3月15日苏蒿，山東省東營(yíng)市與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在零碳產(chǎn)業(yè)園猬听、產(chǎn)業(yè)新能源化嫉鸳、科技創(chuàng)新合作及新產(chǎn)品/新技術(shù)應(yīng)用、新能源交通電動(dòng)化等領(lǐng)域開展合作记令，合力打造全域零碳示范城市喷聪，以及產(chǎn)業(yè)新能源化的轉(zhuǎn)型樣板。簽約儀式上节值，東營(yíng)市政府與寧德時(shí)代簽署共建零碳城市戰(zhàn)略合作協(xié)議徙硅，東營(yíng)市政府榜聂、勝利石油管理局有限公司搞疗、中國(guó)石油大學(xué)(北京)與寧德時(shí)代簽署零碳應(yīng)用場(chǎng)景合作協(xié)議嗓蘑，墾利區(qū)政府與寧德時(shí)代簽署鋰電池綠色智造基地投資協(xié)議，有關(guān)企業(yè)簽...

英國(guó)萊斯特大學(xué)學(xué)者正在研發(fā)的一種配方可以縮短鋰離子電池的長(zhǎng)期回收周期赂阻，從而使回收這些電池更有利可圖』怀鳎科學(xué)家的方法可以在室溫下操作幾分鐘內(nèi)直接凈化鋰離子電池黑塊邪慧，即陽(yáng)極和陰極以及其他材料的低價(jià)混合物。他們的研究成果已發(fā)表在《RSC Sustainability》雜志上舔躏。論文指出烦草，由于電池組設(shè)計(jì)復(fù)雜，回收鋰離子電池目前利潤(rùn)不高任疤，效率也不高幽摔。拆卸電池組需要大量勞動(dòng)力，而且很危險(xiǎn)丙图。要使用當(dāng)前的處理方法回收鋰離子電池并盈利刮便，回收商的運(yùn)營(yíng)成...

隨著位于印度南部泰米爾納德邦的工廠生產(chǎn)設(shè)施的提升，TVS Indeon計(jì)劃將其產(chǎn)量翻一番绽慈，達(dá)到每天1000包恨旱，并雇用200多名員工，開始第二班次運(yùn)營(yíng)坝疼。TVS Indeon是汽車電氣零部件制造商Lucas TVS Ltd.的全資子公司搜贤，其在泰米爾納德邦的Gummidipoondi地區(qū)啟用了增強(qiáng)型鋰電池組生產(chǎn)設(shè)施谆沃。據(jù)悉，位于Thervoy Kandigai SIPCOT工業(yè)園區(qū)的這座最先進(jìn)工廠于2024年投入運(yùn)營(yíng)仪芒，初始生產(chǎn)能力為1GWh唁影，每天可生產(chǎn)1500個(gè)鋰電池組。隨著生產(chǎn)設(shè)施的升級(jí)掂名，TVS Indeon現(xiàn)

IT之家 2 月 23 日消息据沈，乘聯(lián)分會(huì)崔東樹發(fā)文，透露 2025 年 1 月的鋰電池裝車 38.8 GWh饺蔑，同比增 20%;三元電池裝車同比下降 33%锌介，占比 22%，低于同期;而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速 53%猾警，占比 78%症旭，三元電池增長(zhǎng)有所放緩。崔東樹表示饲残，近兩年新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)高度景氣秉返，對(duì)電池的需求急速增長(zhǎng)，新能源車用電池的裝車占比下降驮桐。由于出口電動(dòng)車市場(chǎng)增速放緩暂铭，電動(dòng)車的電池裝車需求增長(zhǎng)持續(xù)慢于國(guó)內(nèi)整車總量增長(zhǎng)。由于鎳寝丹、鈷的價(jià)格偏高底咳，形成三元鋰電池與磷酸...