泰恩威爾地鐵公司(Tyne and Wear Metro)正按計(jì)劃分階段引進(jìn)新的施塔德勒列車，首批列車已順利投入運(yùn)營(yíng)底靴，并預(yù)計(jì)在未來兩年內(nèi)完成全部交付搅谆。根據(jù)計(jì)劃，到2025年底颗酷，46輛新列車中的一半將正式投入使用，而到2027年初促讶，所有新列車都將全面投入運(yùn)營(yíng)楚辆。在過渡期間，泰恩威爾地鐵將保持混合車隊(duì)村会，逐步替換現(xiàn)有車輛涌遏。新列車的引進(jìn)頻率定為每月一至兩輛，但整個(gè)過渡期間的引進(jìn)速度可能會(huì)有所調(diào)整泌拐。
新列車的引進(jìn)經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的廣泛測(cè)試和調(diào)試基差，以確保其安全性和可靠性。為支持新列車的運(yùn)營(yíng)，Nexus已啟動(dòng)了一項(xiàng)駕駛員培訓(xùn)計(jì)劃宅蜒，要求200名地鐵駕駛員完成轉(zhuǎn)換培訓(xùn)蒙拜。培訓(xùn)內(nèi)容包括模擬器課程、課堂教學(xué)和實(shí)際駕駛練習(xí)捍农，旨在提升駕駛員對(duì)新列車的操作技能和應(yīng)對(duì)能力误撤。該培訓(xùn)計(jì)劃于2024年底啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將持續(xù)到2026年初它褪。
隨著新列車的逐步投入運(yùn)營(yíng)饵骨，老舊列車將逐漸被淘汰。泰恩威爾地鐵將盡可能回收老舊列車的部件茫打，以繼續(xù)維護(hù)剩余的老舊列車居触。同時(shí)，在Nexus和Stadler的持續(xù)合作下老赤，新列車的推出將根據(jù)技術(shù)監(jiān)測(cè)和乘客反饋進(jìn)行運(yùn)營(yíng)調(diào)整轮洋，以確保為乘客提供更加安全、舒適和便捷的出行體驗(yàn)抬旺。
泰恩威爾地鐵分階段引進(jìn)施塔德勒新列車
2025-02-10 11:50 瀏覽：
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