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2019年2月21日含滴，開展了“WASh2Emden”項(xiàng)目的啟動(dòng)儀式痰哨。該項(xiàng)目將研究以氫氣形式存儲(chǔ)風(fēng)力發(fā)電廠剩余電力的可能性胶果，并使其可用于港口的不同應(yīng)用。在德國北部斤斧，由于網(wǎng)絡(luò)瓶頸早抠，目前無法使用大量的再生剩余電力。由于該功率不能以相關(guān)的量存儲(chǔ)撬讽，這導(dǎo)致風(fēng)力渦輪機(jī)關(guān)閉的事實(shí)蕊连。除了網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展之外，以氫的形式存儲(chǔ)來自風(fēng)力渦輪機(jī)的剩余電力可以對(duì)能量轉(zhuǎn)換作出有效貢獻(xiàn)游昼。

約翰霍普金斯大學(xué)的一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)甘苍，一種增加超薄納米片（幾個(gè)原子厚度）的反應(yīng)性的新方法，有朝一日可以使氫燃料汽車的燃料電池更便宜烘豌。這份研究結(jié)果的報(bào)告于2月22日發(fā)表在“ 科學(xué)”雜志上载庭，該報(bào)告 提供了使用燃料電池更快，更便宜地生產(chǎn)電力的承諾廊佩，以及散裝化學(xué)品和氫氣等材料囚聚。

剛過去的春節(jié)檔異常熱鬧彭理，《流浪地球》突圍而出艾抠，無處不在的“氫”成為這部“科幻先驅(qū)電影”中的重要元素∧伲《流浪地球》的故事背景設(shè)定在2075年惑妒，那個(gè)時(shí)候，氫能已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于交通菌菇、工業(yè)泛驰、化工以及建筑等諸多領(lǐng)域。這股氫能“潮流”浪顽，要從1年前國家能源集團(tuán)牽頭成立中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟說起寺帽。2018年2月，該聯(lián)盟由10余家企業(yè)組建成立东悔。作為發(fā)起者凸协，國家能源集團(tuán)不僅是第一任理事長(zhǎng)單位颤枪，總經(jīng)理凌文也出任了理事長(zhǎng)一職。

日前盗胀，嘉善縣發(fā)布《嘉善縣推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范應(yīng)用實(shí)施方案(2019-2022年)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，明確加快推動(dòng)嘉善縣氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展和開展燃料電池汽車試點(diǎn)示范锄贼，促進(jìn)氫能與燃料電池領(lǐng)域研發(fā)票灰、制造與應(yīng)用融合發(fā)展，打造成為長(zhǎng)三角一體化區(qū)域氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)基地宅荤。技術(shù)方面愛德曼氫能源裝備有限公司從2016年底開始啟動(dòng)作為氫燃料電池先進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)屑迂，開發(fā)完成了30、35膘侮、40屈糊、45kW的全金屬雙極板燃料電池，填補(bǔ)國內(nèi)空白琼了。產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)...

據(jù)外國媒體報(bào)道：GP JOULE集團(tuán)正在啟動(dòng)德國迄今為止最大的綠色氫能流動(dòng)項(xiàng)目eFarm潦故。該項(xiàng)目涉及建立從生產(chǎn)和加工到車隊(duì)利用的聯(lián)合氫氣基礎(chǔ)設(shè)施。該項(xiàng)目將為希望購買氫動(dòng)力汽車的居民和公司提供區(qū)域生產(chǎn)的100%綠色氫氣键切。

氫氣供應(yīng)商和??燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)汽車制造商，液化空氣集團(tuán)秧梨，現(xiàn)代汽車翁漠，NEL，尼古拉汽車妻行，殼牌和豐田已簽署氫燃料組件諒解備忘錄(MOU)舆焕，以測(cè)試最先進(jìn)的技術(shù)重型(HD)氫燃料硬件，有助于燃料電池電動(dòng)卡車的標(biāo)準(zhǔn)化和快速上市汉疮。

雪人股份2月21日晚間回復(fù)深交所問詢棍详，披露了公司氫能項(xiàng)目的最新進(jìn)展。作為燃料電池概念股丛剿，雪人股份2019年股價(jià)一路走強(qiáng)冒萄。目前已在國內(nèi)規(guī)劃組建氫燃料電池用空氣壓縮機(jī)及氫氣循環(huán)泵的生產(chǎn)線，已向宇通客車橙数、東風(fēng)汽車尊流、金華青年曼汽車帅戒、武漢泰歌氫能汽車等21家整車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)提供能匹配于新能源汽車的核心部件空氣壓縮機(jī)。

近日奠旺，浙江大學(xué)化工學(xué)院侯陽研究員和美國紐約州立大學(xué)布法羅分校武剛教授等研究者在酸性條件下電催化水裂解析氧反應(yīng)的研究中取得重要的進(jìn)展蜘澜。他們采用電聚合和高溫裂解耦合策略，構(gòu)建出一種自支撐的三維Fe-N4結(jié)構(gòu)的碳基電極材料(FeN4/NF/EG)响疚。在該復(fù)合體系中，F(xiàn)eN4/NF納米纖維緊緊地附著在電化學(xué)剝離石墨烯電極表面瞪醋，形成了一個(gè)三維雜化超級(jí)結(jié)構(gòu)忿晕。

今天2月20日，億華通與成都市龍泉驛區(qū)政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議银受，雙方將依托成都市豐富的可再生水電資源優(yōu)勢(shì)践盼，推動(dòng)燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用，打造西部氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)區(qū)宾巍。

“中國氫能聯(lián)盟”已滿一歲因摸。2018年2月11日，十多家央企參與組建叭蜂、國家能源集團(tuán)牽頭的中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在北京成立侦滩。一年來，氫能發(fā)展熱度空前唬研，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)步入爆發(fā)期假祝，多地宣布上馬氫能項(xiàng)目，大力發(fā)展燃料電池車尼削，布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈虎内。時(shí)下，氫能已被推到“未來能源終極形態(tài)”的高度静瞄。

即將到來的零排放TER列車是SNCF計(jì)劃的一部分诅挖，該計(jì)劃將于2035年實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型，鐵路綠化和柴油出口蓄惫。氫能列車的到來旨在取代在網(wǎng)絡(luò)的非電氣化部件上運(yùn)行的柴油TER機(jī)車虚烂。

2019年2月18日，公司與北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所(101所)簽訂了《氫能項(xiàng)目合作協(xié)議》互墓，旨在從氫能技術(shù)研發(fā)必尼、裝備研制推廣等方面開展合作，共同分享市場(chǎng)利益篡撵、規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)判莉，利用各自的優(yōu)勢(shì)將氫能產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。在本次合作中育谬，鴻達(dá)興業(yè)擬實(shí)施氫氣液化示范項(xiàng)目券盅，示范項(xiàng)目在內(nèi)蒙古烏海生產(chǎn)液氫帮哈，采用鐵路、公路等方式運(yùn)輸?shù)綇V東等地銷售锰镀，目標(biāo)市場(chǎng)為當(dāng)?shù)卣谕苿?dòng)的燃料電池汽車以及部分高純氫氣用戶;而101所作為合作協(xié)議主體方娘侍，負(fù)責(zé)氫氣液化裝置的技術(shù)...

位于奧地利提洛爾的齊勒河谷，正修建一條全新的氫能鐵路泳炉，這條鐵路將為阿爾卑斯山脈的未來交通作出重要的貢獻(xiàn)憾筏。自2022年起，齊勒河谷的齊勒河鐵路花鹅，將成為世界上第一條利用氫能的窄軌鐵路氧腰，每年減少利用80萬升的柴油。

在目前已知的所有能源中呐缸，最為清潔的是氫能三钦，氫氣使用過程產(chǎn)物是水，可以真正做到零排放疫谱、無污染做堂，被看做是最具應(yīng)用前景的能源之一，或成為能源使用的終極形式嚣惭。近年來虽趋，我國正在加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，利好政策相繼推出皂汞，氫能產(chǎn)業(yè)得到政策的支撐前景廣闊竣篷，同時(shí)也帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫熄晕、儲(chǔ)運(yùn)傲丹、加氫、氫能應(yīng)用等方面尔网。其中酬俯，制氫是基礎(chǔ)，儲(chǔ)運(yùn)和加氫是氫能應(yīng)用的核心保障顷歌。

在以前圍繞歐洲能源轉(zhuǎn)型路徑的機(jī)會(huì)進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上锰蓬，世界能源理事會(huì)發(fā)布了一份題為“氫氣 - 工業(yè)作為催化劑，加速經(jīng)濟(jì)脫碳到2030年后”的報(bào)告眯漩。能源使用的脫碳是全球工業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一芹扭。作為原料和熱源和能源的能源使用需要使用可再生電子和分子快速脫碳，假設(shè)一次能源消耗的份額要大得多赦抖。