Veloz 的《2024 年第三季度加州電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)報(bào)告》顯示，全州電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的普及率持續(xù)上升。根據(jù)加州能源委員會(huì) (CEC) 的最新數(shù)據(jù)，全州售出了 115,897 輛新電動(dòng)汽車(chē)，推動(dòng)加州累計(jì)售出 200 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的里程碑催烘。

本季度，加州新電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到 26.4%，創(chuàng)下迄今為止第二高的銷(xiāo)售份額鳞皂。根據(jù)加州空氣資源委員會(huì) (CARB) 的數(shù)據(jù)，加州占美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的 30.3%情召，電動(dòng)車(chē)在更廣泛的消費(fèi)市場(chǎng)中繼續(xù)受到歡迎愧增。這一增長(zhǎng)軌跡得益于聯(lián)邦、州和地方的激勵(lì)措施钥屈，這些措施降低了擁有成本悟民，擴(kuò)大了充電網(wǎng)絡(luò)投資，以及州政府官員篷就、汽車(chē)制造商射亏、非政府組織、充電供應(yīng)商等之間的合作努力腻脏。

從歷史上看鸦泳，第三季度輕型汽車(chē)總銷(xiāo)量通常會(huì)因季節(jié)性經(jīng)濟(jì)因素(包括夏季消費(fèi)者支出減少)而下降。2024 年第三季度，雖然加州新輕型汽車(chē)總銷(xiāo)量出現(xiàn)下降做鹰，但電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量降幅相對(duì)較小击纬，導(dǎo)致市場(chǎng)份額增加。

2024 年第三季度钾麸，福特鞏固了其作為美國(guó)第二大電動(dòng)汽車(chē)品牌的地位更振，第三季度電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了 12%。現(xiàn)代也實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)饭尝，其 IONIQ 5 仍然是美國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)之一肯腕，今年前九個(gè)月銷(xiāo)量達(dá) 30,318 輛，比 2023 年增長(zhǎng)了 20%坏表。

本季度特斯拉在加州的銷(xiāo)量下降了 3.5%缆月。不過(guò)，Model Y 和 Model 3 仍然是該州最暢銷(xiāo)的車(chē)型幢堕。寶馬和 Stellantis 保持強(qiáng)勁勢(shì)頭践涧，寶馬報(bào)告稱(chēng)其在美國(guó)銷(xiāo)售了 12,311 輛純電動(dòng)汽車(chē) (BEV)，占其總銷(xiāo)量的 15.8%山乐。Stellantis 憑借 Jeep Wrangler 4xe 取得了令人印象深刻的成績(jī)岩视，售出 10,866 輛，鞏固了其作為美國(guó)最暢銷(xiāo)插電式混合動(dòng)力車(chē)的地位插凳，占 Wrangler 銷(xiāo)量的 30%颓蛀。

這些趨勢(shì)反映了電動(dòng)汽車(chē)選擇范圍的不斷擴(kuò)大，使消費(fèi)者能夠找到最符合其需求和偏好的車(chē)型姥胳，從而推動(dòng)了整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)鹰坐，電動(dòng)汽車(chē)在第三季度占美國(guó)總銷(xiāo)量的 8.9%。

獲得可靠的公共充電是電動(dòng)汽車(chē)普及的最常見(jiàn)障礙之一贵健，而國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施 (NEVI) 計(jì)劃對(duì)加州電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展至關(guān)重要苍煎。加州的 NEVI 部署計(jì)劃概述了一項(xiàng)戰(zhàn)略，即利用該州 3.84 億美元的聯(lián)邦 NEVI 資金在聯(lián)邦指定的替代燃料走廊沿線開(kāi)發(fā)高功率直流快速充電器網(wǎng)絡(luò)柬焕。

截至 2024 年 8 月，加州已安裝超過(guò) 150,000 個(gè)公共和共享私人電動(dòng)汽車(chē)充電器梭域，包括 137,648 個(gè) 2 級(jí)充電器和 14,708 個(gè)快速充電器斑举。此外，全州還安裝了超過(guò) 500,000 個(gè)私人家用充電器病涨，進(jìn)一步支持電動(dòng)汽車(chē)的日益普及富玷。2024 年 9 月，加州撥款超過(guò) 3200 萬(wàn)美元的聯(lián)邦資金既穆，用于在州際公路和高速公路沿線安裝和維護(hù) 458 個(gè)直流快速充電器赎懦，提高全州駕駛員電動(dòng)汽車(chē)充電的可靠性和可及性。

Veloz 成員 Electrify America 獲得了 650 萬(wàn)美元幻工，用于在加州主要路線上安裝 62 個(gè)快速充電器励两，這是加州能源委員會(huì) (CEC) 和加州交通部 (Caltrans) 的一項(xiàng)更廣泛計(jì)劃的一部分黎茎，該計(jì)劃將在州際公路和高速公路沿線部署 450 多個(gè)快速充電器。Electrify America 還在加州 24 個(gè)農(nóng)村社區(qū)投資了 30 個(gè)太陽(yáng)能離網(wǎng) 2 級(jí)電動(dòng)汽車(chē)充電站当悔，為貧困和低收入地區(qū)提供可再生能源充電解決方案傅瞻。

同樣，另一個(gè) Veloz 成員瓢身、美國(guó)最大的公共快速充電網(wǎng)絡(luò)之一 EVgo 獲得了超過(guò) 1270 萬(wàn)美元的初步 NEVI 資金迟摹，用于擴(kuò)大加利福尼亞州、科羅拉多州和賓夕法尼亞州的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施宝辛，支持開(kāi)發(fā) 150 多個(gè)新的快速充電站跋章。