巴拿馬運河管理局推進(jìn)電子船舶登記系統(tǒng)現(xiàn)代化 提升航運效率
為進(jìn)一步推動運營現(xiàn)代化晓够，巴拿馬運河管理局(ACP)近日推出了電子船舶登記(REN)系統(tǒng)的第一階段殖蚕。該系統(tǒng)旨在統(tǒng)一巴拿馬商船總局(DGMM)和巴拿馬船舶所有權(quán)公共登記處(DGRPN)的管理體系锐膜，以優(yōu)化船舶登記服務(wù)溪王，包括監(jiān)管財產(chǎn)所有權(quán)腮鞍、抵押及海軍留置權(quán)的文件與認(rèn)證流程。ACP表示莹菱，REN系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)過嚴(yán)格測試移国，以確保其符合航運業(yè)的實際需求吱瘩。運河代表指出，該系統(tǒng)的持續(xù)性流程設(shè)計迹缀，能夠提供高效海上運營所需的關(guān)鍵功能使碾。DGMM與DGRPN的整合，預(yù)計將通過基于...
中國電建第四代海洋工程船舶 “電建志高”“電建志遠(yuǎn)”號順利交付
2月26日,中國電建3600噸全回轉(zhuǎn)起重船電建志高與1600噸自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺電建志遠(yuǎn)交付儀式在江蘇南通舉行祝懂。中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委常委票摇、副總經(jīng)理徐鵬程,中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理劉成云,南通市開發(fā)區(qū)黨工委委員臀匹、管委會副主任王棟成,煙臺市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局黨組成員讲幌、副局長宋志方,中國電建集團(tuán)港航建設(shè)有限公司黨委書記、董事長屠清奎,上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司黨委書記挠站、董事長由瑞凱等...
美提議對中國船舶征收高額涂舻福靠費 或重塑北美航運格局
特朗普政府近日提議對停靠美國港口的中國建造和運營船舶實施高額費用新政自拖。這一舉措由美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)提出雹了，計劃對中國建造的船舶每次停靠收取高達(dá)150萬美元的費用宏查。擁有中國制造船舶的運營商每次退鞒郏靠需支付50萬美元，而中遠(yuǎn)等中國航運公司無論船舶來源地骡拐，每次图烁。靠均需繳納100萬美元。此舉旨在削弱中國在全球造船及海運領(lǐng)域的領(lǐng)先地位蓉冈，但可能對美國貿(mào)易流動和供應(yīng)鏈造成意想不到的沖擊城舞。根據(jù)提議細(xì)節(jié)，這一費用標(biāo)準(zhǔn)史無前例寞酿，直接針...
SPR發(fā)布E-SOV研究報告：海上風(fēng)電渦輪機可為船舶充電
ScottishPower Renewables(SPR)與馬士基Stillstrom的一項聯(lián)合研究發(fā)現(xiàn)家夺，未來海上風(fēng)電場可以通過其自身渦輪機為電池供電的零排放船舶(E-SOV)提供充電服務(wù)。這項研究是SPR委托的三項系列研究中的第一項伐弹，旨在探索海上作業(yè)脫碳和減少溫室氣體(GHG)排放的可行方案拉馋。研究重點探討了將電池供電的服務(wù)作業(yè)船(E-SOV)整合到海上風(fēng)電場運營中的可行性和潛在優(yōu)勢。結(jié)果表明惨好，海上作業(yè)的電氣化不僅在技術(shù)上可行煌茴，還能帶來經(jīng)濟和運營效益。這些發(fā)現(xiàn)已通...
四川開建20艘萬噸級LNG單燃料船舶
2月11日11時，四川省達(dá)州市四川鑫望達(dá)船務(wù)有限公司20艘LNG單燃料內(nèi)河多用途船舶建造項目在湖北合創(chuàng)重工有限公司宣布開工景馁。該項目總投資5億元板壮，船舶設(shè)計長130米、寬16.26米合住、型深7.98米僵卿、載貨量1.085萬噸，預(yù)計今年9月释何、11月分兩批下水試航正庙。據(jù)了解，達(dá)州企業(yè)通過長江水路運輸進(jìn)出貨物年均500余萬噸坯肿。近年來蓄扳，該市緊緊把握國家推動多式聯(lián)運體系發(fā)展、四川省扶持內(nèi)河水運發(fā)展等重要機遇蔗承，以發(fā)展中長途運輸為工作目標(biāo)拢给、更新船舶運力為工作重點、保...
中國2024年船舶訂單量達(dá)1230億美元
海運管理解決方案提供商Veson Nautical發(fā)布最新報告指出主瘸，2024年中國船東在新造船訂單上的投入達(dá)到了1230億美元褥疆，這一數(shù)字彰顯了中國在全球造船市場的強勁表現(xiàn)。報告詳細(xì)分析了2024年中國的新造船訂單情況糊怖，發(fā)現(xiàn)由于鋼材價格高企永铛、堆場供應(yīng)不足和需求增加，新造船價格達(dá)到了2009年以來的最高水平捻艳。在這些訂單中驾窟，集裝箱船占據(jù)了約38%的份額，成為船舶訂單的主要類型之一认轨。Veson Nautical的研究顯示绅络，紅海危機造成的供需失衡提振了市場情緒和對高...
法國推進(jìn)“CORIMER 低碳船舶”倡議节视，加速海上脫碳進(jìn)程
法國政府正積極發(fā)起一項名為CORIMER 低碳船舶的提案征集活動拳锚，旨在加速該國低碳船舶和船只的生產(chǎn)，推動海上運輸部門的脫碳進(jìn)程寻行。該提案征集的截止日期定為2025年10月15日霍掺。該計劃由海洋工業(yè)研究與創(chuàng)新指導(dǎo)委員會(CORIMER)領(lǐng)導(dǎo)，并由法國生態(tài)轉(zhuǎn)型署(ADEME)代表國家運作拌蜘。它專為海事領(lǐng)域的專業(yè)人士設(shè)計杆烁，提供創(chuàng)新機會，以實現(xiàn)脫碳目標(biāo)简卧。具體來說兔魂，該倡議將支持組件郑舷、設(shè)備和系統(tǒng)的創(chuàng)新、開發(fā)或改進(jìn)锌拱，以推動海上運輸和服務(wù)運營以及河流運輸?shù)拿撎贾舛臁Ｍ?..
瑞典政府將全面禁止船舶洗滌器排放以保護(hù)海洋環(huán)境
瑞典政府宣布了一項重要決定，旨在進(jìn)一步保護(hù)其海洋環(huán)境姿抒。從2025年7月1日起奇门，瑞典領(lǐng)海將禁止使用開環(huán)洗滌器排放，而到2029年1月1日茂蓬，所有類型的洗滌器排放都將在瑞典領(lǐng)海被禁止栖啰。這一決定是基于瑞典政府海洋環(huán)境法案的一項提案，該提案于2024年6月提交吴钧。政府現(xiàn)已就禁令生效所需的法規(guī)修正案達(dá)成一致劫漠，標(biāo)志著瑞典政府在環(huán)境保護(hù)方面邁出了重要一步≈嫱蓿基礎(chǔ)設(shè)施和住房部長安德烈亞斯·卡爾森表示：我們現(xiàn)在禁止船舶向瑞典水域排放洗滌器水售拼。大多數(shù)瑞...
卡塔爾接收第四艘液化天然氣運輸船，中國船舶工業(yè)新年“領(lǐng)跑”
2025年1月15日滋将，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船有限公司提前4個月交付了為卡塔爾能源公司打造的17.4萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船麗梅爾號邻悬。這是卡塔爾能源百船項目的第四艘交付船，也是滬東中華2025年計劃交付10艘以上大型LNG運輸船的開端随闽。一父丰、技術(shù)革新加速交付麗梅爾號是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的第五代長恒系列LNG運輸船，總長299米掘宪，型寬46.4米蛾扇，型深26.25米。該船采用最新一代雙艉鰭線型設(shè)計魏滚，配備多項低碳和數(shù)字化技術(shù)裝備镀首，包括智能廢氣再...
日本海洋聯(lián)合株式會社加入“促進(jìn)零排放船舶建造”項目，加速綠色船舶發(fā)展
日本造船公司海洋聯(lián)合株式會社(JMU)近日被選為日本環(huán)境省和國土交通省合作項目促進(jìn)零排放船舶建造的成員齿矗，該項目旨在建立零排放及類似船舶的國內(nèi)生產(chǎn)體系用玷。JMU憑借建立替代/新燃料船舶高效供應(yīng)系統(tǒng)的提案，在2025年1月9日的評選中脫穎而出，成功獲得項目席位疗涎。此舉標(biāo)志著JMU在推動日本綠色船舶生產(chǎn)方面邁出了重要一步侵透，旨在使日本在全球綠色船舶市場上占據(jù)領(lǐng)先地位。該項目的核心目標(biāo)是通過實施建造零排放船舶所需的基礎(chǔ)設(shè)施項目理若，減少二氧化...
意大利Fratelli Cosulich集團(tuán)繼續(xù)投資可替代燃料船舶组莲，新增甲醇運輸船訂單
2025年1月20日，意大利海上運輸集團(tuán)Fratelli Cosulich Group宣布矫恳，已在中國臺州楓葉造船廠訂購了一艘7,999載重噸的IMO II型化學(xué)品加油船咒饼，該船將用于運輸燃料油、高達(dá)B100的生物燃料以及甲醇刮赵。這標(biāo)志著Fratelli Cosulich集團(tuán)在可替代燃料船舶投資方面的持續(xù)布局渔硫。據(jù)悉，這艘新建船舶預(yù)計將于2027年第二季度交付编曼。隨著這艘甲醇運輸船的加入豆巨，F(xiàn)ratelli Cosulich集團(tuán)的船隊中將有四艘能夠運輸甲醇的駁船。該集團(tuán)在一份聲明中表示：我們堅信多種能...
UECC在西班牙首次實現(xiàn)船舶液化生物甲烷加油熊户，推動燃料多樣化與循環(huán)經(jīng)濟
挪威滾裝運輸提供商聯(lián)合歐洲汽車運輸公司(UECC)近日在西班牙維哥港完成了其有史以來首次船舶液化生物甲烷(LBM)加油作業(yè)萍膛，標(biāo)志著該公司在擴大可持續(xù)燃料供應(yīng)渠道和支持循環(huán)經(jīng)濟方面邁出了重要一步。此次作業(yè)中嚷堡，UECC的多燃料LNG電池混合動力純汽車和卡車運輸車(PCTC)Auto Advance通過卡車運輸?shù)腖BM進(jìn)行了加油蝗罗，這一里程碑事件不僅展示了UECC在推動可持續(xù)運輸方面的創(chuàng)新實踐，也彰顯了其對循環(huán)經(jīng)濟的堅定支持蝌戒。此次LBM加油作業(yè)由綠色能源開發(fā)...
挪威NuProShip計劃選定三種SMR技術(shù)進(jìn)行船舶推進(jìn)研究
挪威NuProShip計劃的初始階段已經(jīng)結(jié)束串塑，該計劃旨在評估第四代小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)技術(shù)在商業(yè)航運應(yīng)用中的可行性。經(jīng)過對99家開發(fā)先進(jìn)反應(yīng)堆技術(shù)的公司的評估北苟，NuProShip項目現(xiàn)已選定三種有前景的SMR設(shè)計桩匪，用于在未來兩年內(nèi)進(jìn)行的更深入評估。NuProShip項目由挪威研究理事會資助捅青，得到了挪威造船廠VARD蹲瘩、挪威科技大學(xué)炬锦、船級社DNV豺孤、挪威海事管理局、船東Knutsen Tankers和西班牙核咨詢公司IDOM等知名合作伙伴的支持。該項目的主要目標(biāo)是開...
LNG單月到港船舶18艘 深圳再創(chuàng)一項“全國紀(jì)錄”
2024年12月31日凌秩，伴隨著汽笛的長鳴浦砸，來自喀麥隆的LNG運輸船MARAN GAS SPETSES完成卸貨并順利離泊，標(biāo)志著國家管網(wǎng)集團(tuán)深圳天然氣有限公司(以下簡稱：深圳LNG)圓滿完成年度全部液化天然氣接卸任務(wù)段许。這一年毯旷，深圳LNG接卸液化天然氣年度總量達(dá)537萬噸，刷新了2018年投產(chǎn)以來的歷史紀(jì)錄;年度到港船舶128艘驹毁，全年船舶在港天數(shù)312天选癣，位居華南地區(qū)首位。其中廊席，12月單月到港船舶18艘杰刽，刷新了全國LNG接收站單月接船紀(jì)錄。據(jù)介紹王滤，一艘LNG船舶接卸需要至少28個工作...
中國一汽王國強升任中國船舶集團(tuán)總經(jīng)理一職
在中國船舶集團(tuán)董事長徐鵬履新之后贺嫂，市場再度傳來中國船舶集團(tuán)總經(jīng)理的人選消息。2025年1月4日雁乡，有媒體報道稱第喳，中國第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱中國一汽)董事、黨委副書記踱稍、工會主席王國強曲饱，升任中國船舶集團(tuán)有限公司(以下簡稱中國船舶)總經(jīng)理。中國一汽老將調(diào)任中國船舶公開資料顯示珠月，王國強出生于1967年3月渔工，高級工程師，工商管理碩士桥温。1988年畢業(yè)于武漢工學(xué)院(武漢理工大學(xué))機制工藝及設(shè)備專業(yè)引矩，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。1994年赴美國加州大學(xué)攻讀工...
