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氫燃料電池

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海科院研發(fā)的“氫燃料電池動(dòng)力觀光游覽船”取得CCS船級社AiP認(rèn)可證書

海科院研發(fā)的“氫燃料電池動(dòng)力觀光游覽船”取得CCS船級社AiP認(rèn)可證書

11月27日在第十一屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會(huì)首日,中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際汉担科院聯(lián)合中船712所發(fā)布了共同研發(fā)設(shè)計(jì)的名為The Creation I(創(chuàng)造者I號)的氫燃料電池動(dòng)力觀光游覽船,并在廣船國際的展臺(tái)接受了由中國船級社廣州審圖中心對本船頒發(fā)的AiP船型認(rèn)可證書拢给。創(chuàng)造者I號是國內(nèi)首艘獲得CCS船級社AiP船型設(shè)計(jì)認(rèn)可蛹协、并取得CCS最高舒適性的振動(dòng)及噪音標(biāo)志、最高等級綠色環(huán)保符號的以氫燃料電池為動(dòng)力的內(nèi)河觀光客輪韩烹。創(chuàng)造者I號最高航速達(dá)到...
奧蘭治縣計(jì)劃采購40輛氫燃料電池及10輛電動(dòng)公交車

奧蘭治縣計(jì)劃采購40輛氫燃料電池及10輛電動(dòng)公交車

奧蘭治縣交通局 (OCTA) 董事會(huì)批準(zhǔn)購買 50 輛新型零排放公交車淑停,這是該局在 2040 年前將公交車隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)?100% 零排放技術(shù)的目標(biāo)中的一個(gè)重要里程碑。董事會(huì)于 11 月 25 日星期一一致批準(zhǔn)了此項(xiàng)采購酿势,其中包括 40 輛氫燃料電池電動(dòng)公交車和 10 輛電池電動(dòng)公交車锰抡,它們將取代已達(dá)到使用壽命并使用壓縮天然氣的公交車。向零排放技術(shù)的轉(zhuǎn)變符合加州空氣資源委員會(huì) (CARB) 2018 年創(chuàng)新清潔交通規(guī)則互艾,該規(guī)則要求加州所有公共交通機(jī)構(gòu)必須在 2040 ...
荷蘭-瑞士雙公司著眼于推進(jìn)海洋氫燃料電池解決方案

荷蘭-瑞士雙公司著眼于推進(jìn)海洋氫燃料電池解決方案

荷蘭海洋工程公司 NIM 和瑞士高科技公司 EH Group 聯(lián)手推動(dòng)針對海洋工業(yè)的氫燃料電池傳動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化试和。兩家公司已通過一份諒解備忘錄(MoU)正式確立了合作伙伴關(guān)系,旨在共同探索和實(shí)施用于航運(yùn)業(yè)的氫動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)纫普。合作伙伴計(jì)劃將 EH 集團(tuán)的燃料電池技術(shù)與 NIM 在船舶系統(tǒng)集成方面的專業(yè)知識相結(jié)合阅悍,專注于調(diào)整和標(biāo)準(zhǔn)化燃料電池系統(tǒng),以滿足船舶獨(dú)特的運(yùn)行和安全要求昨稼。兩家公司指出节视,此次合作凸顯了他們對環(huán)境可持續(xù)性的共同承諾,以...
新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

氫燃料電池項(xiàng)目持續(xù)增長,人們對將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚寻行。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一霍掺。Master 由雷諾與美國燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開發(fā)。作為該項(xiàng)目的一部分拌蜘,Hyvia 還開發(fā)了氫燃料電池站杆烁,并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里简卧,加油速度與汽油或柴油車一樣快兔魂。它采用雙動(dòng)力架構(gòu):47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...
新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

新型氫燃料技術(shù)可使貨車?yán)m(xù)航里程達(dá)到 435 英里

氫燃料電池項(xiàng)目持續(xù)增長,人們對將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚迈叫。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一锌拱。Master 由雷諾與美國燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開發(fā)。作為該項(xiàng)目的一部分啦别,Hyvia 還開發(fā)了氫燃料電池站陷母,并正在歐洲各地推廣贷营。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里怯录,加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動(dòng)力架構(gòu):47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...
德國開設(shè)氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)試驗(yàn)場

德國開設(shè)氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)試驗(yàn)場

德國航空航天中心 (DLR) 已開始測試和開發(fā)基于氫燃料電池的創(chuàng)新推進(jìn)系統(tǒng)诬粗,其輸出功率為兆瓦級牡呀。該中心于 2024 年 10 月 28 日在 Empfingen 投入使用 BALIS 試驗(yàn)場。目前扯凫,此類推進(jìn)系統(tǒng)尚未投入商業(yè)使用轧黑。德國航天中心表示,未來它們可以用于各種運(yùn)輸方式售拼。作為 BALIS 項(xiàng)目的一部分且昭,德國航天中心正在開發(fā)和測試輸出功率約為 1.5 兆瓦的燃料電池系統(tǒng)。此類系統(tǒng)未來可用于為船舶提供動(dòng)力贱鼻。如果在燃料電池中使用來自可再生能源的氫(即所謂的綠...
臺(tái)州市首批氫能項(xiàng)目在臨海成功落地

臺(tái)州市首批氫能項(xiàng)目在臨海成功落地

10月24日上午宴卖,在臨海杜橋的浙江通益智造科技有限公司年產(chǎn)60MW氫能固體氧化物燃料電池(SOC)及裝備項(xiàng)目開工儀式現(xiàn)場,藍(lán)色旗幟隨風(fēng)勁舞邻悬,令人振奮的轟鳴聲響徹在這片沃土症昏。據(jù)了解,Elcogen公司是全球最先進(jìn)的燃料電池制造商之一父丰,其技術(shù)高效肝谭、環(huán)保,是新能源發(fā)展領(lǐng)域的代表蛾扇。此次Elcogen將與臺(tái)州市通益機(jī)械設(shè)備有限公司合作共建年產(chǎn)60MW氫能固體氧化物燃料電池(SOC)及裝備項(xiàng)目攘烛,是臺(tái)州首個(gè)國外招商氫能項(xiàng)目。無獨(dú)有偶。10月22日坟漱,武漢海億新能源科技有限...
加州 SamTrans 向 New Flyer 訂購 108 輛氫燃料電池公交車

加州 SamTrans 向 New Flyer 訂購 108 輛氫燃料電池公交車

New Flyer of America Inc.(New Flyer)是 NFI Group Inc.(NFI)的子公司栏赴,也是零排放電動(dòng)汽車解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者,該公司宣布從圣馬刁縣交通局(SamTrans)獲得 108 輛零排放氫燃料電池電動(dòng) Xcelsior CHARGE FC 40 英尺公交車的確認(rèn)訂單靖秩,這是 New Flyer 歷史上最大的單筆燃料電池公交車訂單卢操。108 輛巴士的合同被添加到 New Flyer 2024 年第二季度的積壓訂單中,并已在第二季度和第三季度下達(dá)確認(rèn)訂單件父。NFI 的電動(dòng)汽
工信部第388批申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品公示,39款燃料電池產(chǎn)品上榜

工信部第388批申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品公示妖奕,39款燃料電池產(chǎn)品上榜

10月15日,工信部官網(wǎng)發(fā)布第388批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示恢儡。本期共有39款氫燃料電池車型或底盤上榜窄栓。氫能重卡方面,7款氫燃料電池重卡牽引車上榜企業(yè)组莲;燃料電池方面笙亿,廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)自研燃料電池系統(tǒng)、雄川新能科技(成都)有限責(zé)任公司的燃料電池系統(tǒng)等首次公告咒饼。本期公告車型中炕烈,豪沃上榜16款車型或底盤,占比超40%渔硫。原文如下:關(guān)于《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第388批)和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用...
中國能建廣東院中標(biāo)香港氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)實(shí)用規(guī)范編制項(xiàng)目

中國能建廣東院中標(biāo)香港氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)實(shí)用規(guī)范編制項(xiàng)目

近日皱坛,中國能建廣東院收到香港特區(qū)政府機(jī)電工程署通知,中標(biāo)香港首個(gè)氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)實(shí)用規(guī)范編制項(xiàng)目豆巨。為促進(jìn)在港氫能產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展剩辟,香港特區(qū)政府于今年6月發(fā)布《香港氫能發(fā)展策略》,明確要完善氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)往扔,推動(dòng)香港成為國家發(fā)展氫能源的示范基地贩猎。此次編寫的氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)實(shí)用規(guī)范,將為香港氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)建立全面的操作和實(shí)用規(guī)范瓤球,推動(dòng)氫燃料電池技術(shù)在香港地區(qū)的安全應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展融欧。...
通用汽車計(jì)劃在底特律建立氫燃料電池工廠

通用汽車計(jì)劃在底特律建立氫燃料電池工廠

通用汽車(General Motors)和活塞汽車公司(Piston Automotive)正計(jì)劃在底特律建造一座新的氫燃料電池制造廠。如果建成卦羡,該工廠將成為通用汽車第一家專門生產(chǎn)氫燃料電池的獨(dú)立工廠噪馏。該工廠預(yù)計(jì)將在啟動(dòng)時(shí)創(chuàng)造約50個(gè)組裝工作崗位,以及一系列支持職位绿饵,隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大欠肾,有可能增加到300個(gè)工作崗位瓶颠。根據(jù)Crain 's Detroit Business的一份報(bào)告,新工廠將位于Eight Mile Road沿線的前國家展覽中心(State Fairgrounds)椭吠,包括一個(gè)
燃料電池提供動(dòng)力!新加坡啟用了兩艘先進(jìn)潛艇

燃料電池提供動(dòng)力豺孤!新加坡啟用了兩艘先進(jìn)潛艇

新加坡在周二(9月24日)的儀式上啟用了兩艘先進(jìn)的潛艇無敵號和無瑕號,以加強(qiáng)其海軍艦隊(duì)孝炫。這些潛艇是保護(hù)海上交通線和加強(qiáng)該國在該地區(qū)海軍存在的更廣泛戰(zhàn)略的一部分凌秩。2013年,這些船只以10億歐元的價(jià)格從德國蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司訂購抽茸,加入了新加坡較舊的射手級和挑戰(zhàn)者級潛艇組成的艦隊(duì)段许,這標(biāo)志著技術(shù)的重大升級。潛艇能力的技術(shù)飛躍無敵級潛艇代表了新加坡海軍技術(shù)的飛躍碍讼,使這個(gè)城市國家能夠以更少的船員在離海岸更遠(yuǎn)的地方作戰(zhàn)驹毁。這些潛...
SFC Energy在羅馬尼亞開設(shè)迄今為止最大的甲醇燃料電池生產(chǎn)設(shè)施

SFC Energy在羅馬尼亞開設(shè)迄今為止最大的甲醇燃料電池生產(chǎn)設(shè)施

  SFC Energy AG是固定、便攜式和移動(dòng)混合動(dòng)力解決方案的氫和甲醇燃料電池的領(lǐng)先供應(yīng)商练代,今天在羅馬尼亞克盧日開放了新的生產(chǎn)設(shè)施廊席,這標(biāo)志著其國際擴(kuò)張的又一個(gè)重要里程碑。此次開業(yè)與目前為擴(kuò)大全球產(chǎn)能以滿足對SFC解決方案日益增長的需求而進(jìn)行的一系列投資密切相關(guān)呻纹《焉  近年來专缠,SFC與歐盟成員國羅馬尼亞之間的關(guān)系顯著加強(qiáng)雷酪,并已持續(xù)十多年。2011年10月涝婉,作為其成為系統(tǒng)提供商戰(zhàn)略重點(diǎn)的一部分哥力,SFC Energy收購了荷蘭PBF Group B.V.,該公...
施正榮再次出山吩跋!突破性的硅基燃料電池獲得700萬美元投資

施正榮再次出山渔工!突破性的硅基燃料電池獲得700萬美元投資

  一種創(chuàng)新形式的氫燃料電池技術(shù)锌钮,使燃料電池更輕、更高效引矩,贏得了CEFC的支持梁丘。CEFC承諾投入700萬美元幫助澳大利亞初創(chuàng)公司Siltrax開發(fā)為一系列重型和物料搬運(yùn)車輛提供動(dòng)力的技術(shù),以幫助減少排放旺韭,并為澳大利亞的氫氣路線圖做出貢獻(xiàn)到趴。  Siltrax的新型燃料電池技術(shù)使用由硅制成的雙極板,而不是更常用的石墨或金屬材料阁雷,來生產(chǎn)更薄戒腔、更高效的極板∑獗  硅是一種化學(xué)上耐用的材料掸枉,可以承受高壓、高溫和酸性環(huán)境而不會(huì)發(fā)生任何降解疑拯。它的使用...
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛橡戈,包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等昌漏。我國目前對燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注掷雪。中國的燃料電池研究始于1958年,70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下布筷,中國燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮肌坑,期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期缅糟,由于國家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃挺智,推動(dòng)了中國進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮,隨后國家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策窗宦,將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)赦颇,將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域,加大了對氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度赴涵。

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