2月卿裙，國際馬車夫聯(lián)合會(UIP)領導的一個由45個運輸部門利益相關者組成的聯(lián)盟，向歐盟27個成員國的常駐代表和歐盟委員會的主要部門發(fā)出了一封公開信。信中明確主張牡整，在即將于2027年開始的下一個歐盟預算周期中每辟，應繼續(xù)采用專門的歐洲運輸資助工具渠跷。這封日期為2025年2月4日的信件握饼，是在歐盟委員會考慮將大部分交通資金轉移給成員國的背景下發(fā)出的。有跡象表明，歐盟委員會正在醞釀這一變革石勋，以應對新的財政框架挑戰(zhàn)补颗。然而，簽署方擔憂缓待，此舉可能會影響全歐洲的協(xié)調(diào)努力蚓耽，導致投資戰(zhàn)略變得支離破碎。
運輸部門在支持歐盟內(nèi)部市場的經(jīng)濟活動旋炒、工業(yè)競爭力和物流運作方面發(fā)揮著關鍵作用步悠。因此，簽署方認為瘫镇，有必要采取集中管理的方式鼎兽，以保持跨境連通性、基礎設施投資規(guī)劃以及整個歐盟的協(xié)調(diào)發(fā)展汇四。信中引用了歐盟過去的政策和報告接奈，包括雅克-德洛爾1993年的政策和報告踢涌，以及馬里奧-德拉吉和恩里科-萊塔最近的分析通孽。這些文件一直強調(diào)，為確闭霰冢跨歐洲運輸網(wǎng)(TEN-T)的完工和現(xiàn)代化背苦，需要一個結構化的泛歐籌資機制。運輸利益相關者還強調(diào)癌割，一個中央?yún)f(xié)調(diào)的投資框架對于維持有能力應對地緣政治和經(jīng)濟挑戰(zhàn)的基礎設施至關重要腋钞。他們特別指出了保持運輸網(wǎng)絡復原力、軍事機動性窟怪、供應鏈安全和向凈零經(jīng)濟過渡的重要性肺倾。所有這些目標的實現(xiàn)，都有賴于會員國之間無縫高效的連接嫡笔。
國際馬車夫聯(lián)合會UIP呼吁保留歐洲運輸資助工具
2025-02-07 11:58 瀏覽：
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