近日，美國無線電動汽車充電提供商InductEV宣布加入零排放港口聯(lián)盟(ZEPA)扫倡，該聯(lián)盟由荷蘭碼頭運營商APM Terminals和阿聯(lián)酋港口開發(fā)商和運營商DP World于2023年共同創(chuàng)立谦秧，旨在加速全球港口的脫碳進程。

InductEV的無線路邊電動汽車充電技術以其環(huán)保和經濟優(yōu)勢受到廣泛關注撵溃。該技術通過感應充電板工作疚鲤，地面充電板與車底充電板配對后即可立即激活，無需額外空間挡医，且免提操作提高了駕駛員的安全性溢扳。InductEV提供的系統(tǒng)范圍從75 kW到450 kW，與有線導電充電器相比椒玖，具有更高的效率和便利性裳岳。

InductEV的解決方案將充電模式從傳統(tǒng)的夜間有線充電轉變?yōu)槿爝M行的較短的沿途充電倒你，最大限度地利用可用(清潔)能源胯夏，減少了電力公司和車隊運營商的電氣化摩擦。這一轉變不僅提高了車隊利用率鼓宿，還降低了資本支出成本豆出，為車隊所有者和港口運營商帶來了顯著的經濟優(yōu)勢。

目前情键，InductEV的商業(yè)車隊解決方案已在美國新澤西州伊麗莎白港的APM碼頭投入運營吵淌，并預計很快將在美國西海岸的一個主要港口設施安裝。InductEV歐洲钢墩、亞洲和中東地區(qū)董事總經理James Wroe表示：“我們擁護ZEPA的使命被处，并認同其成員對全球940個集裝箱港口電氣化的愿景。這個行業(yè)正處于一個轉折點用押，我們很高興能夠展示無線肢簿、機會性充電在這一重要轉型中可以發(fā)揮的作用。”

ZEPA的工作重點包括推動制造商擴大電池電動集裝箱處理設備(BE-CHE)的生產能力蜻拨、縮短交貨時間并降低產品成本池充，通過標準化降低電池和充電解決方案的成本并簡化實施，促進以經濟高效的方式推出電池電動干線列車缎讼、岸電和其他貨運部分的電力基礎設施收夸，以及創(chuàng)造更好的市場條件并幫助加速非受限電池電動CHE的采用坑匠。InductEV的加入將進一步推動這些目標的實現，助力全球港口實現零排放目標卧惜。