出光興產(chǎn)宣布，將開始建設硫化鋰生產(chǎn)工廠耸袜，該工廠預計于2027年或2028年開始大規(guī)模生產(chǎn)友多，產(chǎn)能達到1000公噸。硫化鋰是全固態(tài)電池的關(guān)鍵原材料之一妨宪，這一舉措將為打造未來電動汽車的“圣杯”提供可靠的材料供應锥约。

全固態(tài)電池因其能量密度高、充電速度快之灼、續(xù)航里程長等優(yōu)勢而備受關(guān)注侮搭。與傳統(tǒng)使用液體電解質(zhì)的鋰離子電池不同，全固態(tài)電池采用的是固體電解質(zhì)比紫，這一創(chuàng)新使得電池性能得到了顯著提升闭凡。

該計劃已獲得日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省(METI)的批準，預計耗資1.42億美元(即213億日元)蕾捣。出光興產(chǎn)執(zhí)行官三科哲二在該公司的中國煉油廠宣布了這一消息秩菩，并確認豐田將成為他們的第一個合作伙伴。自2023年以來易震，兩家公司一直在全固態(tài)電動汽車電池開發(fā)方面展開緊密合作庞取。

對于豐田來說避顶，這一合作無疑是一個好消息。此前鞍靴，該公司在2024年9月已經(jīng)獲得了METI的認證蟋软，批準其開始在日本生產(chǎn)這些新電池。觀察人士指出嗽桩，豐田期待已久的計劃顯然正在逐步成形岳守，這將有助于該公司在全固態(tài)電池領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。