會議的核心議題之一是確保穩(wěn)定的融資馋嗜。與會者對可能取消“連接歐洲基金”(CEF)表示擔憂，因為該基金對跨境鐵路基礎設施的融資起到了重要作用吵瞻。CER呼吁在歐盟和國家層面維持專門的鐵路融資機制葛菇，以確保長期投資的穩(wěn)定性。
數字化也是會議的重點議題之一橡羞。與會者強調眯停，歐洲鐵路交通管理系統(tǒng)(ERTMS)、數字自動耦合(DAC)和數字運力管理(DCM)的推廣將顯著提升鐵路網絡的效率卿泽、安全性和互操作性莺债。此外，增強軍事機動性也被視為歐盟委員會加強國防和安全工作的重要組成部分挨究。
會議還討論了歐盟各國首都之間的高速鐵路連接問題讼石。擴大長途鐵路客運和貨運規(guī)模被認為是實現交通脫碳的關鍵舉措。與會者強調韵慷，完成跨歐洲運輸網絡(TEN-T)至關重要回乞，并呼吁歐盟共同出資1000億歐元以支持相關項目。
CER主席Andreas Matthä(奧地利聯邦鐵路ÖBB)強調了為跨歐洲鐵路項目提供專項資金的重要性蜀契。他指出夹恨，歐盟預算框架必須支持長期基礎設施計劃，以確保鐵路網絡的可持續(xù)發(fā)展敏卦。CER執(zhí)行董事Alberto Mazzola也贊同這一觀點闰芒，認為鐵路投資是對歐洲未來的投資，將為可持續(xù)發(fā)展米鹏、經濟增長和加強區(qū)域連通性開辟新的道路墓运。
