韓國HD韓國造船與海洋工程公司(HD KSOE)正式推出了一款采用小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)技術(shù)的核動力集裝箱船模型脉裕，為航運業(yè)的綠色發(fā)展帶來了新的可能焦辅。該設(shè)計在2月12日于美國休斯頓亞洲協(xié)會德克薩斯中心舉行的“休斯頓海事新核能峰會”上首次亮相粘驰，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注柠衅。

15,000 TEU 級 SMR 動力集裝箱船效果圖(圖片來源：HD KSOE)

此次推出的15,000 TEU級SMR動力集裝箱船設(shè)計模型皮仁，此前已獲得美國航運局(ABS)的原則批準(zhǔn)(AIP)。HD KSOE表示菲宴，新設(shè)計通過結(jié)合實際設(shè)備和安全設(shè)計概念贷祈，顯著提高了經(jīng)濟效率和安全性。該設(shè)計優(yōu)化了傳統(tǒng)大型機艙設(shè)備占用的空間喝峦，使更多容器得以容納势誊，從而提升了運輸效率呜达。同時，它采用了雙罐法的海洋輻射屏蔽系統(tǒng)颊鳄，以不銹鋼和輕水為材料槽脑，確保船舶運行的安全可靠。

在技術(shù)創(chuàng)新方面谤蚌，HD KSOE與全球能源技術(shù)公司貝克休斯合作煌摊，應(yīng)用了基于超臨界二氧化碳的推進(jìn)系統(tǒng)，相比現(xiàn)有的蒸汽推進(jìn)系統(tǒng)檐鹤，熱效率提高了約5%资杆。此外，韓國海洋科學(xué)技術(shù)振興院計劃在未來技術(shù)測試中心建立一個海洋核示范設(shè)施冈彭，以驗證該設(shè)計的安全性能课陪。HD KSOE綠色能源研究實驗室負(fù)責(zé)人Park Sangmin在峰會期間表示：“HD KSOE不僅加強與主要船級社的合作，還積極與國際監(jiān)管機構(gòu)攜手骏点，共同制定核動力船舶商業(yè)化所需的國際法規(guī)贱钩。我們的目標(biāo)是到2030年開發(fā)出海洋核能商業(yè)模式。”

作為韓國造船業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)奸闽，HD KSOE在推動核動力船舶技術(shù)方面一直走在前列琼牧。此前，該公司已與多家國際知名企業(yè)展開合作哀卫，共同開發(fā)浮動海上核電駁船和核動力船舶設(shè)計巨坊。這些合作項目包括與韓國電力工程建設(shè)公司(Kepco E&C)共同設(shè)計的浮動海上核電駁船，以及與勞氏船級社此改、Zodiac Maritime等簽署的旨在開發(fā)核動力船舶設(shè)計的諒解備忘錄趾撵。此外，HD KSOE還計劃與英國Core Power共啃、美國Southern Company和TerraPower等企業(yè)合作占调，共同開發(fā)用于航運的SMR技術(shù)。