場的國際物流渠道，增強(qiáng)首都與中亞地區(qū)深化經(jīng)貿(mào)合作的服務(wù)能力顽悼，對保障京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全暢通曼振、外貿(mào)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展具有積極作用，“我們將扎實(shí)推進(jìn)班列運(yùn)營承載平臺的建設(shè)孝仅，拓展更多新的線路群肌，為區(qū)域外貿(mào)企業(yè)提供更為豐富便捷的國際物流服務(wù)。”

便利的通關(guān)服務(wù)和周密的運(yùn)輸組織是國際班列行穩(wěn)致遠(yuǎn)的關(guān)鍵逊参。國鐵北京局指派專業(yè)技術(shù)人員加強(qiáng)現(xiàn)場業(yè)務(wù)指導(dǎo)歧晕，確保國聯(lián)計(jì)劃提報(bào)、班列開行申請洪铣、空車車源調(diào)配等各個(gè)環(huán)節(jié)有序銜接捕导，高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為班列開行提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸保障学和。

數(shù)據(jù)顯示孔选，2024年，天津開行中歐(亞)班列超600列袋滔，河北石家莊中歐(亞)班列達(dá)到839列厨鸣。雄厚的基礎(chǔ)為京津冀合作推動中歐(亞)班列高質(zhì)量發(fā)展提供了支撐。

“在北京打造國際陸港項(xiàng)目缩旬，加之我們此前建設(shè)的石家莊國際陸港续誉、天津國際陸港，基本構(gòu)筑起了京津冀陸港集群的主樞紐框架初肉。”河北陸港集團(tuán)董事酷鸦、常務(wù)副總裁趙保恩表示，這有助于北京持續(xù)打造“一帶一路”綜合服務(wù)體系牙咏，實(shí)現(xiàn)京津冀中歐(亞)班列的協(xié)同發(fā)展臼隔，從而提升班列運(yùn)行的整體效能和服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力，為京津冀高水平對外開放注入新活力眠寿。