據(jù)意大利《24小時(shí)太陽報(bào)》報(bào)道伟骨，2024年意大利工人罷工天數(shù)創(chuàng)下了新紀(jì)錄，工會與政府間的沖突不斷升級燃异。特別是在5月携狭、11月和12月，多次大規(guī)模罷工導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸和全國性交通受到嚴(yán)重影響回俐。2024年逛腿，鐵路領(lǐng)域還首次舉行了無保障時(shí)段的24小時(shí)罷工。

進(jìn)入2025年仅颇，罷工浪潮未減单默。1月份已計(jì)劃的45次罷工中，交通領(lǐng)域仍是抗議活動的主戰(zhàn)場瘦肥。1月8日入荞，那不勒斯輪渡運(yùn)營商將罷工;1月10日，意大利鐵路公司工人將舉行24小時(shí)全國性罷工挟伯，公交運(yùn)營商和地方公共交通工人也將參與4小時(shí)全國罷工捌冲，地勤人員和清潔工人亦將在航空運(yùn)輸方面罷工。此外棵辟，1月21日琴坏、25日、26日渗蚁、31日束澄，多個(gè)鐵路和公交運(yùn)營商的員工也將舉行罷工。

面對持續(xù)罷工尖洞，意大利副總理兼基礎(chǔ)設(shè)施與可持續(xù)交通部長薩爾維尼表示妇张，政府已準(zhǔn)備好提出新條件以應(yīng)對可能的罷工事件，力求交通運(yùn)輸早日重回正軌煞秤。