阿特拉斯航空：全球航空物流領(lǐng)域的佼佼者
阿特拉斯航空在全球供應(yīng)鏈中扮演著重要角色，其運(yùn)營的寬體貨機(jī)運(yùn)力約占全球的14%，在全球貨運(yùn)量中排名第二殷淮，僅次于聯(lián)邦快遞。這一成就的背后学掉，是阿特拉斯航空的戰(zhàn)略布局和長期規(guī)劃笋再。2023年3月，阿特拉斯全球控股有限公司被阿波羅投資集團(tuán)收購后從納斯達(dá)克退市姐阎，實(shí)現(xiàn)了向私有化的轉(zhuǎn)變缤贯。這一轉(zhuǎn)變使阿特拉斯能夠?qū)Ｗ⒂陂L期發(fā)展戰(zhàn)略既帜，實(shí)施重大變革。此后瑰柄，阿特拉斯航空?qǐng)?zhí)行了一項(xiàng)專注于遠(yuǎn)程寬體航班的增長戰(zhàn)略制私，機(jī)隊(duì)規(guī)模增至121架寬體貨機(jī)。阿特拉斯航空...
特拉斯成英國史上最短命首相：能源成本讓民眾苦不堪言梅桩，股市被減稅政策嚇崩
英國首相特拉斯上任后壹粟，其政策的搖擺和混亂有目共睹，支持率一度跌至10%宿百。終于趁仙，在上任僅45天后，這個(gè)曾被寄予厚望挽救英國冬天的“新鐵娘子”緩緩走出唐寧街10號(hào)的大門垦页，宣布自己即將辭職雀费。
英媒：特拉斯在能源補(bǔ)貼上出爾反爾 市場(chǎng)陷入混亂
據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》中文網(wǎng)18日?qǐng)?bào)道，英國首相特拉斯上任不到六周痊焊，已推翻了大部分此前宣布的財(cái)政政策盏袄，并在能源補(bǔ)貼上出爾反爾。新上任的財(cái)政大臣杰里米?亨特17日宣布薄啥，能源價(jià)格保證將于明年4月結(jié)束辕羽，這讓能源市場(chǎng)陷入混亂。
英國首相特拉斯公布緊急能源計(jì)劃 家庭燃?xì)赓M(fèi)和電費(fèi)將控制在2萬元左右
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月8日垄惧，英國首相伊麗莎白·特拉斯在議會(huì)公布政府緊急能源計(jì)劃逛漫，以限制不斷飆升的能源價(jià)格。
拜登與特拉斯首次通話 討論烏克蘭及能源問題
中新社華盛頓9月6日電 (記者 陳孟統(tǒng))美國總統(tǒng)拜登6日與英國新任首相特拉斯首次通話锉择，雙方同意進(jìn)一步深化美英關(guān)系，并討論了烏克蘭以及能源等問題些脐。
阿特拉斯集團(tuán)計(jì)劃在智利建設(shè)854兆瓦太陽能發(fā)電站
3月20日沟脓，阿特拉斯可再生能源公司提交了一份計(jì)劃在智利的安托法加斯塔大區(qū)實(shí)施容量為854MW的太陽能光伏(PV)公園的環(huán)境影響聲明。
阿特拉斯·科普柯將為德國巴伐利亞州的Garching地?zé)犴?xiàng)目提供渦輪機(jī)
在本周的新聞發(fā)布會(huì)上盘肺，Silenos Energy GmbH的董事總經(jīng)理介紹了其計(jì)劃的工廠安裝以及其位于巴伐利亞州Garching的Bruck地?zé)犴?xiàng)目的建筑工作現(xiàn)狀稠臣。他們介紹了計(jì)劃中的具有黑色啟動(dòng)功能的熱電聯(lián)產(chǎn)電廠，水冷卻和熱電聯(lián)產(chǎn)電廠(Blockheizkraftwerk灾纱，BHKW)的詳細(xì)信息爵倚，這使得該電廠無需依靠外部電力網(wǎng)絡(luò)即可從全部或部分恢復(fù)中啟動(dòng)關(guān)掉。該工廠將于2020年8月-9月開始運(yùn)營时损。合資企業(yè)的董事總經(jīng)理Strabag的Christian Steinbauer和RAG的Oliver Frie
一再強(qiáng)調(diào)不缺錢的特拉斯愕炸，走上融資之路
盡管伊隆·馬斯克(Elon·Musk)一再強(qiáng)調(diào)特斯拉不缺錢疮丛、Model 3能夠幫助公司盈利，但現(xiàn)實(shí)往往比計(jì)劃更為復(fù)雜辆它，在交付不及預(yù)期等情況的綜合作用下誊薄，特斯拉還是重新走上了融資之路。特斯拉宣布發(fā)行272萬股股票(總價(jià)值6.5億美元)锰茉，以及13.5億美元可轉(zhuǎn)債呢蔫，共計(jì)融資20億美元。次日晚間飒筑，面對(duì)投資者的“旺盛”需求片吊，特斯拉又調(diào)高了這次混合融資的額度，將發(fā)行股票數(shù)量提升至309萬(總價(jià)值7.5億美元)扬霜，將可轉(zhuǎn)債額度提升至16億美元定鸟，如此，整個(gè)融資規(guī)模達(dá)到23.5億美元著瓶。
寧德時(shí)代針對(duì)美國彭博社發(fā)布報(bào)道澄清：特拉斯并沒有計(jì)劃向?qū)幍聲r(shí)代采購電池
作為各自領(lǐng)域的佼佼者联予，動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代和新能源領(lǐng)軍車企特斯拉是否達(dá)成合作成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)，作為首家在華獨(dú)資建廠的外資車企材原，特斯拉如何選擇合作電池廠家偏团，也撩撥著國內(nèi)企業(yè)的神經(jīng)。按照規(guī)劃猎递，特斯拉上海超級(jí)工廠在完全投入運(yùn)營后库忽，該工廠年產(chǎn)量將攀升至50萬輛純電動(dòng)整車，目前特斯拉動(dòng)力電池由寧德時(shí)代主要競(jìng)爭對(duì)手松下提供乡试。
