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歐盟

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歐美分道揚(yáng)鑣柒竞?道達(dá)爾退出美國石油協(xié)會!

歐美分道揚(yáng)鑣?道達(dá)爾退出美國石油協(xié)會输吏!

日前权旷,國際石油公司道達(dá)爾宣布不再延長2021年在美國石油協(xié)會(API)的成員資格,主要原因是該協(xié)會在天然氣贯溅、交通脫碳拄氯、碳定價、巴黎氣候協(xié)議的立場與道達(dá)爾的立場存在很大分歧它浅。據(jù)了解译柏,道達(dá)爾是首個退出API的國際石油公司。這也讓美國這個近年來的“退群專業(yè)戶”嘗到了被退群的滋味姐霍。
02-24
歐洲聯(lián)盟提議舉行伊核協(xié)議參與方非正式會談

歐洲聯(lián)盟提議舉行伊核協(xié)議參與方非正式會談

伊朗外交部副部長阿拉格希當(dāng)天接受伊朗國家電視臺采訪時說鄙麦,伊朗正在考慮歐盟外交和安全政策高級代表何塞普·博雷利的提議,正與伙伴進(jìn)行磋商镊折,“不過我們認(rèn)為美國重返伊核協(xié)議不需要用會談來達(dá)成胯府,唯一的途徑是解除制裁”。
02-22
多國呼吁歐盟退出《能源憲章條約》(ECT)

多國呼吁歐盟退出《能源憲章條約》(ECT)

在歐盟宣布碳中和目標(biāo)并采取措施逐步淘汰化石能源后,部分跨國公司借助《能源憲章條約》(ECT)中的投資者訴東道國爭端解決機(jī)制提出仲裁申請痪猛,向荷蘭占赤、德國、西班牙等國政府索賠扛浸。為避免ECT相關(guān)條款危及歐盟綠色轉(zhuǎn)型目標(biāo)命画,以法國為首的部分成員國政府呼吁歐盟考慮退出ECT。不久前濒陈,法國四名部長致信歐委會唁狼,稱歐盟因取代化石能源而被起訴難以理解。如ECT修約談判在2021年不能取得決定性進(jìn)展嘶遏,歐盟應(yīng)該選擇退出铁魁。
02-19
歐盟2020年電動車銷量占比首次突破10%

歐盟2020年電動車銷量占比首次突破10%

歐洲動態(tài)2月8日消息:最新數(shù)據(jù)顯示,受歐盟和各成員國政府激勵措施推動宰爆,2020年歐盟電動車銷量占比從2019年的3%躍升至10.5%酵毕,表明歐盟市場燃油車的主導(dǎo)地位逐漸弱化,距離歐盟實(shí)現(xiàn)2030年電動車市場占有率35%-40%的目標(biāo)更進(jìn)一步蟆豫。歐盟制定了更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)议忽,鼓勵汽車制造商將資源轉(zhuǎn)向清潔汽車,希望到2030年零排放汽車數(shù)量達(dá)到3000萬輛十减。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)栈幸,歐委會計劃增設(shè)至少275萬個充電站。
02-19
挪威超過法國成為歐洲最大電力凈出口國

挪威超過法國成為歐洲最大電力凈出口國

2020年下半年帮辟,挪威近五分之一電力實(shí)現(xiàn)出口速址,超越法國成為歐洲最大電力凈出口國。水電過剩和世界最低電價由驹,使挪威電力出口在長期內(nèi)將繼續(xù)保持優(yōu)勢芍锚。與此同時,新冠疫情使法國被迫停止核電站維護(hù)蔓榄,進(jìn)而影響核電發(fā)電量并炮。歐洲當(dāng)前正集中精力建立國家間的電力網(wǎng)絡(luò),以充分利用北歐風(fēng)能和南部太陽能等綠色能源甥郑,并推動電力盈余國家出口逃魄,降低電力匱乏地區(qū)的市場價格。
02-19
歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟統(tǒng)一電力市場將于2024年試運(yùn)營

歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟統(tǒng)一電力市場將于2024年試運(yùn)營

哈薩克斯坦“薩姆魯克-能源”股份公司市場發(fā)展部總經(jīng)理阿赫梅托夫當(dāng)天在“電力市場競爭力開放論壇”上表示壹若,按照工作計劃,歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟統(tǒng)一電力市場行動將于2024年1月1日至2025年1月1日進(jìn)行技術(shù)性測試鹤莹。
02-13
俄羅斯外長拉夫羅夫:不排除與歐盟斷絕關(guān)系的可能

俄羅斯外長拉夫羅夫:不排除與歐盟斷絕關(guān)系的可能

俄羅斯外長拉夫羅夫12日在接受俄媒體采訪時表示绰蚁,如果歐盟對俄羅斯施加的制裁將給俄經(jīng)濟(jì)帶來風(fēng)險,那么不排除俄與歐盟斷絕關(guān)系的可能性。
02-13
歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟統(tǒng)一電力市場不晚于2025年正式運(yùn)行

歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟統(tǒng)一電力市場不晚于2025年正式運(yùn)行

2月4日電嘁汞,歐亞經(jīng)濟(jì)委員會能源和基礎(chǔ)設(shè)施委員卡伊基耶夫當(dāng)天出席媒體吹風(fēng)會呕漾,介紹歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟統(tǒng)一電力市場建設(shè)進(jìn)展情況。
02-08
歐洲議會通過決議叫头媪Γ“北溪-2”天然氣管道項(xiàng)目

歐洲議會通過決議叫屠煞幔“北溪-2”天然氣管道項(xiàng)目

當(dāng)?shù)貢r間21日下午吩饶,歐洲議會在全會最后一天通過一項(xiàng)決議,要求歐盟立即同俄羅斯停止“有爭議”的“北溪-2”天然氣管道項(xiàng)目建設(shè)洛惹。
01-22
歐盟制訂計劃,以便在后特朗普時代減少對美元的依賴

歐盟制訂計劃壳影,以便在后特朗普時代減少對美元的依賴

美國政府換屆之際,隨著歐盟尋求降低歐洲面對美國制裁和其他金融風(fēng)險時的脆弱性弥臼,布魯塞爾準(zhǔn)備就全球市場過于依賴美元發(fā)出警告宴咧,向美元的優(yōu)勢地位發(fā)起挑戰(zhàn)。
01-19
綠色經(jīng)濟(jì)成全球競爭制高點(diǎn) 歐洲有了強(qiáng)勁的競爭對手

綠色經(jīng)濟(jì)成全球競爭制高點(diǎn) 歐洲有了強(qiáng)勁的競爭對手

歐盟的綠色協(xié)議径缅、中國不斷加強(qiáng)的環(huán)保信念掺栅,以及喬·拜登上任后白宮對環(huán)境保護(hù)的重新支持,都將使抗擊氣候變化斗爭成為全球三大主要經(jīng)濟(jì)實(shí)體未來幾年內(nèi)政外交的核心芥驳。世界已經(jīng)邁入2021年柿冲,未來十年將決定減少排放的雄心能否實(shí)現(xiàn)2030年的中期目標(biāo),從而在2050年至2060年實(shí)現(xiàn)主要經(jīng)濟(jì)體的碳中和兆旬。
01-12
中歐為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)揮重要示范效應(yīng)

中歐為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)揮重要示范效應(yīng)

中歐投資協(xié)定談判順利完成表明假抄,中歐只有在平等互惠、相互尊重的基礎(chǔ)上擴(kuò)大雙向開放丽猬,才能夠更好實(shí)現(xiàn)互利共贏宿饱。一個更加穩(wěn)健成熟、邁向更高水平的中歐關(guān)系脚祟,對雙方乃至全球的繁榮穩(wěn)定都具有重要意義丐吹。正如歐盟委員會主席馮德萊恩所言,“世界需要?dú)W盟與中國之間建立起牢固的關(guān)系”烂攒。
01-04
歐盟理事會批準(zhǔn)臨時執(zhí)行英歐協(xié)議

歐盟理事會批準(zhǔn)臨時執(zhí)行英歐協(xié)議

歐盟理事會29日宣布性聚,經(jīng)由書面程序批準(zhǔn)歐盟簽署日前與英國就未來關(guān)系達(dá)成的協(xié)議,并允許從2021年1月1日起臨時執(zhí)行該協(xié)議筝贮。
12-30
歐盟計劃到2030年實(shí)現(xiàn)3000萬輛電動汽車的目標(biāo)

歐盟計劃到2030年實(shí)現(xiàn)3000萬輛電動汽車的目標(biāo)

據(jù)悉饶粪,歐委會即將于本周發(fā)布的一份戰(zhàn)略文件草案顯示苗隔,歐盟將制定解決交通運(yùn)輸部門排放問題的措施,并計劃到2030年實(shí)現(xiàn)3000萬輛“零排放”電動汽車的目標(biāo)镰鹤,從而使各成員國擺脫“基于化石燃料的運(yùn)輸”的束縛溺六。
12-29
歐盟22國與挪威共同建立氫能聯(lián)盟

歐盟22國與挪威共同建立氫能聯(lián)盟

12月17日報道。德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部周四宣布达华,德國計劃與其他歐洲國家擴(kuò)大氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展伪给。歐盟22國與挪威共同簽署了意向書,同意支持歐洲價值鏈發(fā)展晒淮,特別是綠色氫能盲如,并將為此投入數(shù)十億歐元。
12-28
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