該項(xiàng)目的部分內(nèi)容包括在 Wola Baranowska LHS 建立一個地方控制中心岁十，建造一個新的控制室，并部署計(jì)算機(jī)化交通管理設(shè)備早知。這些措施旨在縮短接收和調(diào)度列車所需的時間惦踩，減少軌道上的行人流動，并提高工作場所的安全性南砰。車站的軌道系統(tǒng)將進(jìn)行翻新敲骏，道岔將安裝電加熱裝置，以便在冬季惡劣條件下繼續(xù)運(yùn)行涨拣。計(jì)劃還包括新建一條通道和增加車站照明蝇降。

整個投資超過 3400 萬歐元。通過在寬軌線路上集成遠(yuǎn)程交通控制它褪，運(yùn)營商旨在從一個點(diǎn)監(jiān)督運(yùn)輸饵骨，為客戶提供更高的靈活性。根據(jù)現(xiàn)有信息茫打，PKP LHS 正在經(jīng)歷來自烏克蘭的運(yùn)輸量增長居触，并選擇對部分網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。