丹麥Ørsted公司推進(jìn)Ørsted Kalundborg CO2中心項(xiàng)目圾纤，成功安裝阿斯奈發(fā)電和阿維德發(fā)電未來碳捕獲設(shè)施的核心部件瓣颅，包括吸收器、解吸器和直接接觸冷卻器譬正。阿斯奈發(fā)電站安裝三套設(shè)備宫补，阿維德發(fā)電安裝兩套，開啟丹麥?zhǔn)讉€(gè)碳捕獲與儲(chǔ)存(CCS)價(jià)值鏈取得進(jìn)展曾我。該項(xiàng)目計(jì)劃2026年初運(yùn)營粉怕，從每年兩熱電聯(lián)產(chǎn)廠達(dá)到43個(gè)生物源站。吸收器通過液體結(jié)合煙氣中的充氣抒巢，解吸器加熱釋放充氣氣體贫贝，直接接觸冷卻器冷卻煙氣以提升捕獲效率。每套裝置可捕獲...

2025年蛉谜，國際航運(yùn)商會(huì)(ICS)表示稚晚，航運(yùn)業(yè)正致力于建立一種簡(jiǎn)單且有效的基于征稅的溫室氣體(GHG)定價(jià)機(jī)制，以加速零排放或近零排放(ZNZ)燃料的應(yīng)用型诚，推動(dòng)全面海上脫碳客燕。ICS是全球主要航運(yùn)組織之一，代表全球約80%的商船噸位狰贯。插圖;由 IMO 提供在國際海事組織(IMO)溫室氣體工作組會(huì)議(ISWG-GHG 18)召開前夕张鸟，ICS秘書長(zhǎng)蓋伊·普拉滕(Guy Platten)表示：我們很高興看到，目前已有51個(gè)共同提案國吼闽，包括歐盟委員會(huì)和ICS牌度，共同提交了一份聯(lián)合提案，提出了支持基于...

2025年驱香，隨著航運(yùn)業(yè)對(duì)氨作為可擴(kuò)展替代燃料選項(xiàng)的興趣日益濃厚揖蜒，一項(xiàng)新報(bào)告揭示了該行業(yè)在能源轉(zhuǎn)型過程中正遭遇的重大勞動(dòng)力挑戰(zhàn)。這份由勞氏船級(jí)社海事脫碳中心(Decarb Hub)和馬士基麥金尼莫勒零碳航運(yùn)中心(MMMCZCS)于2月18日聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告示奉，強(qiáng)調(diào)了氨作為有潛力的替代能源在航運(yùn)業(yè)的未來角色升诡。報(bào)告指出，為了安全有效地使用氨作為燃料净耍，多達(dá)800,000名航運(yùn)業(yè)工人需要接受新技能培訓(xùn)，以應(yīng)對(duì)氨及其動(dòng)力容器帶來的獨(dú)特風(fēng)險(xiǎn)培按，如毒性嘉警、易燃性、爆炸...

2025年沪识，歐盟資助的AQUAPHOENIX項(xiàng)目正式啟動(dòng)拼缝，旨在開發(fā)大規(guī)模水產(chǎn)養(yǎng)殖廢物收集技術(shù)，評(píng)估污泥收集的環(huán)境效益彰亥，并探索將廢物轉(zhuǎn)化為可再生能源和可持續(xù)肥料的潛力咧七。該項(xiàng)目匯集了來自挪威哈當(dāng)厄爾峽灣衰齐、芬蘭奧蘭群島的養(yǎng)魚戶、研究人員以及芬蘭继阻、瑞典耻涛、比利時(shí)和荷蘭的歐盟機(jī)構(gòu)，共同推動(dòng)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的可持續(xù)發(fā)展瘟檩。在挪威哈當(dāng)厄爾峽灣抹缕，養(yǎng)殖鮭魚每年產(chǎn)生超過70,000噸污泥，主要由飼料殘留物和魚類糞便組成墨辛。這些污泥可能導(dǎo)致峽灣富營養(yǎng)化和污染問題卓研。N...

2025年，挪威南部羅加蘭郡隆德市正積極推進(jìn)一項(xiàng)新研究睹簇，旨在探討在該地區(qū)建立基于小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)的核電站的可能性奏赘。這一舉措標(biāo)志著挪威在清潔能源領(lǐng)域邁出的又一重要步伐。去年7月太惠，挪威核電項(xiàng)目開發(fā)商N(yùn)orsk Kjernekraft與隆德市政府簽署了合作協(xié)議钮药，共同研究在該地區(qū)建設(shè)SMR核電站的可行性。經(jīng)過徹底的初步研究诅订，雙方已確認(rèn)隆德市有幾處地點(diǎn)適合建設(shè)此類核電站氮栏。為此，由隆德市政府乡羹、Dalane Energi和Norsk Kjernekraft合作成立的新公司...