Vision 將為埃及提供超大型風(fēng)電場
中國風(fēng)力渦輪機制造商一直在與沙特開發(fā)商 ACWA 及其本國政府建立更緊密的聯(lián)系侦演。沙特開發(fā)商 ACWA Power 已選定中國遠(yuǎn)景能源為埃及 1.1 吉瓦風(fēng)電項目供應(yīng)渦輪機京思，此后雳雄，該風(fēng)電場將成為非洲最大的風(fēng)電場之一秕肚。ACWA Power 正在與由法國投資者和資產(chǎn)管理公司 Meridiam、埃及 Hassan Allam Utilities 和歐洲復(fù)興開發(fā)銀行 (EBRD) 組成的財團共同開發(fā)蘇伊士灣地區(qū)的項目匙久。...
Vision RNG 為俄亥俄州垃圾填埋氣項目籌集 2.07 億美元
Vision RNG 是一家專門從事 RNG 生產(chǎn)的公司袭吗，已從氣候解決方案投資者 HASI 獲得 2.07 億美元的投資。該項投資將促進(jìn)由可持續(xù)廢物和回收服務(wù)提供商 WIN Waste Innovations 運營的俄亥俄州垃圾填埋場建設(shè)用于將垃圾填埋氣轉(zhuǎn)化為 RNG 的設(shè)施趾马。HASI 的融資方案包括 1.3 億美元的建設(shè)資金和 7700 萬美元的投資稅收抵免過橋貸款苏昨。這筆資金預(yù)計將加速 Vision RNG 的增長戰(zhàn)略，重點關(guān)注可持續(xù)能源開發(fā)和減少碳排放毁察。...
Vision RNG 從 HASI 獲得 2.07 億美元融資律逼，用于在俄亥俄州建設(shè)兩個 LFG 轉(zhuǎn) RNG 項目
Vision RNG 是可再生天然氣 (RNG) 生產(chǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，已與氣候解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先投資者 HASI 達(dá)成總額 2.07 億美元的項目融資逗柴。這筆具有里程碑意義的融資將有助于加速 Vision RNG 的增長戰(zhàn)略蛹头，從而推進(jìn)可持續(xù)能源解決方案并減少碳排放。該融資方案包括 1.3 億美元的建設(shè)資金和 7700 萬美元的投資稅收抵免 (ITC) 過橋貸款戏溺，凸顯了 HASI 作為能源轉(zhuǎn)型資產(chǎn)卓越投資者的構(gòu)建能力渣蜗。這些資金將用于在可持續(xù)廢物和回收服務(wù)提供商 WIN Waste Inn...
日本軟銀集團愿景基金Vision Fund在可再生能源存儲方面投入1.1億美元
軟銀集團遠(yuǎn)景基金首次涉足儲能技術(shù)，在瑞士的能源庫投資1.1億美元旷祸。雖然許多國家熱衷于將可再生能源作為減少碳排放以應(yīng)對氣候變化的努力的一部分耕拷，但挑戰(zhàn)在于找到一種方法將其儲存起來供以后使用，特別是在一夜之間或當(dāng)需求激增時托享。受能源水電站物理和機械工程的啟發(fā)骚烧，Energy Vault表示，其技術(shù)可以將可再生能源儲存在35噸磚中嫌吠，并以低于化石燃料成本的基本負(fù)荷交付止潘。能源庫解決了如何大規(guī)模存儲可再生能源的長期而復(fù)雜的問題掺炭，SoftBank Investme...
斯柯達(dá)將在日內(nèi)瓦車展上展示其Vision iV電動車概念
捷克汽車制造商斯柯達(dá)將通過ŠkodaVisioniV概念研究在日內(nèi)瓦車展(3月5日至17日)展示其電動車的下一步。由斯柯達(dá)提供該公司已發(fā)布了基于模塊化電動驅(qū)動套件(MEB)的首款車型的兩個設(shè)計草圖凭戴。這些草圖展示了一款四門跨界雙門轎跑車涧狮，采用空氣動力學(xué)優(yōu)化的車輪，喇叭形擋泥板和流動的車頂線條逆酣。車輛的前部將重新詮釋斯柯達(dá)典型的寬幅格柵刹越，具有精細(xì)的垂直肋和晶體結(jié)構(gòu)。格柵上部的水平燈條和前裙板上的大型進(jìn)氣口強調(diào)了其運動外觀殖锹。后...
H-vision：探索鹿特丹工業(yè)區(qū)藍(lán)色氫氣發(fā)展 實現(xiàn)脫碳能源
來自鹿特丹工業(yè)區(qū)港口的16個締約方合作進(jìn)行了詳細(xì)研究靡循，以探索鹿特丹工業(yè)區(qū)藍(lán)色氫氣的大規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。目標(biāo)是通過用藍(lán)色氫代替天然氣和煤來提供脫碳能源席磕。它還在研究如何利用煉油和化學(xué)工業(yè)中的殘余氣體來進(jìn)一步提高可持續(xù)性铣滥。
在印度建立電池制造業(yè) - Vision Mechatronics采訪
Vision Mechatronics總監(jiān)Rashi Gupta博士討論了印度的電動汽車領(lǐng)域，特別關(guān)注電池制造的潛力照窥。雖然目前存在許多挑戰(zhàn)肃萍，例如缺乏原材料和基礎(chǔ)設(shè)施，但機會是巨大的羹李。鑒于公交車仍然是列車后最經(jīng)濟的交通方式(在某些情況下可能會有所不同)，電動公交車將構(gòu)成電池需求的主要部分猖驹。Juan Antonio Segal / Flickr光伏雜志： 雖然政府的目標(biāo)是到2030年使印度成為100%的電動汽車(EV)國家积仗，但人們?nèi)匀粦岩蛇@是否可以實現(xiàn)疆拘。實現(xiàn)這一目標(biāo)的主要挑戰(zhàn)是什么?R...
「訪談」BMEA，Marketing Division Director Byung Jin, lee
BMEA稀颁，Marketing Division Director Byung Jin, lee
