11月28日嗅桑，第七屆鋰電池技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在成都郫都開幕丰嘉。期間粹龄，清陶固態(tài)電池西南產(chǎn)業(yè)基地項目啟動儀式舉行。
項目由清陶能源投資建設，計劃總投資100億元，建設固態(tài)鋰電池電芯生產(chǎn)線及模組陌贪、PACK生產(chǎn)線以及固態(tài)電池技術研發(fā)中心，年產(chǎn)能達15GWh氢熏，將建成成都首條半固態(tài)電池生產(chǎn)線想触。項目分兩期建設，一期已于2023年5月完成產(chǎn)線建設并投產(chǎn)仲蔼，當前開工的為二期項目怒随。
清陶能源成立于2016年6月，總部位于江蘇省昆山市梢翼，由中科院院士、清華大學教授南策文團隊創(chuàng)立胀邀，專注于固態(tài)鋰電池雪怠、陶瓷隔膜、鋰電生產(chǎn)設備的研發(fā)生產(chǎn)戚嗅，并在固態(tài)電池核心材料雨涛、核心工藝、定制設備方面取得自主可控懦胞，是國內最早實現(xiàn)量產(chǎn)交付的固態(tài)電池企業(yè)之一替久。
在技術路線上，清陶能源第一代半固態(tài)電池采用了氧化物+聚合物的技術路徑躏尉，第二代固態(tài)電池則選擇了氧化物+鹵化物+聚合物的路線蚯根。根據(jù)計劃，公司預計在2025年開發(fā)第二代固態(tài)電池胀糜，并在2027年量產(chǎn)第三代電池颅拦，目標能量密度超過500Wh/kg。
計劃總投資100億元！清陶能源半固態(tài)電池生產(chǎn)線項目二期啟動
2024-11-29 11:27 瀏覽：
免責聲明：本網(wǎng)轉載自合作媒體教藻、機構或其他網(wǎng)站的信息距帅，登載此文出于傳遞更多信息之目的右锨，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考碌秸，不做交易和服務的根據(jù)绍移。本網(wǎng)內容如有侵權或其它問題請及時告之，本網(wǎng)將及時修改或刪除尖蚪。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接啤盯、間接使用本網(wǎng)站資料者，視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束膏莽。
相關推薦
Air Energy 推出固態(tài)鋰空氣電池仁灶，使之更接近商業(yè)化
鋰空氣電池作為下一代高能量密度電池技術，正引起能源存儲行業(yè)的廣泛關注挥桑。阿貢國家實驗室與伊利諾伊理工學院的研究團隊成功制造了一個穩(wěn)定的硬幣大小測試電池豪杉，其能量密度預計可達1,200 Wh/kg，約為鋰離子電池的四倍达玉，與汽油相當豆玖。該團隊的設計實現(xiàn)了首個在室溫下四電子反應的鋰空氣電池，無需氧氣罐蹲居，解決了早期設計的一個關鍵問題沙峻。基于此突破两芳，空氣能源公司(Air Energy)成立摔寨，旨在推進鋰空氣電池技術的商業(yè)化。該公司計劃明年開發(fā)小規(guī)模應用的...
計劃總投資100億元竖螃！清陶能源半固態(tài)電池生產(chǎn)線項目二期啟動
11月28日淑廊，第七屆鋰電池技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在成都郫都開幕。期間特咆，清陶固態(tài)電池西南產(chǎn)業(yè)基地項目啟動儀式舉行季惩。項目由清陶能源投資建設，計劃總投資100億元坚弱，建設固態(tài)鋰電池電芯生產(chǎn)線及模組蜀备、PACK生產(chǎn)線以及固態(tài)電池技術研發(fā)中心，年產(chǎn)能達15GWh，將建成成都首條半固態(tài)電池生產(chǎn)線晾晕。項目分兩期建設何屏，一期已于2023年5月完成產(chǎn)線建設并投產(chǎn)，當前開工的為二期項目窃等。清陶能源成立于2016年6月甫危，總部位于江蘇省昆山市，由中科院院士淀准、清華大學教授南策文團隊...
聚焦硫化物固態(tài)電池電解質俭柒！道氏技術擬投資設立固態(tài)電池公司
11月26日晚間，道氏技術發(fā)布公告么养，公司近日與佛山市固態(tài)齊輝股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱固態(tài)齊輝）簽署《合資協(xié)議》帅维，共同出資設立廣東道氏固態(tài)電池技術有限公司（實際以市場監(jiān)督管理部門核定登記為準），雙方將在硫化物固態(tài)電池電解質的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化等方面進行深度合作协固，并不斷迭代溢傅、優(yōu)化固態(tài)電池全材料的解決方案。廣東道氏固態(tài)電池技術有限公司注冊資本1000萬元芋忿，道氏技術和固態(tài)齊輝分別持股70%和30%炸客，經(jīng)營范圍包括新興能源技術研發(fā)；新材料技術...
本田首次推出全固態(tài)電動汽車電池生產(chǎn)線
本田多年來一直致力于釋放全固態(tài)電動汽車電池的潛力戈钢，并近日首次展示了其在這一領域的進展痹仙。本田推出了一條示范生產(chǎn)線，旨在推進有前途的新電池技術殉了，以實現(xiàn)其到2050年所有產(chǎn)品和企業(yè)活動碳中和的目標蝶溶。本田認為，盡管電動汽車對于實現(xiàn)碳中和目標至關重要宣渗，但電池技術仍需改進。因此梨州，本田正在自主研發(fā)全固態(tài)電動汽車電池痕囱，以更低的成本實現(xiàn)更長的行駛里程。本田并非僅僅試圖建立實驗室級技術暴匠，而是著眼于未來幾年實現(xiàn)量產(chǎn)鞍恢。本田的示范生產(chǎn)線位于日...
高能時代已經(jīng)完成20Ah級全固態(tài)電芯A樣開發(fā)
藍海華騰11月22日在投資者互動平臺表示，公司投資的高能時代硫化物全固態(tài)鋰電池研發(fā)進展順利每窖，目前已經(jīng)完成20Ah級全固態(tài)電芯A樣開發(fā)溶隅，同時高能時代正在搭建中試線。此前菊蹬，藍海華騰透露龄冀，公司投資的高能時代的全固態(tài)電池電解質是硫化物路線懒俊，該硫化物電解質以硫化鋰為主要原材料，電芯能量密度可達420Wh/Kg以上圆如。...
