三大汽車(chē)制造商敦促特朗普免除對(duì)從墨西哥和加拿大進(jìn)口汽車(chē)的25%關(guān)稅范咨，前提是這些汽車(chē)符合2020年《美墨加協(xié)定》(USMCA)的原產(chǎn)地規(guī)則。此舉將使美國(guó)本土車(chē)企及符合規(guī)定的外資車(chē)企受益厂庇。

“我們將對(duì)通過(guò)《美墨加協(xié)定》的汽車(chē)給予一個(gè)月的豁免期……以免它們處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)渠啊。”白宮新聞秘書(shū)卡羅琳·利維特(Karoline Leavitt)對(duì)媒體表示，“但對(duì)等關(guān)稅仍將在4月2日生效宋列。”

據(jù)知情人士透露昭抒，汽車(chē)制造商承諾增加在美國(guó)的投資，但他們希望獲得關(guān)稅和環(huán)保政策方面的確定性炼杖。同時(shí)灭返，他們警告稱(chēng)，特朗普可能在4月2日加征額外關(guān)稅坤邪，這將對(duì)美國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)造成巨大沖擊熙含。

北美汽車(chē)供應(yīng)鏈高度一體化，涉及美國(guó)艇纺、加拿大和墨西哥怎静，零部件在多個(gè)生產(chǎn)階段跨境流動(dòng)，這意味著汽車(chē)制造商可能面臨多重關(guān)稅負(fù)擔(dān)黔衡。

通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)祟背、福特首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)、福特執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特(Bill Ford)以及斯特蘭蒂斯董事長(zhǎng)約翰·埃爾坎(John Elkann)于周二參與了這次電話(huà)會(huì)議雨冒。

三大車(chē)企均拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論歇拦。斯特蘭蒂斯向經(jīng)銷(xiāo)商表示，公司愿意擴(kuò)大在美國(guó)的投資扛浸。白宮暫未作出進(jìn)一步回應(yīng)命画。受消息影響，周三福特股價(jià)上漲近4%濒陈，通用汽車(chē)上漲5%唁狼。

然而姚库，將豁免范圍限制在符合《美墨加協(xié)定》的車(chē)輛，可能會(huì)對(duì)部分外國(guó)車(chē)企造成影響铁魁。部分外資車(chē)企選擇支付2.5%的關(guān)稅被紊，以便將墨西哥生產(chǎn)的汽車(chē)出口至美國(guó)，而非遵守北美自由貿(mào)易規(guī)則赐匕。

在周二的國(guó)會(huì)演講中妄午，特朗普表示，他當(dāng)天已與底特律三大車(chē)企高管溝通過(guò)背零，認(rèn)為關(guān)稅及其他政策將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)腰吟，并“讓美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展”。

斯特蘭蒂斯表示徙瓶，公司需要時(shí)間進(jìn)行重大調(diào)整毛雇。

“我們?cè)敢馀c特朗普政府合作，進(jìn)一步擴(kuò)大在美國(guó)的制造投資侦镇，但需要一定時(shí)間灵疮，以確保這些調(diào)整不會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)和客戶(hù)造成負(fù)面影響。”斯特蘭蒂斯在一封電子郵件中表示壳繁，該郵件被路透社獲取震捣。

此外，三大車(chē)企上周還在一次線(xiàn)上會(huì)議上闹炉，向美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)霍華德·魯特尼克(Howard Lutnick)提出了相關(guān)建議蒿赢。

特朗普推遲部分汽車(chē)關(guān)稅的決定，反映了北美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與美國(guó)政府之間的復(fù)雜博弈渣触。美墨加三國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈早已深度融合羡棵，關(guān)稅政策的調(diào)整不僅影響車(chē)企成本，也可能引發(fā)連鎖反應(yīng)玖生，波及就業(yè)鹤莹、投資及消費(fèi)者市場(chǎng)。

此舉暫時(shí)緩解了車(chē)企的壓力丑钱，尤其是對(duì)遵守《美墨加協(xié)定》規(guī)則的廠(chǎng)商有利坑遥，但長(zhǎng)期來(lái)看，關(guān)稅政策的不確定性仍將使在美車(chē)企處于被動(dòng)地位呕漾。如果4月2日特朗普進(jìn)一步加征關(guān)稅伙二，可能會(huì)削弱美國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，并沖擊部分企業(yè)供應(yīng)鏈布局恤柴。