UAB Tilsta 公司負責(zé)重建前國際渡輪港的碼頭宙攻，設(shè)計承載能力高達40噸/平方米奠货，專為海上風(fēng)力渦輪機的組裝、裝卸座掘、存儲及運輸需求定制递惋。

斯梅利特半島碼頭重建總長度約為453米，并配套進行疏浚工程驳疚，將現(xiàn)有10米深度提升至12米炬伶∏承龋克萊佩達國家海港管理局CEO阿爾吉斯·拉塔卡斯強調(diào)，此舉標志著克萊佩達港積極融入海上風(fēng)能開發(fā)吻拼，不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的升級鱼雇，更是對新能源發(fā)展的貢獻。

預(yù)計UAB Tilsta將于明年年底前完成所有建設(shè)任務(wù)局权，合同總額達3660萬歐元(不含增值稅)礼猪。

2022年5月，克萊佩達國家海港管理局與克萊佩達裝卸公司KLASCO簽署了投資協(xié)議拒徐，旨在加速立陶宛海上風(fēng)電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展硅盹。2024年11月，潛在項目的環(huán)境影響評估篩選程序順利完成莽每，環(huán)保局判定無需進一步環(huán)評又竞。

近期，立陶宛暫停了波羅的海第二座海上風(fēng)電場的招標残匈，以重新評估條件并控制電價影響菲藏。去年，立陶宛首次舉行海上風(fēng)電項目拍賣會胆萧，并于今年7月初步選定Ocean Winds與Ignitis Renewables的合資企業(yè)為首個海上風(fēng)電場開發(fā)商庆揩，三個月后正式確認。

立陶宛計劃建設(shè)兩座總裝機容量達1.4吉瓦的海上風(fēng)電場跌穗，克萊佩達港作為關(guān)鍵節(jié)點订晌，將持續(xù)推動這一綠色能源轉(zhuǎn)型進程。