為吸引更多貨運(yùn)量第勉，KTZ正擴(kuò)大碼頭網(wǎng)絡(luò)具伍。目前已有五個(gè)碼頭在運(yùn)營钞脂，包括連云港港口(中國)、西安陸港(中國)傻椿、多斯特克站假凿、霍爾果斯關(guān)口陸港和庫雷克港渡輪綜合體。另有九個(gè)碼頭在建萤野，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)完工赫赊。

今年，阿拉木圖杜诲、阿塞拜疆阿拉特港剧胚、布達(dá)佩斯和莫斯科附近謝利亞季諾村的新碼頭建設(shè)已啟動。同時(shí)茵软，KTZ與中國連云港港合作落六，在阿克套港建設(shè)集裝箱樞紐。

KTZ的重點(diǎn)之一是基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化枷瀑。已翻新1400多公里鐵路軌道民氏，正修建1000多公里新鐵路，包括多斯特克-莫因特常枢、達(dá)爾巴扎-馬克塔拉爾路線和阿拉木圖繞城鐵路久规。其中，多斯特克-莫因特區(qū)段第二條軌道和阿拉木圖繞城鐵路計(jì)劃明年完工旗扑。

此外蹦骑，2024年啟用的西安無水港哈薩克斯坦-中國碼頭，已使從中國經(jīng)跨里海航線的過境運(yùn)輸量激增30倍臀防。